答案：A
解析：在使用电子平直仪时，按ON/ESC键打开计算机连接器。答案：A（正确） 解析：这是一个判断题。按照题目中的描述，使用电子平直仪时，按ON/ESC键可以打开计算机连接器，因此选项A是正确的。
答案：A
解析：在使用电子平直仪时，按ON/ESC键打开计算机连接器。答案：A（正确） 解析：这是一个判断题。按照题目中的描述，使用电子平直仪时，按ON/ESC键可以打开计算机连接器，因此选项A是正确的。
A. 菜单栏
B. 标题栏
C. 命令工具栏
D. 退出栏
解析：题目解析 Word窗口由快速访问工具栏、( )、功能区、标尺、工作区、滚动条、状态栏组成。 A. 菜单栏 B. 标题栏 C. 命令工具栏 D. 退出栏 答案: B 解析: 在Word窗口中，标题栏位于窗口的顶部，显示当前打开的文档的名称。它不仅提供了文档的名称，还包括了一些控制按钮，如最小化、最大化和关闭窗口等。因此，选项B（标题栏）是正确的。
A. 复原按钮解锁,并通知进入区间的列车恢复正常
B. 复原按钮解锁,并通知进入区间的列车等待
C. 复原,并通知进入区间的列车恢复正常
D. 复原,并通知进入区间的列车等待
A. 15
B. 35
C. 45
D. 50
解析：答案是C（45）。在普速铁路成段更换钢轨封锁施工后，第一列车的限速为45km/h，第二列车为60km/h，第三列车为120km/h，之后恢复常速。选项C中的45表示第一列车的限速为45km/h。
A. 设备维护合同
B. 设备管理合同
C. 设备维护意向书
D. 设备保险书
解析：题目要求选择一个合适的选项来确保防灾安全监控系统的维护及时、功能有效。由于防灾安全监控系统专业性强、技术要求高，因此可以委托设备厂商进行维护。所以，正确的选项是“设备维护合同”(选项A)，通过签订设备维护合同，确保设备厂商对系统进行维护。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 820
解析：施工作业地点在站外，距离进站信号机小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机附近20m。选项A是20m，符合题目要求。
A. |←△→|
B. |←△△→|
C. ↑△
D. ↑△△
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题考察的是线路上的伤损钢轨标记。白铅油用于标记轨道上的伤损部位，而标记的形状表示了不同程度的伤损。选项D "↑△△" 表示一点轻伤，其中 "↑" 表示方向，"△△" 表示一点轻微的伤损。这种标记指示出了伤损的位置和程度。
A. 联控
B. 预想
C. 监督
D. 考核
解析：班组行车安全管理的基本要求是落实班前教育、安全布置、作业分工制度，形成安全管理的( )机制。答案：B（预想） 解析：在安全管理中，预想机制是指在实施过程中，对可能出现的风险和问题进行预先的考虑和规划，以便在事故发生之前采取相应的措施进行预防和避免。这样能够提前预判潜在的风险，从而减少安全事故的发生，保障行车的安全。
A. 750
B. 800
C. 900
D. 1000
解析：题目中要求在P60、25m轨，最高、最低轨温差大于85℃的地区，使用10.9级普通接头螺栓时，其扭力矩一般应该达到700~( )N?m，另外扣件螺栓的扭力矩应该在80~150N?m之间。正确答案是C选项，即900N?m。这是因为在高温差地区，需要更大的扭力矩来确保接头螺栓的紧固力，以防止钢轨因温度变化而出现问题。
A. 组织
B. 管理
C. 培训
D. 监管
解析：防灾安全监控系统开通运用前,铁路局集团公司应加强对防灾安全监控系统使用人员和维护人员的( )。 A. 组织 B. 管理 C. 培训 D. 监管 答案:C 解析：在防灾安全监控系统开通运用前，铁路局集团公司应该加强对使用人员和维护人员的培训。这是为了确保这些员工能够熟练地操作和维护监控系统，从而提高系统的有效性和减少潜在的安全风险。
A. 警惕信号
B. 注意信号
C. 警报信号
D. 停车手信号
解析：7.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示( )防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。 答案:D 解析：根据题干，线路设备出现故障危及行车安全时，工务人员应该采取紧急措施设法修复，并且需要立即显示停车手信号以防护外，即提醒驾驶员停车。停车手信号是一种手势信号，可以通过手势告诉驾驶员需要停车。其他选项不符合故障危及行车安全时的紧急处理需要。
