A、100
B、300
C、200
D、400
答案：C
解析：施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速 Vmax ≤ 45km/h 时，起道（含垫砟）顺坡率不小于( )倍。 答案解析：根据题意，这是一道关于轨道静态几何尺寸和列车限速的问题。在施工地段放行列车时，轨道几何尺寸的偏差是有限制的。而列车限速为 Vmax ≤ 45km/h 时，要求起道（含垫砟）的顺坡率不小于一定倍数。从选项中选择符合条件的答案。根据给定选项中的数值，选项 C 中的200是符合条件的答案。
A、100
B、300
C、200
D、400
答案：C
解析：施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速 Vmax ≤ 45km/h 时，起道（含垫砟）顺坡率不小于( )倍。 答案解析：根据题意，这是一道关于轨道静态几何尺寸和列车限速的问题。在施工地段放行列车时，轨道几何尺寸的偏差是有限制的。而列车限速为 Vmax ≤ 45km/h 时，要求起道（含垫砟）的顺坡率不小于一定倍数。从选项中选择符合条件的答案。根据给定选项中的数值，选项 C 中的200是符合条件的答案。
A. 可以
B. 不得
C. 禁止
D. 允许
解析：螺纹道钉硫磺锚固作业时,各种材料( )有混有杂物。 选项为 A. 可以、B. 不得、C. 禁止、D. 允许 答案:B 解析：题目问在螺纹道钉硫磺锚固作业时，各种材料是否可以有混有杂物。选项B中的“不得”表示不允许有混有杂物。
A. (tz-20℃)~(tz+20℃)
B. (tz-25℃)~(tz+25℃)
C. (tz-30℃)~(tz+30℃)
D. (tz-35℃)~(tz+35℃)
解析：25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为( )。 答案：C 解析：题目中提到了轨温限制范围，表示在什么范围内进行更换钢轨或调整轨缝是合适的。给定了25m钢轨地段，但没有具体的轨温值(tz)，只是给出了轨温的变化范围。所以正确的答案应该是一个范围，而不是一个具体的温度值。在选项中，C选项(tz-30℃)~(tz+30℃)表示轨温在当前值的上下30℃范围内进行更换或调整，这样的范围是比较合理的。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
解析：题目解析 铁路地界内按照铁路管理机构划定的距离设置，铁路地界外，从铁路线路路堤坡脚或铁路桥梁外侧起向外的距离，村镇居民居住区不少于12米。答案选项为D.12米，这是因为在铁路地界外，居民居住区距离铁路线路应设置不少于12米的安全距离。
A. 1/2
B. 2/3
C. 1/2
D. 1/4
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
D. 0.25
解析：8.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度II级偏差管理值为( )g。 答案：B 解析：这次题目中给定的条件是允许速度在200km/h到Vmax之间，且Vmax大于160km/h，表示这是一条高速线路。这题考察的是车体垂向加速度II级偏差管理值。在选项中，只有B选项0.15g是符合题目要求的正确答案。
解析：题目中列举了一些小型养路机械，需要判断其是否正确。根据实际常识，油烟机不属于养路机械，因此题目是错误的。所以答案是 B.错误。
A. 繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工
B. 干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工
C. 繁忙干线和干线大型换梁施工
D. 繁忙干线和干线其他换梁施工
解析： 题目要求判断属于普速铁路I级施工的是哪项。正确答案是选项 C. 繁忙干线和干线大型换梁施工。普速铁路施工根据影响范围和程度分为不同级别，I级施工是最高级别，通常涉及繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工。其中，大型换梁施工可能会引起较大影响，因此属于I级施工的范畴。
A. 液压缸
B. 夹轨
C. 操作杆
D. 油泵
解析：液压轨缝调整器在保养时要经常检查维护( )装置。 答案:B 解析：在液压轨缝调整器的保养过程中，要经常检查维护夹轨装置。夹轨装置是液压轨缝调整器的关键部件，它用于固定轨道，保证轨道的稳定性和安全性。定期检查夹轨装置的工作状态，确保其正常运转，可以有效预防因夹轨装置故障而引发的意外情况。
解析：液压方枕器安装距离不足时，允许上下、左右歪斜5cm工作。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中描述液压方枕器安装距离不足时，允许上下、左右歪斜5cm工作，这是不允许的情况，因为液压方枕器应当在正确的距离内安装以保证线路的安全和稳定性。所以，选项B表示“错误”是正确答案。
A. 20
B. 80
C. 40
D. 60
解析：调整轨缝作业,接头位置应相对，其他站线及专用线曲线误差不超过( )mm加缩短量的一半。 A.20 B.80 C.40 D.60 答案:D 答案解析：在调整轨缝作业中，接头位置应相对于其他站线及专用线曲线，其误差不超过60mm加缩短量的一半。这意味着接头位置的偏差不能超过60mm，如果偏差超过了60mm，需要进行调整。选项D中的60是满足这个条件的正确答案。
