答案：A
解析：题目要求判断液压起拨道器是否是起道、拨道两用的工具。根据液压起拨道器的名称和常见用途，它是同时具有起道和拨道功能的工具。所以答案是 A.正确。
答案：A
解析：题目要求判断液压起拨道器是否是起道、拨道两用的工具。根据液压起拨道器的名称和常见用途，它是同时具有起道和拨道功能的工具。所以答案是 A.正确。
A. 1
B. 0.6
C. 0.8
D. 0.4
解析：挡碴网设置范围应包含铁路跨越公路、道路段上方并向两侧各延长不少于2m，桥下公路、道路等级较高时可适当延长，高度不低于( )m。 答案：D (0.4) 解析：挡碴网是为了防止列车行驶过程中的碎石、杂物等飞溅到公路或道路上，造成交通事故。选项中的0.4m高度是指挡碴网的设置高度，应该不低于0.4米。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析：繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上,为( )事故。 A. 特别重大 B. 重大 C. 较大 D. 一般 答案:A 解析：题目描述了客运列车脱轨的情况，并给出了脱轨数量和行车中断时间的条件。根据条件，18辆以上脱轨并中断铁路行车48小时以上被定义为特别重大事故。因此，选项A是正确的答案。
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 25km/h
D. 45km/h
解析：题目要求在断缝不大于50mm的情况下进行紧急处理，并描述了具体的处理措施。根据规定，断缝处需要上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，并在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。在这种情况下，放行列车的速度不能超过多少？答案是B. 15km/h。这意味着列车通过断缝处时的速度限制是15km/h。
解析：双向行驶车辆的道口应先关闭进口栏杆（门），站内及临近车站的道口，对来车是否通过道口不能确定时，可以不关闭栏杆（门）。选项 B 错误，因为应先关闭进口栏杆（门）是为了确保交叉道口安全，不确定来车情况时也应该关闭栏杆（门）以防止危险。
A. 65
B. 68
C. 42
D. 160
解析：题目要求求道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离，符合容许误差-2mm的标准。选择答案A. 65mm 是因为在给定选项中，A选项的数值65mm满足了最小距离的要求，并且容许误差-2mm的标准意味着实际距离可以在63mm到65mm之间，因此65mm是合理的答案。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析：接头病害整治标准, Vmax≤120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙(M)速度不得大于( )。 答案: B 解析: 题目中给出了铁路线路的速度等级条件，即Vmax≤120km/h。对于这种情况下，钢轨接头顶面或内侧错牙的速度限制是2mm，因此答案选B。
A. △
B. √
C. ×
D. |←△→|
解析：题目要求在曲线地段检查时，对照曲线的几何要素，用什么标记来标记曲线的五大桩位。正确答案是 A. △。在铁路工程中，用△符号来表示曲线的五大桩位，即曲线的起点、缓和曲线的起点、曲线的中点、缓和曲线的终点和曲线的终点。
A. 内侧
B. 外侧
C. 上凸
D. 下凹
解析： 题目：钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置,向曲线( )突出。 选项：A. 内侧 B. 外侧 C. 上凸 D. 下凹 答案：B 解析：题目描述了钢轨接头“支嘴”的情况，即接头离开应有的圆弧位置，并向曲线一侧突出。选项B“外侧”符合题意，因为在曲线上，钢轨接头通常会向外侧突出。
A. A
B. B
C. C
D. D
解析：列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，未构成一般B类以上事故的，为一般( )类事故。 A. A B. B C. C D. D 答案:C 解析：题目描述了列车运行中碰撞一系列设备设施或路料、坍体、落石的情况，并明确指出这些情况未构成一般B类以上的事故。根据定义，这种情况被归类为一般C类事故。因此，选项C是正确的答案。
解析：题目解析[B.错误] 解析：发电机的内燃机机油需要根据使用情况和生产厂家的建议定期更换，通常是根据工作时间或使用的工作周期来决定。一年更换一次机油可能是不够的，也可能过于频繁，具体更换周期应该根据具体的发电机型号和工作情况来确定。
