A、 基本轨
B、 导曲轨
C、 心轨
D、 护轨
答案：C
解析：题目解析 该题考察辙叉的组成构件。辙叉是指使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。在选项中，“基本轨”是普通的铁路轨道，不属于辙叉的组成部分。“导曲轨”和“护轨”也都不是组成辙叉的构件。正确的组成部分是“心轨”，因为辙叉由心轨和翼轨组成。 答案: C
A、 基本轨
B、 导曲轨
C、 心轨
D、 护轨
答案：C
解析：题目解析 该题考察辙叉的组成构件。辙叉是指使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。在选项中，“基本轨”是普通的铁路轨道，不属于辙叉的组成部分。“导曲轨”和“护轨”也都不是组成辙叉的构件。正确的组成部分是“心轨”，因为辙叉由心轨和翼轨组成。 答案: C
A. 轻伤
B. 超期
C. 重伤
D. 失去精度
解析：题目说“要经常检查班组工具的合格期限，超期的工具一律禁止在生产现场使用”。正确的做法是定期检查工具的有效期限，一旦工具超过合格期限，就应该禁止在生产现场使用，因为超期的工具可能存在安全隐患。因此，答案是B（超期）。
解析：线路横断面图，也就是垂直于线路中线的横剖面图。水平方向表示高程，竖直方向表示距离。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：横断面图是垂直于铁路线路中线的剖面图，但它的水平方向表示距离，竖直方向表示高程，因此该题选B，错误。
A. 20
B. 50
C. 80
D. 100
解析：进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点( )m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 答案：B 解析：根据题目描述，在进站道岔上施工时，对区间方向采取关闭进站信号机的措施进行防护。而对车站方向，设置移动停车信号牌(灯)进行防护，距离施工地点的线路距离需要是多少？选项B中的"50"正好符合题目的要求。
A. 设备维护合同
B. 设备管理合同
C. 设备维护意向书
D. 设备保险书
解析：题目要求选择一个合适的选项来确保防灾安全监控系统的维护及时、功能有效。由于防灾安全监控系统专业性强、技术要求高，因此可以委托设备厂商进行维护。所以，正确的选项是“设备维护合同”(选项A)，通过签订设备维护合同，确保设备厂商对系统进行维护。
解析：题目解析 题目：道口自动通知(不含无线道口报警)设备，应在列车接近道口500m时，以音响和灯光显示通知道口看守人员。 ( ) 选项：A. 正确 B. 错误 答案：B 解析：这道题目描述了道口自动通知设备的功能，但回答错误的原因在于列车接近道口500m时，自动通知设备应该发出音响和灯光显示通知道口看守人员。选项B中的“错误”与题目描述不符，因此是正确答案。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析：题目解析 答案：A 解析：题目问的是钢轨接头病害的整治标准，要求消除轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过多少毫米。正确答案是A选项1mm。这意味着在整治过程中，轨面及轨距线内侧错牙不能超过1mm，超过1mm就不能符合整治标准。
A. 6
B. 10
C. 8
D. 14
解析：题目解析 答案：A 解析：题目中给出的条件是“允许速度160≥Vmax>120km/h正线”，表示列车运行速度在160 km/h到120 km/h之间。然后问题是“水平I级偏差管理值”，这是处理轨道动态质量容许偏差的情况。水平I级偏差管理值的答案是A选项6mm。因此，A选项是正确的答案。
A. 电务
B. 车站
C. 供电
D. 机务
解析：题目解析 答案：B 解析：在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和车站作业的要求。这里涉及到的是车站内部的作业要求，所以答案选项为B，即“车站”。
解析：题目解析[A.正确] 解析：定期检查发电机的内燃机空气滤清器并清洁或更换空气滤清器芯子是正确的做法。空气滤清器是保护发动机免受灰尘、杂质和其他污染物的重要组件。定期维护和更换空气滤清器可以确保发电机内部的空气质量良好，保持发动机正常工作。
解析：成段更换扣件作业,必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题中填空的内容为“必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求”。正确的陈述应该是“必须在施工天窗点内进行”和“符合作业轨温要求”，两者都是必须的条件。因此，选项 B.错误 是正确的答案，因为它没有包含两个必须的条件。
