解析：7.道岔尖轨和基本轨爬行，使安装装置绝缘拉碎和单项磨损，复式交分道岔第一、二块滑床板固定困难，造成中心滑床板窜动与道岔角钢连接杆相碰造成短路，会产生后红光带。( ) A.正确 B.错误答案:A 答案解析：这道题讲述的情况包括了多种导致红光带产生的原因，如绝缘拉碎、磨损、固定困难等。因为题目中说"会产生后红光带"，所以选择A选项"正确"是正确的。

点击查看答案

1097.夹板折断处理后,接头使用10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为( )。

A. 　500~1000N?m

B. 　400~800N?m

C. 　600~1000N?m

D. 　900~1100N?m

解析：7.夹板折断处理后,接头使用10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为( )。 A.　5001000N?m B.　400800N?m C.　6001000N?m D.　9001100N?m 答案:C 答案选C：6001000N?m。根据题目的描述，夹板折断处理后，使用10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩范围为6001000N?m。

点击查看答案

409.GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用( )技术实现轨道几何状态检测的设备。

A. 　红外感应

B. 　声波感应

C. 　光电感应

D. 　激光摄像

解析：题目解析 GJ-5型轨道检查车是基于对钢轨断面采用( )技术实现轨道几何状态检测的设备。答案: D 解析: GJ-5型轨道检查车采用的技术是激光摄像技术，这种技术可以对钢轨断面进行扫描和检测，实现对轨道几何状态的检测。

点击查看答案

501.《道岔保养质量评定标准》规定:警冲标损坏或不清晰,每组扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

解析：题目解析根据《道岔保养质量评定标准》规定，警冲标损坏或不清晰，每组扣“8”分。答案选项D：“8” 解析：根据题干，对于警冲标损坏或不清晰的情况，每组将扣除8分，这是根据《道岔保养质量评定标准》的规定来确定的。

点击查看答案

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过( )处（包括施工慢行处所）。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。答案：A. 1 解析：题目中要求控制慢行处所的数量，对于同一区间内慢行处所的总数限制，选择答案A. 1，即慢行处所不超过1处，符合限制条件。

点击查看答案

363.调节器有( )情况时,应及时修理或更换护轨。

A. 　护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过5mm

B. 　护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm

C. 　护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过15mm

D. 　护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过25mm

解析：调节器有( )情况时，应及时修理或更换护轨。 A. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过5mm B. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm C. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过15mm D. 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过25mm 答案:B 解析：这道题考察调节器的维护标准。调节器是铁路线路上的一个组成部分，用于调整轨道的位置，保持适当的轨道几何形状。当护轨与尖轨（基本轨）之间的净距偏差超过10mm时，应及时修理或更换护轨，以确保铁路线路的安全和正常运行。因此，答案B选项为正确选项。

点击查看答案

173.线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路( )。

A. 　纵断面图

B. 　横断面图

C. 　主视图

D. 　平面图

解析：线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路( )。答案: D. 平面图解析: 题目中描述的是线路中心线在水平面上的投影，这种投影通常称为铁路线路的平面图。因此，D选项“平面图”正确描述了线路中心线在水平面上的投影。

点击查看答案

386.跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散和调整工作。

A. 　5℃

B. 　10℃

C. 　15℃