解析：中断繁忙干线铁路行车( )小时以上的，为较大事故。 A.4 B.6 C.8 D.10 答案: B 解析：根据题目中的描述，“中断繁忙干线铁路行车( )小时以上的”，这里空白处应该填入一个数字，表示中断行车的时间范围。而较大事故是指中断行车时间在6小时以上的情况。因此，选项B中的数字6符合题意，选B为正确答案。

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244.在计算机网路中,联网计算机之间通信必须使用共同的( )。

A. 　体系结构

B. 　网络协议

C. 　操作系统

D. 　硬件结构

解析：题目解析[填写题目解析]：题目要求在计算机网络中联网的计算机之间通信必须使用共同的什么。选项中，A. 体系结构，C. 操作系统，和D. 硬件结构都不是用来规定通信的方式和协议的。而B. 网络协议是规定计算机之间通信规则和方式的，所以B是正确答案。

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538.《道岔综合维修验收评分标准》规定:侧沟未疏通或弃土未清理,每组扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 16

D. 41

解析：题目解析题目中规定侧沟未疏通或弃土未清理时每组扣4分。所以正确答案为B选项。

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61.在距离接触网带电部分( )的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

A. 　1~3m

B. 　3~5m

C. 　2~4m

D. 　4~6m

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1216.轨道电路地段,大型养路机械作业需电务部门配合,涉及红外检测设备拆装由机务部门负责。( )

解析：6.轨道电路地段,大型养路机械作业需电务部门配合,涉及红外检测设备拆装由机务部门负责。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这题选择B选项“错误”。因为题目中提到大型养路机械作业需电务部门配合，但红外检测设备的拆装是由机务部门负责，与题目中所提到的电务部门配合不符。

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785.钢轨接头病害的整治,消灭轨头高低、左右错牙。可采用液压直轨器矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓,达到规定扭力矩,保持接头坚固。( )

解析：钢轨接头病害的整治，消灭轨头高低、左右错牙。可采用液压直轨器矫直接头小硬弯，上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。( ) 答案：A. 正确解析：题目描述了一种治理钢轨接头病害的方法，我们需要判断这个方法是否正确。从描述中可以看出，液压直轨器矫直接头小硬弯并上紧接头螺栓是为了消除轨头高低、左右错牙，同时达到规定扭力矩以保持接头坚固。这是常见的接头病害整治方法，因此答案为A，即正确。

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891.道岔拨道作业前应进行测量调查,由专业测量人员使用经纬仪对道岔和前后线路进行中线从测量,经计算将( )标在道岔各对应点上。

A. 　拨道方向

B. 　里程

C. 　起道值

D. 　拨道方向、拨道量

解析：选项D为正确答案。道岔拨道作业前，需要进行测量调查。专业测量人员使用经纬仪对道岔和前后线路进行中线从测量，然后经计算将拨道方向和拨道量标在道岔各对应点上。

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286.最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。

A. 　0~1

B. 　1~2

C. 　2~3

D. 　3~4

解析：最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。答案选项为：A. 01 B. 12 C. 23 D. 34 正确答案：B 解析：根据题意，最高、最低轨温差不大于85℃，而根据计算结果，轨缝值需要减小，那么这个减小的范围应该是比较小的，根据选项B，可以将轨缝值减小1~2mm，符合题目要求。

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611.曲线地段的外轨超高时,最大实设超高描述正确的是( )。

A. 　单线地段不得超过125mm

B. 　单线地段不得超过150mm

C. 　双线地段不得超过160mm

D. 　双线地段不得超过125mm

解析：题目解析曲线地段的外轨超高时，单线地段不得超过125mm。选项A (单线地段不得超过125mm) 是正确答案，因为题目中明确规定了外轨超高的情况下，单线地段的最大实设超高应该是125mm。

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705.冻害上胀时,直线上先垫冻起( )的一股钢轨,然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好,曲线上先垫外股再垫里股。

A. 　较低

B. 　中间

C. 　两端