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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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232.轨缝调整器构造中有( )套斜铁式夹轨器。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:B

解析:轨缝调整器构造中有( )套斜铁式夹轨器。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 解析:根据题目描述,轨缝调整器构造中有套斜铁式夹轨器。选项B表示有2套斜铁式夹轨器,这与题目描述相符,因此选项B是正确答案。

2020年铁路线路工中级工题库
1086.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于( )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-d0f0-c0f5-18fb755e8819.html
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454.班组安全管理应及时把“计划—执行—检查—处理”生产程序,反复贯穿于班组生产的全过程。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-75f0-c0f5-18fb755e880a.html
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835.更换砼枕地段钢轨使用材料主要有接头螺栓及其配件、弹条、扣板、垫圈、轨距调整块、油料等。( )
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41.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的( )。
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98.需要截断钢轨和钻螺栓孔时,应全断面垂直锯断钢轨,用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。处理线路故障,即时在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)也不允许采用乙炔切割或烧孔。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-56b0-c0f5-18fb755e882a.html
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798.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件,更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡,使之保持( )的轨底坡。
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300.曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-6650-c0f5-18fb755e882a.html
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580.钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-81a8-c0f5-18fb755e880c.html
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688.当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各( )m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-adc8-c0f5-18fb755e8821.html
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410.轨道检查仪包括检测机械装置及分析处理软件两部分组成。( )
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题目内容
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单选题
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2020年铁路线路工中级工题库

232.轨缝调整器构造中有( )套斜铁式夹轨器。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:B

解析:轨缝调整器构造中有( )套斜铁式夹轨器。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 解析:根据题目描述,轨缝调整器构造中有套斜铁式夹轨器。选项B表示有2套斜铁式夹轨器,这与题目描述相符,因此选项B是正确答案。

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相关题目
1086.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于( )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。

A.  4m

B.  4.5m

C.  5m

D.  6m

解析:题目要求在无缝线路上,钢轨折断时进行临时处理。处理措施包括插入短轨,并要求短轨的长度不得短于多少?答案是D. 6m。这意味着在无缝线路上,插入的短轨长度至少要为6m,然后要进行钻孔和使用接头夹板进行固定,最后用螺栓拧紧,以确保临时修复的牢固性。

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454.班组安全管理应及时把“计划—执行—检查—处理”生产程序,反复贯穿于班组生产的全过程。( )

解析:题目解析[班组安全管理应及时把“计划—执行—检查—处理”生产程序,反复贯穿于班组生产的全过程。] 答案:A 这道题是在描述班组安全管理的生产程序,即"计划—执行—检查—处理",并询问这个描述是否正确。答案A是正确的,因为班组安全管理确实应该及时把这个生产程序贯穿于班组生产的全过程,以确保安全管理的连续性和有效性。

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835.更换砼枕地段钢轨使用材料主要有接头螺栓及其配件、弹条、扣板、垫圈、轨距调整块、油料等。( )

解析:更换砼枕地段钢轨使用材料包括接头螺栓及其配件、弹条、扣板、垫圈、轨距调整块、油料等。这是正确的,因此答案是 A. 正确。

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41.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上,设置明显的( )。

A.  安全警示标志

B.  安全报警装置

C.  安全措施

D.  安全作业要求

解析:题目要求选出在有较大危险因素的生产经营场所和设施、设备上,应设置明显的内容。选项包括安全警示标志、安全报警装置、安全措施、安全作业要求。在此情况下,用于提醒和警示的应是安全警示标志,因此正确答案是A。

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98.需要截断钢轨和钻螺栓孔时,应全断面垂直锯断钢轨,用钢轨钻孔机钻孔、倒棱。处理线路故障,即时在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)也不允许采用乙炔切割或烧孔。( )

解析:题目中提到"处理线路故障,即时在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)也不允许采用乙炔切割或烧孔",这是错误的。在特殊情况下,乙炔切割或烧孔可能是解决线路故障的有效方法。正确答案是B,错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-56b0-c0f5-18fb755e882a.html
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798.钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件,更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡,使之保持( )的轨底坡。

A.  1:30

B.  1:40

C.  1:50

D.  1:60

解析:题目解析 钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件,更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡,使之保持(1:40)的轨底坡。 答案:B 解析:题目中提到了对钢轨接头病害进行整治的措施,其中一项是整修木枕轨底坡,要使之保持1:40的轨底坡。这里的"1:40"是指轨底坡的比例关系,即钢轨下方的木枕在一定长度内所高度变化的比例。所以,答案B是正确的选项,表示要保持1:40的轨底坡。

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300.曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。

A.  0.5‰

B.  1‰

C.  1.5‰

D.  2‰

解析:题目解析 曲线轨距加宽递减率一般不得大于 1‰。选择答案 B。 解析:曲线轨距加宽递减率是指曲线处轨距逐渐由正常轨距加宽到最大轨距的变化率。过快的加宽递减率可能会导致列车在曲线上运行时产生过大的横向力,影响列车的稳定性。因此,限制在1‰以内有助于确保列车在曲线上平稳运行。

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580.钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。( )

解析:题目中说“钢轨焊缝伤损是在焊缝处(包括热影响区)的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成”,这是正确的陈述,因为钢轨焊缝处是容易出现伤损的地方,而一般的伤损往往是由焊接中的原始缺陷演变而来。所以选项 A 正确。

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688.当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各( )m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

A. 20

B. 50

C. 800

D. 820

解析:题目解析 在施工线路两端道岔只通往施工地点的情况下,需要在施工地点两端各一定距离处设置移动停车信号牌(灯)来进行防护。根据题目要求,这个距离应该是多少米?选项中,只有选项B的50m符合条件,因此答案是B。

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410.轨道检查仪包括检测机械装置及分析处理软件两部分组成。( )

解析:题目解析 轨道检查仪包括检测机械装置及分析处理软件两部分组成。( ) 答案: B 解析: 这道题是错误的。轨道检查仪并不是只有两部分组成。通常,轨道检查仪包含多个部分,其中包括检测机械装置、传感器、数据采集设备、数据处理软件等。

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