A、 H
B、 A
C、 V
D、 C
答案：C
解析：题目解析 粘贴内容时，按组合键“Ctrl+( )”退出。 A. H B. A C. V D. C 答案: C 解析: 粘贴内容时，按组合键“Ctrl+V”可以将剪贴板上的内容粘贴到文档或文件中。选项C中的“V”代表粘贴操作，因此选项C是正确的。
A、 H
B、 A
C、 V
D、 C
答案：C
解析：题目解析 粘贴内容时，按组合键“Ctrl+( )”退出。 A. H B. A C. V D. C 答案: C 解析: 粘贴内容时，按组合键“Ctrl+V”可以将剪贴板上的内容粘贴到文档或文件中。选项C中的“V”代表粘贴操作，因此选项C是正确的。
解析：题目解析 [填写题目解析]： 这道题目是在讨论抬运、拨移基本轨、尖轨、辙叉时的操作要求。正确的做法是要统一指挥动作一致，这样可以避免操作失误，减少对操作人员的伤害风险。所以答案是A.正确。
A. 5mm
B. 7mm
C. 10mm
D. 14mm
解析：道岔撤垫垫板时，调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不得超过( )。 答案：C. 10mm 解析：在道岔撤垫垫板作业中，调高垫板的总厚度是有限制的，一般情况下，不得超过10mm。这是为了确保道岔使用后的稳定性和安全性，过高的垫板可能会导致其他问题。
A. 勇于拼搏
B. 勇于奉献
C. 无私奉献
D. 乐于奉献
解析：题目解析 艰苦奋斗、( )是铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力。 答案：B 解析：题目要求选择能够填入括号的正确选项，使得句子通顺且符合语义。"艰苦奋斗"与铁路的光荣传统和推动铁路事业发展的精神动力是相关的，而只有选项"B. 勇于奉献"能够准确地概括这种精神。因此，选项B是正确答案。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
解析：在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过( )m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。 A.50 B.100 C.150 D.200 答案:D 解析：这道题涉及桥梁中双向调节器的设置。在桥梁中部设置双向调节器的目的是为了在桥梁伸缩时进行温度调节。为了确保调节效果，温度跨度不宜过大。答案D选项200m对温度跨度进行了适当的限制。
A. 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
B. 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
C. 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路
D. 岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路
解析：题目解析 答案：D 解析：选项D描述不正确。岔线是一种能够使失控列车安全进入的线路，但并不是在长大下坡道上，而是通常在铁路交叉口或车站附近设置，用于引导列车进入不同的轨道或线路。
解析：螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为85%及以上。( ) 答案:B 解析：这题是在判断螺纹道钉硫磺锚固所使用的硫磺纯度是否为85%及以上。答案B表示这个说法是错误的。正确的说法应该是硫磺纯度为85%以下，因为硫磺纯度较低才能达到较好的锚固效果。
A. 0℃
B. 1℃
C. 5℃
D. 10℃
解析：在线路上焊接时气温不应低于( )。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。 A. 0℃ B. 1℃ C. 5℃ D. 10℃ 答案：A 解析：选项A. 0℃ 是正确答案。在进行线路焊接作业时，气温不应低于0℃，这是因为低温可能影响焊接质量，而且对于焊缝的温度也有要求，应该低于300℃，以确保焊接结果符合要求。
解析：题目解析[A.正确] 这道题目要求在更换基本轨之前进行一系列检查。检查基本轨的状态、长度、类型、各孔眼位置、孔径，以及检查弯折点位置和矢度是否符合标准，还要检查两端轨缝和电务连接线孔是否打好。这些都是在更换基本轨之前必须要仔细检查的事项，因此答案是正确的。
A. 6
B. 8
C. 5
D. 4
解析：题目解析[填写题目解析]： 这道题目是在讲述检查轨距和水平时选择的测量位置。正确的答案是在12.5m钢轨检查4处。这是因为对于标准的12.5m钢轨，应该在每个钢轨的两端各检查2处，总共4处，以确保轨距和水平的合格性。因此，答案为D。
解析：三相交流电焊机输入三相电，输出交流电。( ) 答案:B 解析：这道题表述错误。三相交流电焊机输入的是三相电，但是输出的是直流电，而不是交流电。因此，答案是错误 (B)。
