A、 12h
B、 24h
C、 30h
D、 48h
答案：B
解析：题目解析 题目涉及更换钢轨的时间限制，采用乙炔切割或烧孔的钢轨需要在多少时间内进行更换，并在更换前进行监视并限速不超过45km/h。正确答案是B. 24h，即必须在24小时内进行更换。这是为了确保铁轨的稳定和安全性。
A、 12h
B、 24h
C、 30h
D、 48h
答案：B
解析：题目解析 题目涉及更换钢轨的时间限制，采用乙炔切割或烧孔的钢轨需要在多少时间内进行更换，并在更换前进行监视并限速不超过45km/h。正确答案是B. 24h，即必须在24小时内进行更换。这是为了确保铁轨的稳定和安全性。
A. 联控
B. 预想
C. 监督
D. 考核
解析：班组行车安全管理的基本要求是落实班前教育、安全布置、作业分工制度，形成安全管理的( )机制。答案：B（预想） 解析：在安全管理中，预想机制是指在实施过程中，对可能出现的风险和问题进行预先的考虑和规划，以便在事故发生之前采取相应的措施进行预防和避免。这样能够提前预判潜在的风险，从而减少安全事故的发生，保障行车的安全。
解析：题目解析[填写题目解析]： 《道岔综合维修验收评分标准》规定:转辙或辙叉部位轨撑离缝大于2mm，其他部位轨撑或轨距杆缺损、松动，每个扣6分。答案选B.错误。这是因为题目陈述的内容与规定相反，规定是轨撑离缝大于2mm等问题扣6分，而不是正确的说法。
A. 部门结合部
B. 工种结合部
C. 专业结合部
D. 单位结合部
解析：答案为 B. 工种结合部。题目中描述了“同一个单位内，时间、空间关联，需由不同工种协同管理、维护的部位”，这样的情况需要不同工种的人员结合合作，因此选择“工种结合部”。
A. 减少
B. 消除
C. 扩大
D. 控制
解析：题目解析[安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动,达到防范和( )风险目的的现代科学管理方法。] 答案:B 这道题是在描述安全风险管理的一系列活动，询问这些活动的目的是为了什么。答案B是"消除"，也就是通过这些活动的实施来消除风险，确保安全。
A. 轻伤
B. 重伤
C. 折断
D. 大裂纹
解析：线路允许速度Vmax＞120km/h，钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到( )时，应及时处理。 答案：A 解析：这道题目考察的是对于高速线路中钢轨异常情况的判断。当线路允许速度超过120km/h时，对于钢轨擦伤、剥落掉块或者钢轨低头接近临界值时，应及时处理。选项A中的"轻伤"表示这种异常情况属于轻微损伤，但仍需要及时处理，以防止可能导致更严重问题的发生。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.3mm
D. 0.5mm
解析： 题目要求在无缝线路长轨条焊缝部位打磨后，用1m直尺测量工作边矢度，Vmax小于等于120km/h线路时，工作边矢度不得大于多少毫米。选项中，只有D. 0.5mm 符合要求。这意味着工作边矢度应该小于等于0.5毫米。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析：题目解析 作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般(D)类事故。答案选D。 解析：题目中描述的情况是作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，但未造成一般C类以上的事故，这种情况被定义为一般(D)类事故。因此，选项D为正确答案。
A. 方轮
B. 凹轮
C. 圆轮
D. 凸轮
解析：液压直轨器由铸钢本体、2只手抓把、左边固定支点为手控制能转动的( )、液压传动系统组成。 A.方轮 B.凹轮 C.圆轮 D.凸轮 答案:D 解析：选D，凸轮。液压直轨器由铸钢本体、2只手抓把、左边固定支点为手控制能转动的凸轮、液压传动系统组成。凸轮是液压直轨器中的一个重要组成部分，通过液压传动系统的控制，使其能够实现工作功能。
A. 10km/h
B. 25km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
解析：当断缝小于30mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行列车。正确答案是B. 25km/h。这是因为虽然断缝小于30mm，但还是存在风险，所以需要限速放行列车，25km/h是一个适当的限速值。
解析：题目解析 线路曲线正矢，每季应至少全面检查1次。 选项中，答案为A. 正确。 解析：题目陈述了一个事实，即线路曲线的正矢（指曲线的曲率方向与线路的运行方向一致）情况下，每季度至少应进行一次全面检查。这是为了确保线路曲线的安全和稳定性，及时发现并处理可能存在的问题。
