答案：B
解析：每月应放出发电机的内燃机燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：选B，错误。应该是定期放出内燃机燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物，而不是每月。定期的频率可以根据设备使用情况和制造商的建议来确定。
答案：B
解析：每月应放出发电机的内燃机燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：选B，错误。应该是定期放出内燃机燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物，而不是每月。定期的频率可以根据设备使用情况和制造商的建议来确定。
A. 0.5mm
B. 2mm
C. 1mm
D. 4mm
解析：钢轨病害整治限度中，vmax>120km/h线路，接头钢轨顶面或内侧错牙大于1mm时，应及时处理。答案为C。这是因为题目中已明确给出线路的速度限制为>120km/h，在这种情况下，接头钢轨错牙超过1mm可能会对高速列车运行安全产生影响，因此需要及时处理。
A. 网络互连
B. 将计算机连接到通信介质上
C. 实现数据传输
D. 进行电信号区配
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求找出网卡主要功能中不包括的选项。A. 网络互连是网卡的主要功能之一，而不是不包括的。选项B. 将计算机连接到通信介质上，C. 实现数据传输，以及D. 进行电信号区配，都是网卡的主要功能。所以A是正确答案。
A. 6
B. 10
C. 8
D. 14
解析：7.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平II级偏差管理值为( )mm。 答案：B 解析：题目给出的条件与第一道题相同，仍然是正线且速度范围在160km/h到Vmax之间，且Vmax大于120km/h。这次考察的是水平II级偏差管理值。根据给定条件，只有B选项是正确的答案。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
解析：成段更换扣件作业时，松卸扣件开始第一轮隔( )松一。(答案：B) 解析：答案为B。这道题中空缺的部分应填入“二”，即“第一轮隔二松一”。在成段更换扣件作业中，进行松卸扣件时，一般是按照“隔二松一”的原则，也就是每松卸两个扣件，留下一个扣件，以保持铁轨的稳定性，确保作业的顺利进行。
解析：螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为85%及以上。( ) 答案:B 解析：这题是在判断螺纹道钉硫磺锚固所使用的硫磺纯度是否为85%及以上。答案B表示这个说法是错误的。正确的说法应该是硫磺纯度为85%以下，因为硫磺纯度较低才能达到较好的锚固效果。
A. 管理单位
B. 工务段
C. 地方政府
D. 铁路局集团公司
解析：选项中只有A. 管理单位是合理的答案。涵洞的日常管理、维护、防止淤塞、积水是由管理单位负责的，这包括对涵洞的日常巡查和维护工作。
解析：题目说在撤垫道岔垫板时，是否可以用手伸入轨底快速取出，正确答案是B. 错误。撤垫道岔垫板是一个需要谨慎操作的任务，因为手伸入轨底可能会造成安全风险，因此不应该用手快速取出。
A. 1:30
B. 1:40
C. 1:50
D. 1:60
解析：题目解析 钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡，使之保持(1:40)的轨底坡。 答案:B 解析：题目中提到了对钢轨接头病害进行整治的措施，其中一项是整修木枕轨底坡，要使之保持1:40的轨底坡。这里的"1:40"是指轨底坡的比例关系，即钢轨下方的木枕在一定长度内所高度变化的比例。所以，答案B是正确的选项，表示要保持1:40的轨底坡。
解析：答案为A，即正确。因为电子平仪通常由计算机连接器、测量粱、测量定位块、测量粱手柄、可更换电池包等组成。
A. 2
B. 4
C. 16
D. 41
解析：题目解析 题目要求考生根据《道岔综合维修验收评分标准》的规定，连续抽查50块铁垫板或橡胶蛰板、橡胶垫片缺少时，每块扣除多少分。正确答案是选项 A. 2 分。
