解析：题目：发生下列( )自然灾害情况可以限速行车。 A. 路堑和山坡，坍方、落石、滑坡发生后，岩(土)体已经侵入建筑接近限界 B. 堑坡、山坡有裂缝，在短时间内裂缝迅速扩大或下错，处于明显变化过程中，随时有坍塌的危险 C. 滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中 D. 滑坡缓慢滑动，轨道几何尺寸变化较慢答案：D 解析：选项D是正确答案。选项A、B、C描述的都是自然灾害情况，但并不需要限速行车。选项D中描述的滑坡缓慢滑动，轨道几何尺寸变化较慢时，这种情况下需要限速行车，以确保列车行驶安全。

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1115.道口整修时需要的主要工具有道尺、套筒、起道器、撬棍、捣镐、大锤、削平锛、钢卷尺等。( )

解析：题目陈述道口整修时需要的主要工具，答案选项中，A选项是"正确"，表示所列出的工具是道口整修所需的主要工具，都是必要的。

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1025.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为( )mm。

A. 18

B. 8

C. 20

D. 12

解析：题目解析答案: D 解析: 这道题同样考察的是铁路线路工中级工对于轨道动态质量容许偏差管理值的知识。题干中提到允许速度Vmax≤120km/h正线，而高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为多少毫米。正确答案是选项 D，即 12 毫米。

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322.线路允许速度不大于120km/h,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于( )。

A. 　0.5‰

B. 　1‰

C. 　1.5‰

D. 　2‰

解析：题目要求曲线超高顺坡的坡度最大不得大于多少。答案是D选项，即2‰。这是因为超高顺坡是指在曲线上升段上，为了克服高程差，采用较大坡度的坡道，而题目规定线路允许速度不大于120km/h，所以对曲线超高顺坡的坡度有限制，最大不得大于2‰。

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249.精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合,这时视线形成( ),便可读数。

A. 　角度

B. 　竖线

C. 　水平

D. 　圆弧

解析：精平时转动倾斜螺旋使符合水准器的两半影相符合,这时视线形成( )，便可读数。答案:C 解析：在精平过程中，调整倾斜螺旋直到水平泡尺的两半影线重合，这时倾斜螺旋的刻度就是准确的水平线。所以选项C，水平，是正确的。

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479.各项施工、维修作业要采用( )作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。

A. 　垂直

B. 　平行

C. 　联合

D. 　综合

解析：各项施工、维修作业要采用垂直作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。答案选B，因为题目明确要求采用垂直作业的方式，所以答案为B。

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13.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念( )和仪表服饰等。

A. 　精神风貌

B. 　外在面貌

C. 　外在气质

D. 　时代风貌

解析：题目解析职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念( )和仪表服饰等。答案：A 解析：在这道题中，题目要求选择能够填入括号的正确选项，使得句子通顺且符合语义。从给出的选项中，只有"A. 精神风貌"符合题意，因为职工的形象确实包括他们的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念等方面，而"精神风貌"恰好概括了这些内在品质。

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905.道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,轨向顺直,用10m弦测量最大矢度,轨向容许偏差不超过( )。

A. 　1mm

B. 　2mm

C. 　3mm

D. 　4mm

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A. 　偏大

B. 　平均

C. 　最大

D. 　最小

解析：题目要求测量轨距时，如何避免因位置不正确而产生错误。正确答案是 D. 最小。为避免位置不正确导致的错误，应该将轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上，然后在另一端做少量的前后移动，再取最小读数作为测量结果，以确保测量的准确性。