A、5
B、6
C、8
D、9
答案：B
解析：当焊缝发生折断时，需要进行紧急修复。方法是先锯掉焊损或折断部分，然后插入一段短轨来代替损坏的部分，再用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接。关键是要确保插入的短轨长度不短于6米。所以答案选项B (6) 是正确的选择。
A、5
B、6
C、8
D、9
答案：B
解析：当焊缝发生折断时，需要进行紧急修复。方法是先锯掉焊损或折断部分，然后插入一段短轨来代替损坏的部分，再用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接。关键是要确保插入的短轨长度不短于6米。所以答案选项B (6) 是正确的选择。
A. 目标
B. 标准
C. 标志
D. 要求
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求描述铁路运输窗口岗位职业道德水准展现的内容。正确答案是选项 C. 标志。选择这个答案是因为“和谐铁路”的表现是对整个铁路行业精神文明建设的标志。铁路运输窗口岗位是与旅客直接接触的地方，它在展现铁路行业形象和服务态度方面起到了重要的标志作用。
A. 中和轨温
B. 锁定轨温
C. 铺设轨温
D. 设计轨温
解析：低温铺设无缝线路时，为提高( )，采用钢轨张拉锁定。 答案: B (锁定轨温) 解析: 在低温条件下铺设无缝线路时，由于材料特性，钢轨容易受到温度变化的影响，可能产生热应力。为了保持钢轨的稳定性，采用钢轨张拉锁定技术来锁定轨温，防止轨道变形和损坏。这有助于确保线路在低温环境下的安全运行。
解析：题目解析[B.错误] 解析：发电机的内燃机机油需要根据使用情况和生产厂家的建议定期更换，通常是根据工作时间或使用的工作周期来决定。一年更换一次机油可能是不够的，也可能过于频繁，具体更换周期应该根据具体的发电机型号和工作情况来确定。
解析：道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时，将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上，并使搭轨板一侧与支距点标记对正，移动游框即可测量实际支距尺寸。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题判断说法是否正确，根据题目中的描述，道岔导曲线方向的好坏应该以支距误差程度来决定。然后题目描述了一种测量实际支距尺寸的方法。这个说法是错误的。因为道岔导曲线方向的好坏应该是根据支距的合理程度来决定，而不是根据测量方法。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
解析：6. 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗 (不含翼轨加高部分) 超过( ) mm 时，应判断为重伤。 答案：A. 6 解析：这道题考察对于翼轨垂直磨耗的判断。当可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过6mm时，应判断为重伤。所以答案是A选项。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
解析：题目要求更换钢轨时，绝缘接头轨缝不应小于多少毫米。正确答案是A选项，即6mm。这是为了确保绝缘接头的可靠性和稳定性，维持轨道的绝缘性能，防止不必要的电气问题。 以上是对三道题目的解析，希望能帮助你理解答案选择的原因。
A. 30
B. 180
C. 90
D. 60
解析：依据《中华人民共和国铁路法》，自铁路运输企业发出领取通知之日起满90日仍无人领取的包裹或者到站后满90日仍无人领取的，可以变卖。变卖后的所得价款在扣除保管等费用后如果还有余款，托运人、收货人或者旅客可以在变卖之日起180日内领回，逾期不领回的则上缴国库。因此正确答案是B选项，即180日。
A. 偏大
B. 平均
C. 最大
D. 最小
解析：题目要求测量轨距时，如何避免因位置不正确而产生错误。正确答案是 D. 最小。为避免位置不正确导致的错误，应该将轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上，然后在另一端做少量的前后移动，再取最小读数作为测量结果，以确保测量的准确性。
A. 内侧
B. 外侧
C. 上凸
D. 下凹
解析： 题目：钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置,向曲线( )突出。 选项：A. 内侧 B. 外侧 C. 上凸 D. 下凹 答案：B 解析：题目描述了钢轨接头“支嘴”的情况，即接头离开应有的圆弧位置，并向曲线一侧突出。选项B“外侧”符合题意，因为在曲线上，钢轨接头通常会向外侧突出。
A. 7.0mm±1.5mm
B. 6.0mm±1.5mm
C. 7.0mm±2mm
D. 6.0mm±2mm
解析：在道岔上进行养护维修时，需要注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。对于道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合7.0mm±1.5mm的要求。所以答案选项A (7.0mm±1.5mm) 是正确的选择。
