解析：5. 道口出现故障时,若不知来车方向,应用号角发出报警信号(连续短声),并注意倾听、了望、发现来车方向拦停列车。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题是在描述道口故障时的处理方法。当道口出现故障而不知道来车的方向时，应该使用号角发出报警信号，连续鸣响短声。这样可以提醒潜在的列车驾驶员注意情况，防止发生危险。因此，答案是A，即正确。

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224.方枕器容易出现故障的部位是( )。

A. 　推力板

B. 　油箱

C. 　液压系统密封件

D. 　卸荷阀

解析：题目解析方枕器容易出现故障的部位是( )。选项为：A. 推力板 B. 油箱 C. 液压系统密封件 D. 卸荷阀答案：C 解析：题目问的是方枕器容易出现故障的部位是什么。选项C中的"液压系统密封件"是方枕器中容易出现故障的部位，因为液压系统密封件负责保持液压系统的密封性，如果密封件出现问题，可能导致液压系统失效。

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885.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用27 mm( )级低扭矩系数螺栓。

A. 8.8

B. 10

C. 10.9

D. 12

解析：胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式；夹板螺栓采用27 mm( )级低扭矩系数螺栓。选项分别是A. 8.8、B. 10、C. 10.9、D. 12，正确答案是C. 10.9。在螺栓级数表示中，前面的数字代表螺栓的抗拉强度等级，后面的数字表示螺栓的抗剪强度等级。因此，10.9级螺栓意味着螺栓的抗拉强度等级为10，抗剪强度等级为9，适用于这种情况下的胶接绝缘接头夹板。

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900.道岔拨道作业,允许速度Vmax≤160km/h,高低、水平容许误差不超过( )。

A. 　4mm

B. 　2mm

C. 　3mm

D. 　5mm

解析：道岔拨道作业，允许速度Vmax ≤ 160km/h，高低、水平容许误差不超过( )。答案：A 题目解析：这道题目也考查了道岔拨道作业中的容许误差。当速度Vmax≤160km/h时，对高低和水平容许误差的限制是不超过4mm。所以，正确答案是A选项。

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解析：6.处理夹板折断卸作业程序是:卸夹板螺栓,取下夹板,清除钢轨上的污垢、铁锈,给螺栓丝扣、夹板与钢轨接触面涂油,检查钢轨是否有裂纹,确认钢轨无裂损,安装新夹板。( ) A.正确 B.错误答案:A 答案选A：正确。根据描述的操作步骤，处理夹板折断的卸作业程序是按照卸夹板螺栓、取下夹板、清除钢轨上的污垢和铁锈、给螺栓丝扣、夹板与钢轨接触面涂油、检查钢轨是否有裂纹、确认钢轨无裂损，最后安装新夹板。

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215.使用小型液压捣固机捣固时,上道前,应对捣固机进行全面检查并试运转( )。

A. 　30s~1min

B. 　1~2min

C. 　3~5min

D. 　5min以上

解析：题目解析答案：C. 3~5min 解析：在使用小型液压捣固机捣固之前，应对捣固机进行全面检查并试运转一段时间，以确保机器状态良好，各部件正常运转，没有异常情况。选项C中的3~5分钟是合理的时间范围，足够进行全面检查和试运转。

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853.更换钢轨作业,弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80~( )N?m。

A. 100

B. 130

C. 150

D. 170

解析：更换钢轨作业，弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80~( )N?m。选项为 A. 100 N?m, B. 130 N?m, C. 150 N?m, D. 170 N?m 答案: C. 150 N?m 解析: 这道题考察对弹条扣件螺栓扭力矩要求的理解。要求的扭力矩范围是80 N?m 到另一个未知的值。在选项中找到符合这个范围的选项，即选项 C 中的 150 N?m，所以选 C。

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A. 　30m

B. 　50m

C. 　70m

D. 　90m

解析：在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点( )处线路上，分别设置移动停车信号牌(灯)防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。 A. 30m B. 50m C. 70m D. 90m 答案: B 解析：题目中描述了在交叉渡线的一组道岔上施工，需要设置移动停车信号牌(灯)来防护。其中，信号牌设置的距离是“一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点( )处线路上”。正确答案是B，即设置在距离施工地点50米处的线路上。

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857.更换钢轨作业,绝缘接头轨缝不小于( )mm。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

解析：题目要求更换钢轨时，绝缘接头轨缝不应小于多少毫米。正确答案是A选项，即6mm。这是为了确保绝缘接头的可靠性和稳定性，维持轨道的绝缘性能，防止不必要的电气问题。以上是对三道题目的解析，希望能帮助你理解答案选择的原因。

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