答案：B
解析：题目解析 题目要求在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道是否需要经过当地政府部门的批准。正确答案是B. 错误。在实际情况下，设置或拓宽铁路道口、人行过道需要经过相关部门的批准，以确保安全和合规性。
答案：B
解析：题目解析 题目要求在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道是否需要经过当地政府部门的批准。正确答案是B. 错误。在实际情况下，设置或拓宽铁路道口、人行过道需要经过相关部门的批准，以确保安全和合规性。
A. 自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电,而相邻分区区段的钢轨必须绝缘
B. 为防止钢轨漏电,钢轨与混凝土枕之间必须绝缘
C. 两股钢轨之间不能短路
D. 道岔连接部分无轨道电路,道岔通长垫板不用绝缘
解析：6.关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是( )。 A. 自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘 B. 为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘 C. 两股钢轨之间不能短路 D. 道岔连接部分无轨道电路，道岔通长垫板不用绝缘 答案:D 解析：这道题目要求选择一个不正确的叙述关于轨道电路与线路设备的关系。选项D表示“道岔连接部分无轨道电路，道岔通长垫板不用绝缘”，这是错误的。实际上，道岔连接部分通常是有轨道电路的一部分，需要进行绝缘处理，以确保电路的正常工作和安全。正确答案是D。其他选项A、B和C都是正确的叙述，符合轨道电路与线路设备的相关规定。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 140
解析：道岔拨道看大方向时，负责人应跨立在标准股上看道指挥，离拨道起终点50至( )m左右看轨面光带。选项分别是A. 80、B. 100、C. 120、D. 140，正确答案是B. 100。这意味着负责人应该站在标准股上，离道岔的起点或终点大约100米处观察轨面光带。
解析：发电机是将电能转化为机械能的设备。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这题是判断题，答案选项中是错误的。发电机的作用是将机械能转化为电能，而不是将电能转化为机械能。
A. 90
B. 360
C. 180
D. 270
解析：题目中描述了测量水平的方法，要求在开始测量时，用一种方法来检测水平是否正确。正确答案是 C. 180 度。在测量水平时，可以在两股钢轨的同一位置上采用将轨距尺调转180度的方法，来检测水平是否正确，如果水平是正确的，两次测量结果应该是一致的。
解析：题目解析 钢轨内侧、轨端肥边除掉后，应对其进行倒角。正确答案是A。 解析：题目陈述的是在处理钢轨内侧和轨端的肥边之后，需要对其进行倒角。倒角是指对边缘进行斜面加工，使其不再是尖锐的角，有利于提高安全性和稳定性。因此，答案为A，即正确。
A. 三角坑
B. 轨向
C. 水平
D. 高低
解析：道岔起道作业用弦线主要进行线路( )测量。 A. 三角坑 B. 轨向 C. 水平 D. 高低 答案:D 答案选D，高低。这是因为题目问到道岔起道作业用弦线主要进行线路测量，而在铁路线路工作中，通常使用弦线测量线路的高低情况，以保证线路的水平稳定性。所以，答案为高低。
A. 先少后多,由厚到薄
B. 先多后少,由薄到厚
C. 先多后少,由厚到薄
D. 先少后多,由薄到厚
解析：题目解析 题目要求使用小型打磨机打磨钢轨肥边，并控制一定的打磨量，防止打磨过量。正确答案是A选项，即"先少后多,由厚到薄"。这是因为在打磨钢轨肥边时，最好先少量打磨，逐渐过渡到多量打磨，同时由厚到薄，这样可以更好地控制打磨的深度和形状，避免对钢轨造成过度损伤，保持钢轨的稳定性和使用寿命。
解析：题目解析 使用钻孔机钻孔时，在架设时不要一次性将钻架固定，以便钻孔过程中调整钻头。答案选项B是错误的，因为正确做法是在钻孔过程中可以调整钻头，所以架设时不需要一次性固定。
A. 分界点
B. 坡度长度
C. 变坡点
D. 坡率
解析：线路纵断面图坡度栏中竖线为( )的位置,两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡,平线表示平坡。 答案: C. 变坡点 解析: 在线路纵断面图中，竖线通常表示变坡点，即线路上坡度发生改变的位置。两竖线之间的斜线表示上坡或下坡的方向，而平线表示平坡。因此，C选项“变坡点”描述了竖线的位置含义。
A. 记工员
B. 职工
C. 班组长
D. 材料员
解析：安全是铁路运输的首要质量指标，加强安全管理是班组管理的重要任务，( )则是完成此项重要任务的关键人。答案：C（班组长） 解析：班组长在班组内是负责具体管理和组织工作的主要人员。在安全管理方面，班组长起着关键作用，他们负责组织班组成员进行安全教育、制定安全措施、监督作业过程中的安全操作等，确保行车安全。因此，班组长是完成安全管理重要任务的关键人。
