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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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220.使用小型液压捣固机捣固时,要对位准、下插稳、夹实快,按( )的顺序进行作业。

A、 下插--张开--夹实--提升--转移

B、 下插--夹实--张开--提升--转移

C、 张开--下插--夹实--提升--转移

D、 张开--夹实---下插-提升--转移

答案:B

解析:使用小型液压捣固机捣固时,要对位准、下插稳、夹实快,按( )的顺序进行作业。 选项B:下插--夹实--张开--提升--转移 正确答案是B。在使用小型液压捣固机进行捣固作业时,首先需要将捣固机下插到施工位置,然后进行夹实作业,接着张开机器,再进行提升操作,最后转移到下一个作业点。这个顺序可以确保作业高效且安全。

2020年铁路线路工中级工题库
226.液压轨缝调整器容易出现故障的部位是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-6268-c0f5-18fb755e8813.html
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551.《道岔综合维修验收评分标准》规定:查照间隔超过容许限度,每处扣( )分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-7dc0-c0f5-18fb755e8815.html
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598.对固定行车设备检查情况描述不正确的是( )。
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603.曲线地段的中心线间的水平距离和线间设施(含站台边缘)至线路中心线的最小距离,均按曲线半径大小,根据《技规》规定的( )客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。
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1026.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为( )mm。
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41.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的( )。
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124.营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过( )处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。
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986.弦测测量线路轨向、高低;并在《线路检查记录簿》上的“轨向、高低及其他”栏内,轨号在对应位置做好记录。( )
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799.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于( )时,应及时处理。
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993.更换绝缘夹板作业使用的主要工具有轨距尺、活口扳手、撬棍、道钉锤、轨缝调整器、套筒扳手、扭力扳手等。( )
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题目内容
(
单选题
)
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2020年铁路线路工中级工题库

220.使用小型液压捣固机捣固时,要对位准、下插稳、夹实快,按( )的顺序进行作业。

A、 下插--张开--夹实--提升--转移

B、 下插--夹实--张开--提升--转移

C、 张开--下插--夹实--提升--转移

D、 张开--夹实---下插-提升--转移

答案:B

解析:使用小型液压捣固机捣固时,要对位准、下插稳、夹实快,按( )的顺序进行作业。 选项B:下插--夹实--张开--提升--转移 正确答案是B。在使用小型液压捣固机进行捣固作业时,首先需要将捣固机下插到施工位置,然后进行夹实作业,接着张开机器,再进行提升操作,最后转移到下一个作业点。这个顺序可以确保作业高效且安全。

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相关题目
226.液压轨缝调整器容易出现故障的部位是( )。

A.  操作杆

B.  油箱

C.  油泵

D.  液压传动系统

解析:液压轨缝调整器容易出现故障的部位是( )。 答案:D 解析:液压轨缝调整器是一种液压系统,因此容易出现故障的部位应该是液压传动系统。液压传动系统中包括液压油箱、液压泵、液压缸、液压管路等组成部分,这些部件在长期使用过程中可能会出现泄漏、磨损、堵塞等问题,从而导致液压轨缝调整器的故障。

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551.《道岔综合维修验收评分标准》规定:查照间隔超过容许限度,每处扣( )分。

A. 2

B. 41

C. 6

D. 8

解析:题目解析 题目要求根据《道岔综合维修验收评分标准》,查照间隔超过容许限度的扣分数。正确答案是B. 41分。这是因为根据题干所述,每处扣分,而选项B的分值是41,符合规定。

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598.对固定行车设备检查情况描述不正确的是( )。

A.  固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内

B.  检查中发现问题,要及时解决

C.  对危及行车安全的,须立即上报上级后采取措施

D.  当时不能解决的,要安排计划,限期完成,并进行复查

解析:题目描述了对固定行车设备检查情况的相关要求。正确答案是C. 对危及行车安全的情况,需要立即上报上级并采取措施。这是因为在行车安全方面,出现危及安全的问题需要及时上报并立即采取措施,以确保铁路行车的安全运行。

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603.曲线地段的中心线间的水平距离和线间设施(含站台边缘)至线路中心线的最小距离,均按曲线半径大小,根据《技规》规定的( )客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。

A.  v≤60km/h

B.  v≤160km/h

C.  v≤180km/h

D.  v≤190km/h

解析:题目讨论了曲线地段的限界计算方法。根据规定,曲线的限界计算要根据速度来确定,且是根据《技规》规定的客货共线铁路的曲线上建筑限界加宽办法计算确定。而选项B中的v≤160km/h 符合规定,因此选择B作为答案。

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1026.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为( )mm。

A. 20

B. 6

C. 8

D. 12

解析:题目解析 答案: C 解析: 这道题依然考察的是铁路线路工中级工对于轨道动态质量容许偏差管理值的知识。题干中提到允许速度Vmax≤120km/h正线,而轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为多少毫米。正确答案是选项 C,即 8 毫米。

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41.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的( )。

A.  安全警示标志

B.  安全报警装置

C.  安全措施

D.  安全作业要求

解析:题目要求选出在有较大危险因素的生产经营场所和设施、设备上,应设置明显的内容。选项包括安全警示标志、安全报警装置、安全措施、安全作业要求。在此情况下,用于提醒和警示的应是安全警示标志,因此正确答案是A。

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124.营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过( )处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过( )处(包括施工慢行处所)。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。 答案:A. 1 解析:题目中要求控制慢行处所的数量,对于同一区间内慢行处所的总数限制,选择答案A. 1,即慢行处所不超过1处,符合限制条件。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-5a98-c0f5-18fb755e8815.html
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986.弦测测量线路轨向、高低;并在《线路检查记录簿》上的“轨向、高低及其他”栏内,轨号在对应位置做好记录。( )

解析:弦测测量线路轨向、高低,并在《线路检查记录簿》上的“轨向、高低及其他”栏内,轨号在对应位置做好记录。( ) 答案:A 解析:题目陈述了对线路轨向、高低的测量工作,然后在《线路检查记录簿》上的“轨向、高低及其他”栏内做好记录。选项 A 表示这是正确的做法。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c920-c0f5-18fb755e8805.html
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799.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于( )时,应及时处理。

A.  0.3㎜

B.  0.5㎜

C.  1mm

D.  2㎜

解析:题目解析 线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于(0.3㎜)时,应及时处理。 答案:A 解析:题目中提到了线路允许的最高速度为Vmax>120km/h,然后指出了钢轨接头马鞍形磨耗的情况。马鞍形磨耗是指钢轨接头表面出现的磨损现象。题目要求及时处理,而处理的标准是马鞍形磨耗大于0.3㎜时。所以,答案A是正确的选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-b980-c0f5-18fb755e8809.html
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993.更换绝缘夹板作业使用的主要工具有轨距尺、活口扳手、撬棍、道钉锤、轨缝调整器、套筒扳手、扭力扳手等。( )

解析:题目要求列举更换绝缘夹板作业使用的主要工具。选项A表示所列举的工具包括轨距尺、活口扳手、撬棍、道钉锤、轨缝调整器、套筒扳手、扭力扳手等,符合题目要求。 综上所述,以上三道题目的答案选项A都是正确的,因为它们符合题目所要求的操作和条件。

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