解析：成段更换扣件作业,必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题中填空的内容为“必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求”。正确的陈述应该是“必须在施工天窗点内进行”和“符合作业轨温要求”，两者都是必须的条件。因此，选项 B.错误是正确的答案，因为它没有包含两个必须的条件。

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415.在使用电子平直仪时,按ON/ESC键打开计算机计算机连接器。( )

解析：在使用电子平直仪时，按ON/ESC键打开计算机连接器。答案：A（正确）解析：这是一个判断题。按照题目中的描述，使用电子平直仪时，按ON/ESC键可以打开计算机连接器，因此选项A是正确的。

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50.在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业,应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规,符合国家标准、行业标准和( )要求。

A. 　行车安全

B. 　建筑限界

C. 　铁路安全保护

D. 　铁路总公司

解析：选项C. 铁路安全保护是正确的答案。采矿、采石或者爆破作业涉及到铁路线路的安全问题，所以必须符合铁路安全保护的要求，确保行车安全。

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977.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的经常保养标准为( )mm。

A. 4

B. 7

C. 8

D. 3

解析：题目询问线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的经常保养标准是多少毫米。根据题目提供的选项，答案是C，即8毫米。

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525.《道岔保养质量评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过经保养标准容许偏差,每处扣( )分。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

解析：题目解析《道岔保养质量评定标准》规定：轨距、水平、轨向、支距、高低超过经保养标准容许偏差，每处扣4分。正确答案为A。解析：根据题目规定，每处轨距、水平、轨向、支距、高低超过经保养标准容许偏差时，都会扣除4分。选项A表示扣4分，与规定相符。

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388.当胶接绝缘接头钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头0.8m以外时,可比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。( )

解析：题目表述当胶接绝缘接头钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头0.8m以外时，可以比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。答案为B，错误。这是因为当胶接绝缘接头发生重伤或折断时，应该按照相关规程对其进行专门处理，而不是简单地参照无缝线路钢轨的处理规定。

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321.曲线轨道实设最大轨距为( )。

A. 　1435mm

B. 　1445mm

C. 　1450mm

D. 　1456mm

解析：题目解析答案：C 解析：曲线轨道实设最大轨距为1450mm。题目中直接给出了数值，只需要读清题意即可找到答案，选C。

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1025.允许速度Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为( )mm。

A. 18

B. 8

C. 20

D. 12

解析：题目解析答案: D 解析: 这道题同样考察的是铁路线路工中级工对于轨道动态质量容许偏差管理值的知识。题干中提到允许速度Vmax≤120km/h正线，而高低(波长1.5~42m)II级偏差管理值为多少毫米。正确答案是选项 D，即 12 毫米。

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225.轨缝调整器保养要经常检查维护夹轨装置,防止不起作用。( )

解析：题目解析轨缝调整器保养要经常检查维护夹轨装置，防止不起作用。( ) 选项为：A. 正确 B. 错误答案：A 解析：题目中描述了轨缝调整器的保养要点，其中提到要经常检查维护夹轨装置，以防止其不起作用。选项A中的"正确"表明这是正确的做法，保持夹轨装置的良好工作状态可以有效地调整轨缝，保证铁路线路的安全运行。

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52.铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的( ),提高从业人员的业务技能和安全意识。

A. 　业务培训

B. 　安全培训

C. 　技能培训

D. 　业务培训和安全培训

解析：铁路运输企业应当加强铁路专业技术岗位和主要行车工种岗位从业人员的( ),提高从业人员的业务技能和安全意识。答案:D 解析：选项D中包括了业务培训和安全培训。在铁路运输企业中，从业人员需要不仅具备必要的业务技能，还要具备安全意识，以确保铁路运输的安全和高效进行。因此，两者的培训都是必要的。

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