解析：调整轨缝作业，划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和( )。 A. 串动大小 B. 拨道方向 C. 轨枕移动方向 D. 串动方向答案:D 解析：这道题目涉及到调整轨缝作业中的划串动量的内容。划串动量时，需要在每节钢轨与轨枕之间标记出需要串动的方向。因此，正确的答案是D，即串动方向。

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22.( )是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。

A. 　爱路护路、恪尽职守

B. 　爱护铁路、尽心尽力

C. 　爱路护路、尽职尽责

D. 　爱我铁路、尽力而为

解析：答案为C。在题目中，“爱护公共财物”这一社会主义道德规范需要在铁路职业道德中体现出来。选项C“爱路护路、尽职尽责”恰当地表达了爱护铁路、关心铁路安全，并尽职尽责的意思，符合铁路职业道德的要求。

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解析：更换砼枕地段钢轨使用的工具主要有轨距尺、25米钢卷尺、1m钢直尺、塞尺、机械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻轨器、撬棍、抬轨钳、抬杠、改道器、起拨器、锯轨机、钻孔机、钢轨打磨机等。这也是正确的，因此答案是 A. 正确。以上三题的解析都是根据题目的描述和相关知识来确定答案。

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1013.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为( )mm。

A. 5

B. 7

C. 8

D. 12

解析：答案为A 解析：题目中提到了允许速度范围是160 ≥ Vmax > 120 km/h的正线，问题是关于轨道动态质量容许偏差管理值的轨向（波长1.5~42m）I级偏差管理值是多少。在这种情况下，正确的答案是A，即5mm。这是因为轨向偏差管理值根据列车运行速度的不同，而在该速度范围内I级偏差管理值为5mm。

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562.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨顶面或内侧面错牙大于( )mm,每处扣41分。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：题目解析《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨顶面或内侧面错牙大于3mm,每处扣41分。答案选B。

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335.弹条I型扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为-8mm至( )mm。

A. 8

B. 12

C. 16

D. 20

解析：弹条I型扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为-8mm至( )mm。 A.8 B.12 C.16 D.20 答案:C 解析：弹条I型扣件用于连接钢轨的固定系统，调整扭矩能力是指在一定范围内可以进行的扭矩调整。题目中给出的调整范围是-8mm至某个值，表示可以向负方向或正方向进行8mm的调整。正确答案应该是调整的正方向值，即选项C，16mm。

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112.属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是( )。

A. 　螺栓扣件涂油

B. 　开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料

C. 　桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位,拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时

D. 　移动桥枕进行钢梁上盖板涂装

解析：题目要求选出属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的选项。在普速铁路工务维修天窗作业中，I级维修项目包括开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料。因此，答案选项为 B. 开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料。

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1092.直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓,再拧紧( )位螺栓。

A. 　1和5

B. 　2和5

C. 　3和4