A、 0~1
B、 1~2
C、 2~3
D、 3~4
答案：B
解析：最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。 答案选项为：A. 01 B. 12 C. 23 D. 34 正确答案：B 解析：根据题意，最高、最低轨温差不大于85℃，而根据计算结果，轨缝值需要减小，那么这个减小的范围应该是比较小的，根据选项B，可以将轨缝值减小1~2mm，符合题目要求。
A、 0~1
B、 1~2
C、 2~3
D、 3~4
答案：B
解析：最高、最低轨温差不大于85℃地区,在按上式计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。 答案选项为：A. 01 B. 12 C. 23 D. 34 正确答案：B 解析：根据题意，最高、最低轨温差不大于85℃，而根据计算结果，轨缝值需要减小，那么这个减小的范围应该是比较小的，根据选项B，可以将轨缝值减小1~2mm，符合题目要求。
A. 4
B. 7
C. 8
D. 3
解析：题目解析 这道题目继续考察在线路允许速度为200 > Vmax > 160 km/h的正线中，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，这次是轨向(直线)的经常保养标准。由于轨道是直线，对其要求的保养标准相对简单，与上一题相同，经常保养标准相对宽松一些，所以答案需要选择一个较大的数值。正确答案为A选项，即4mm。
A. 一日一清
B. 半日一清
C. 转换场地清
D. 一撬一清
解析：无缝线路维修作业,严格执行“维修作业( ),临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。 答案：B. 半日一清 解析：选项B中的“半日一清”是对维修作业清扫频率的要求。在无缝线路维修作业中，要严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”的制度，以确保作业区域的清洁。其他选项的清扫频率不符合规定。
A. 红灯
B. 绿灯
C. 黄灯
D. 白灯
解析：答案是A。当有人看守道口发生故障时，遮断信号机应该立即显示红灯，用以向列车发出停车信号，确保列车安全停车。
解析：题目解析 轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的纵向凹凸不平顺，即直线上轨道是否平直，曲线上轨道是否圆顺。答案是错误（B）。 解析：轨向是指钢轨的线性走向状况，与曲线或直线无关。正确的定义是：轨向是指钢轨在水平方向上的线性位置和轨面几何形状。
A. 500~800
B. 500~1000
C. 800~1000
D. 1000~1400
解析：作业标应在距离作业地段两端5001000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。正确答案是选项B。这是因为根据题目描述，作业标的放置位置应该是距离作业地段两端5001000m处，这样能够在列车运行时提前提示驾驶员有作业区域，确保安全。
A. 1:30
B. 1:40
C. 1:50
D. 1:60
解析：题目解析 钢轨接头病害的整治应拧紧轨枕扣件，更换失效轨底大胶垫。整修木枕轨底坡，使之保持(1:40)的轨底坡。 答案:B 解析：题目中提到了对钢轨接头病害进行整治的措施，其中一项是整修木枕轨底坡，要使之保持1:40的轨底坡。这里的"1:40"是指轨底坡的比例关系，即钢轨下方的木枕在一定长度内所高度变化的比例。所以，答案B是正确的选项，表示要保持1:40的轨底坡。
A. 特种作业操作资格证书
B. 特种资格证书
C. 资格证书
D. 行业资格证书
解析：题目要求特种作业人员必须经过安全作业培训后取得相应的资格证书才能上岗作业。选项A中的"特种作业操作资格证书"符合题目要求，其他选项没有明确涉及特种作业操作资格证书。
A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 2
解析：题目解析 题目：线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过( )mm时为轻伤钢轨。 A.0.3 B.0.5 C.1 D.2 答案:C 解析：选C，1mm。根据题目中的线路允许速度条件，当钢轨顶面擦伤深度超过1mm时，被视为轻伤钢轨。这意味着只有当擦伤深度超过1mm时，才需要进行相应的维修或更换处理。
解析：更换绝缘接头夹板作业时，取下夹板，清除钢轨上的污垢、铁锈，必须检查钢轨是否有裂纹，确认钢轨无裂损，方可安装新绝缘夹板。答案为A。这是因为更换绝缘接头夹板是一个关键的维护作业，必须确保钢轨表面清洁，并且没有裂纹，这样才能确保新绝缘夹板的安装有效，不会因为钢轨存在问题而影响绝缘接头的使用。
A. -10℃~+10℃
B. -15℃~+10℃
C. -20℃~+15℃
D. -5℃~+5℃
解析：800m≤R<2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为( )。 答案：B. -15℃~+10℃ 解析：选项B中的轨温范围为-15℃到+10℃。在800m≤R<2000m地段，且拨道量不超过20mm的情况下，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业的轨温应保持在-15℃到+10℃之间。其他选项的轨温范围都不符合要求。
