A、 m
B、 cm
C、 dm
D、 mm
答案：A
解析：使用水准仪时读数时,应先读( )。 答案:A 解析：水准仪用来测量水平线，读数时应该先读取"m"，即米。选项A，"m"代表米，是正确的。
A、 m
B、 cm
C、 dm
D、 mm
答案：A
解析：使用水准仪时读数时,应先读( )。 答案:A 解析：水准仪用来测量水平线，读数时应该先读取"m"，即米。选项A，"m"代表米，是正确的。
A. 起道
B. 拨道
C. 改道
D. 扣件
解析：长轨精调，有砟轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动，一般通过捣固来实现；无砟轨道必须两股分别调整，一般通过( )调性来实现。 答案选D. 扣件。 解析：无砟轨道由于没有砟石层支撑，无法通过捣固整体移动，所以需要通过扣件来分别调整两股的位置，以达到调性的目的。
解析：轨道检查仪具备超限实时声响报警功能，在检测线路时能及时通知工区进行线路养护。答案：A（正确） 解析：这是一个判断题。根据题目中的描述，轨道检查仪具备超限实时声响报警功能，能在检测线路时及时通知工区进行线路养护，因此选项A是正确的。
A. 红色
B. 红色波浪线
C. 红色虚线
D. 红色下划线
解析：题目解析[Word自动进行拼写,用( )标记拼写错误。] 答案:B 解析：Word自动进行拼写检查时，会用红色波浪线 (红色下划线形成波浪线) 来标记拼写错误。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：故障应急更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨时,应申请临时天窗,办理封锁手续,设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是在描述故障应急更换单开道岔的操作措施。答案选A“正确”，是因为故障应急更换单开道岔时，必须申请临时天窗并办理封锁手续，同时设置停车手信号防护。至于封锁完毕后是否限速以及限速列车的时间、次数和速度，由作业负责人根据具体情况进行决定，这也是为了确保安全并根据实际情况进行灵活处理。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析：静态检查线路时，弦线长度应大于( )m。 A.10 B.20 C.30 D.40 答案:B 解析：弦线是在两个曲线点之间的直线段。在进行静态检查时，要确保弦线的长度足够长，以便能够准确检查轨道的几何性质和曲线的缓和性。选项B中的20m是一个合适的弦线长度，因此选择答案B。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
解析：题目解析 造成3人以上(10)人以下死亡的，为较大事故。答案选A。 解析：题目中给出的条件是死亡人数在3人以上，但不超过10人，被定义为较大事故。选项A中的数字10与题目中的描述相符，因此选项A为正确答案。
A. 一日一清
B. 半日一清
C. 转换场地清
D. 一撬一清
解析：无缝线路维修作业,严格执行“维修作业( ),临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。 答案：B. 半日一清 解析：选项B中的“半日一清”是对维修作业清扫频率的要求。在无缝线路维修作业中，要严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”的制度，以确保作业区域的清洁。其他选项的清扫频率不符合规定。
A. 架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工
B. 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工
C. 路基填筑或弃土等施工
D. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
解析：邻近营业线进行( )，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。 答案：C. 路基填筑或弃土等施工 解析：题目要求选择可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工。选项C中的"路基填筑或弃土等施工"与要求相符，可能会影响铁路路基稳定，因此被列为C类施工。
A. 较低
B. 中间
C. 两端
D. 较高
解析：题目解析 冻害上胀时，钢轨会因受到冻土胀起的力量而产生变形。为了保持钢轨的稳定性，需要在直线上先垫冻起较高的一股钢轨，然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好。在曲线上，由于受力情况不同，先垫外股钢轨再垫里股。所以正确答案是：D. 较高。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 题目中规定了垫板、道钉、胶垫、扣件缺少时每个扣1分。根据规定，缺少这些元件都会扣分，每个缺少的元件都会被计算，所以选择答案A，即每个扣1分。
