答案：A
解析：题目表述当焊缝发生重伤时，可以先用夹板加固，派人看守，而后进行永久处理。答案为A，正确。这是因为在焊缝发生重伤时，可以采取临时措施，例如使用夹板进行加固，并安排人员看守，但这只是临时措施，还需要进行永久处理以确保线路的安全。
答案：A
解析：题目表述当焊缝发生重伤时，可以先用夹板加固，派人看守，而后进行永久处理。答案为A，正确。这是因为在焊缝发生重伤时，可以采取临时措施，例如使用夹板进行加固，并安排人员看守，但这只是临时措施，还需要进行永久处理以确保线路的安全。
A. 职业道德素质
B. 职业道德品质
C. 职业道德形象
D. 职业道德风尚
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：B 解析：题目中问的是职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的什么。在选项中，只有选项 B "职业道德品质" 符合语境。职业道德修养的学习是为了培养和形成良好的职业道德品质，所以答案为 B。
解析： 题目陈述关于轨道电路的说法，要判断其正确性。正确答案是A，即“正确”。轨道电路的作用是将线路上的两股钢轨作为导线，并通过绝缘物隔断与邻接钢轨的电气联系，构成电气回路。其中一端连接电源设备供电，另一端装有电源的接受设备（轨道继电器）。这种安排使得电信号能够在铁路线路上传递，确保列车运行时的信号控制和安全。
解析：题目说若以左股为基准轨，在右股上出现负-正-正或正-负-负的交替水平差时就叫三角坑。这是错误的表述，实际上这种情况叫做“高低轨交替”，而非三角坑。因此，答案选项为B。
解析：6.路堤内因水力渗透作用形成较大的管涌,路堤有坍塌破坏的可能时可以限速行车。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这题中描述了路堤内因水力渗透作用形成较大的管涌，并且由于这种情况路堤有坍塌破坏的可能。选项是“可以限速行车”。然而，正确的做法应该是“禁止行车”，因为路堤的坍塌破坏会对列车和乘客造成严重的安全威胁，应立即停止列车通行，而不是仅限速行车。
A. 米
B. 千米
C. 千米数
D. 米数
解析：里程K12+35“K”代表( )。 A. 米 B. 千米 C. 千米数 D. 米数 答案:B 解析：里程通常用来标识铁路线路的位置，K代表千，12+35表示相对于起点的里程。所以“K”代表千米。因此该题选B，千米。
解析：电气化铁路区段道岔起道作业量较大时，要注意线路标高，必要时要求电务、车务部门配合作业。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题涉及到电气化铁路道岔起道作业时的注意事项。正确答案是错误。在电气化铁路区段，道岔起道作业时，要注意线路标高，确保道岔安装的高度符合要求，但并没有必要要求电务和车务部门的配合作业。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 160
解析：题目解析 题目：大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过( )km/h。 选项：D. 160 解析：这道题目考察的是邻线通过列车速度限制。在大型机械进行清筛、铺轨排作业的地段，如果在线间距小于6.5m，邻线通过列车的速度限制是不应超过160km/h。这是为了确保邻线列车的运行安全，避免对作业区域的影响。因此，选项D. 160 是正确的答案。
A. 6
B. 10
C. 8
D. 15
解析：在允许速度为160≥Vmax＞120km/h的正线上，考虑轨道动态质量容许偏差管理值，且偏差波长范围为1.5~42m的情况。这里要求的是II级偏差管理值，根据题目选项，选项B为正确答案，即II级偏差管理值为10mm。
A. 一日一清
B. 半日一清
C. 转换场地清
D. 一撬一清
解析：无缝线路维修作业,严格执行“维修作业( ),临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。 答案：B. 半日一清 解析：选项B中的“半日一清”是对维修作业清扫频率的要求。在无缝线路维修作业中，要严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”的制度，以确保作业区域的清洁。其他选项的清扫频率不符合规定。
A. (tz-20℃)~(tz+20℃)
B. (tz-25℃)~(tz+25℃)
C. (tz-30℃)~(tz+30℃)
D. (tz-35℃)~(tz+35℃)
解析：25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为( )。 答案：C 解析：题目中提到了轨温限制范围，表示在什么范围内进行更换钢轨或调整轨缝是合适的。给定了25m钢轨地段，但没有具体的轨温值(tz)，只是给出了轨温的变化范围。所以正确的答案应该是一个范围，而不是一个具体的温度值。在选项中，C选项(tz-30℃)~(tz+30℃)表示轨温在当前值的上下30℃范围内进行更换或调整，这样的范围是比较合理的。
