A、 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工
B、 繁忙干线和干线大型换梁施工
C、 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
D、 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
答案:D
解析:属于普速铁路II级施工的是( )。 A. 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工 B. 繁忙干线和干线大型换梁施工 C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工 D. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工 答案:D 解析:选项D中所描述的"繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工"属于普速铁路II级施工。其他选项A、B、C都不满足II级施工的条件。
A、 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工
B、 繁忙干线和干线大型换梁施工
C、 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
D、 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
答案:D
解析:属于普速铁路II级施工的是( )。 A. 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工 B. 繁忙干线和干线大型换梁施工 C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工 D. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工 答案:D 解析:选项D中所描述的"繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工"属于普速铁路II级施工。其他选项A、B、C都不满足II级施工的条件。
A. 100℃
B. 200℃
C. 300℃
D. 400℃
解析:在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至( )以下。 答案:C. 300℃ 解析:选项C中的300℃是对焊缝处轨温的要求。在无缝线路焊接钢轨后,要确保焊缝处的轨温降至300℃以下,才能安全地放行列车。选项A、B、D的温度都较高,可能导致焊缝处温度过高,存在安全隐患。
A. 协议
B. 介质
C. 服务
D. 网络操作系统
解析:管理计算机通信的规则称为( )。 答案:A. 协议 解析:这道题是关于计算机通信的基础概念。计算机通信需要遵循一定的规则和约定,这些规则被称为协议。协议规定了数据传输的格式、顺序、错误检测等,确保信息在网络中能够正确传递。因此,选项A“协议”是正确的答案。
A. 5
B. 7
C. 8
D. 3
解析:题目解析 在线路允许速度为160≥Vmax>120 km/h的正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为8 mm。选择答案C。这是因为在线路允许速度为160≥Vmax>120 km/h时,轨向的临时补修标准为8 mm。
A. 串动大小
B. 拨道方向
C. 轨枕移动方向
D. 串动方向
解析:调整轨缝作业,划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和( )。 A. 串动大小 B. 拨道方向 C. 轨枕移动方向 D. 串动方向 答案:D 解析:这道题目涉及到调整轨缝作业中的划串动量的内容。划串动量时,需要在每节钢轨与轨枕之间标记出需要串动的方向。因此,正确的答案是D,即串动方向。
A. 0.5㎜
B. 1.5㎜
C. 1mm
D. 2㎜
解析:线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨工作边或轨端肥边大于( )时,应及时处理。 答案:D 解析:这道题考察的是对于线路中钢轨的异常情况的判断。钢轨的工作边或轨端肥边超过一定数值时,可能会影响列车的行驶安全和线路的稳定性。选项D中的"2㎜"表示2毫米,当肥边达到或超过2毫米时,就应该及时处理,以确保铁路的安全运营。
A. 分界点
B. 坡度长度
C. 变坡点
D. 坡率
解析:线路纵断面图坡度栏中竖线为( )的位置,两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡,平线表示平坡。 答案: C. 变坡点 解析: 在线路纵断面图中,竖线通常表示变坡点,即线路上坡度发生改变的位置。两竖线之间的斜线表示上坡或下坡的方向,而平线表示平坡。因此,C选项“变坡点”描述了竖线的位置含义。
A. 400
B. 600
C. 1200
D. 1600
解析: 题目中提到在线路上垫入或撤出冻害垫板时,要求在正线、到发线上,允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路顺坡长度不应小于冻起高度的多少倍。选项中,C选项为答案,即顺坡长度不应小于冻起高度的1200倍。
A. 接地
B. 导通
C. 绝缘
D. 连接
解析:(题目编号:9): 题目要求在轨道电路区段作业时,养路工机具、轨道检查仪、道尺等必须有与轨道电路的哪种装置。正确答案是选项 C. 绝缘。 理由解析:在轨道电路区段作业时,养路工机具、轨道检查仪、道尺等必须具备与轨道电路绝缘的特性,以避免与轨道电路产生干扰或短路。
解析:木枕地段调整轨缝的工机具有轨距尺、150mm钢直尺、1m钢直尺、塞尺、弦绳、方尺、丁字板手、道钉锤、轨缝调整器、套筒扳手、加力板手、开口撬棍、活口扳手等。 A. 正确 B. 错误 答案:A 解析:这道题目考察的是调整轨缝所需的工具。列举的这些工具都是用于调整轨缝的,包括轨距尺、钢直尺、塞尺等等。所以答案是A,即正确。
解析:题目中描述了钢轨的功能,它是“引导机车车轮前进,直接承受来自车轮和其他方面的各种力,传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面”。这是钢轨的正确功能,所以选项 A 是正确的。