答案：A
解析：通过对轨检车超高波形图的识读，确实可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。答案是A：正确。
答案：A
解析：通过对轨检车超高波形图的识读，确实可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。答案是A：正确。
A. 路由器
B. 城域网
C. 网桥
D. 地域网
解析：广域网一般由局域网和( )组成。 答案:B 解析：广域网是指覆盖范围更广的网络，一般由多个局域网通过城域网（Metropolitan Area Network，简称MAN）连接起来。所以选项B，城域网，是正确的。
A. 纪律
B. 规章
C. 规程
D. 规范
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求列举注重质量和信誉的具体要求。正确答案是选项 C. 规程。这是因为严守规程是确保工作质量和信誉的重要保障。在铁路运输过程中，遵循规程和标准能够确保运输安全和顺利进行，同时也体现了对工作负责的态度。
解析：题目解析 电子平直仪用于测量磁性金属表面（包括钢轨）的几何形状，并且是采用非无损测量的方法。非无损测量意味着在测量过程中需要与被测量物体有接触。因此，给定的表述是正确的，答案是 A. 正确。
解析： 题目：路堤边坡坍滑、下错，其滑动面上部已侵入道床以内，可以限速行车。( ) A. 正确 B. 错误 答案：B 解析：选项B是正确答案。题目描述了路堤边坡发生坍滑、下错，并且滑动面已经进入道床内部，这种情况下需要限速行车，即减缓列车速度，确保行车安全。
解析：题目要求在道岔拨道时，两股拨道器不能放在同一轨枕间，并且要避开铝热焊接头、绝缘接头、电务跳线和拉杆等部位。选项 A 正确，因为避免在同一轨枕间放置拨道器可以避免干扰和冲突，而避开其他部位也是为了确保道岔的正常运行和安全。
A. 一绳一人
B. 两绳一人
C. 一绳二人
D. 根据重量确定
解析：安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳应( )。 选项 A. 一绳一人 答案解析：这题考查的是安全绳的使用规则。根据题目中提到的“安全绳应一绳一人”，也就是说一根安全绳应该绑定一名工作人员，确保每个工作人员都有独立的安全绳，增加工作的安全性。因此，选项 A 正确。
A. 轨距和轨向
B. 轨向和水平
C. 高程和水平
D. 高程和轨向
解析：轨道精调作业面分为两个调整小组，分别是( )。 答案选C. 高程和水平。 解析：在轨道精调作业中，将作业面划分为两个调整小组进行作业，一个小组负责调整高程，另一个小组负责调整水平。这样可以分工协作，提高作业效率。
解析：选B. 错误 解析：修正曲线下股的钢轨轮廓面形状并不会减小转向架上的转向力矩，因为转向力矩主要与曲线的半径和车辆的速度有关，与轮廓面形状无关。
A. 固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内
B. 检查中发现问题,要及时解决
C. 对危及行车安全的,须立即上报上级后采取措施
D. 当时不能解决的,要安排计划,限期完成,并进行复查
解析：题目描述了对固定行车设备检查情况的相关要求。正确答案是C. 对危及行车安全的情况，需要立即上报上级并采取措施。这是因为在行车安全方面，出现危及安全的问题需要及时上报并立即采取措施，以确保铁路行车的安全运行。
解析：题目解析 《道岔综合维修验收评分标准》规定：侧沟未疏通或弃土未清理，每组扣2分。正确答案是B。 解析：题目中规定了侧沟未疏通或弃土未清理时，每组需要扣除2分。然而，选项B中的"错误"表示这个说法是错误的，也就是说实际上是不扣分的，这与规定相矛盾。因此，选项B是正确的答案。
