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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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判断题
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331.扣件的作用是扣压钢轨,并根据需要调整轨距。每块扣板都有多个不同号码,可以翻转使用,调整两种轨距。( )

答案:B

解析:题目描述了扣件的作用是扣压钢轨,并根据需要调整轨距,每块扣板都有多个不同号码,可以翻转使用,调整两种轨距。选项中是判断题,正确选A,错误选B。答案为B,说明题目中的描述是错误的,可能是扣件的作用描述有误。

2020年铁路线路工中级工题库
318.曲线半径R≥295m,曲线轨道轨距标准加宽( )。
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1189.在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和( )作业的要求。
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751.成段更换扣件作业,扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于( )mm,不得超过8%。
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138.防护栅栏应设置在用地界以内( )m处。
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209.使用液压直轨器时,活塞行程不宜超过3mm,以防止发生故障。( )
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130.邻近铁路营业线进行( ),影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。
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1193.( )是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节,重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。
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444.道口限界架埋设位置应在道口两侧,距最外股钢轨的距离不少于( )米处。
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743.当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时。应有计划地修理或更换。
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969.在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为( )mm。
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2020年铁路线路工中级工题库
题目内容
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判断题
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2020年铁路线路工中级工题库

331.扣件的作用是扣压钢轨,并根据需要调整轨距。每块扣板都有多个不同号码,可以翻转使用,调整两种轨距。( )

答案:B

解析:题目描述了扣件的作用是扣压钢轨,并根据需要调整轨距,每块扣板都有多个不同号码,可以翻转使用,调整两种轨距。选项中是判断题,正确选A,错误选B。答案为B,说明题目中的描述是错误的,可能是扣件的作用描述有误。

2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
318.曲线半径R≥295m,曲线轨道轨距标准加宽( )。

A.  10mm

B.  15mm

C.  0mm

D.  5mm

解析:题目解析 题目要求在曲线半径R≥295m的情况下,曲线轨道轨距的标准加宽是多少毫米。选择答案C. 0mm是正确的。这是因为在曲线半径较大的情况下,不需要对曲线轨道轨距进行额外的标准加宽,即轨距保持不变,仍然采用标准轨距,不需要加宽。选项C的0mm符合题目要求。

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1189.在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和( )作业的要求。

A.  电务

B.  车站

C.  供电

D.  机务

解析:题目解析 答案:B 解析:在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和车站作业的要求。这里涉及到的是车站内部的作业要求,所以答案选项为B,即“车站”。

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751.成段更换扣件作业,扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于( )mm,不得超过8%。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 3

解析:成段更换扣件作业,扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于( )mm,不得超过8%。 A.1 B.2 C.3 D.3 答案:A 解析:题目要求扣件扭矩(扣压力)不符合规定,或者弹条扣件中部前端下颚离缝的限制是多少毫米。正确答案是 A.1,即中部前端下颚离缝不得大于1毫米。

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138.防护栅栏应设置在用地界以内( )m处。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

解析:题目解析 防护栅栏应设置在用地界以内( )m处。 A.2 B.1.5 C.1 D.0.5 答案:D 解析:选D,即“0.5”。 题干中指出,防护栅栏应该设置在用地界以内,距离用地界的距离是多少?答案是0.5米,因此选D。

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209.使用液压直轨器时,活塞行程不宜超过3mm,以防止发生故障。( )

解析:答案为 B. 错误。使用液压直轨器时,活塞行程应该控制在不超过3mm,以防止发生故障。

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130.邻近铁路营业线进行( ),影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A.  吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B.  邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工

C.  营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D.  开挖基坑、降水和挖孔桩施工

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1193.( )是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节,重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。

A.  系统结合部

B.  环境结合部

C.  单位结合部

D.  安全生产结合部

解析:答案为C,即“单位结合部”。各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节主要指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部,这些区域与环节被称为单位结合部。

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444.道口限界架埋设位置应在道口两侧,距最外股钢轨的距离不少于( )米处。

A. 8

B. 10

C. 5

D. 12

解析:道口限界架埋设位置应在道口两侧,距离最外股钢轨的距离不少于( )米处。 选项:A. 8 B. 10 C. 5 D. 12 答案:B 题目解析:题目要求道口限界架埋设位置应该在道口两侧,并且距离最外股钢轨不少于10米处,选项B符合要求,所以选B。

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743.当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时。应有计划地修理或更换。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:题目解析 题目要求当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时,应有计划地修理或更换。选项为A. 1 mm,B. 2 mm,C. 3 mm,D. 4 mm。正确答案为B. 2 mm。 解析:题目意思是当扣板、轨距挡板前后离缝超过2 mm时,应有计划地修理或更换。因此,选项B. 2 mm是正确答案。

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969.在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为( )mm。

A.  +6,-2

B.  +9,-4

C.  +7,-4

D.  +8,-4

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