A、 2m
B、 2.25m
C、 2.77m
D、 2.69m
答案：C
解析：GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm，相当于地面实际距离1km，图纸上1mm走行距离相当于地面( )。 A. 2m B. 2.25m C. 2.77m D. 2.69m 答案: C 解析：根据题目描述，波形图幅走纸距离360mm相当于地面实际距离1km。现在要求图纸上1mm走行距离相当于地面的距离，可以通过简单的比例计算得出： 1mm在地面上的距离 = 1km（地面距离）/ 360mm（波形图幅走纸距离） = 2.77m。 因此，选项 C. 2.77m 是正确的答案。
A、 2m
B、 2.25m
C、 2.77m
D、 2.69m
答案：C
解析：GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm，相当于地面实际距离1km，图纸上1mm走行距离相当于地面( )。 A. 2m B. 2.25m C. 2.77m D. 2.69m 答案: C 解析：根据题目描述，波形图幅走纸距离360mm相当于地面实际距离1km。现在要求图纸上1mm走行距离相当于地面的距离，可以通过简单的比例计算得出： 1mm在地面上的距离 = 1km（地面距离）/ 360mm（波形图幅走纸距离） = 2.77m。 因此，选项 C. 2.77m 是正确的答案。
A. 高低
B. 水平
C. 轨向
D. 曲率
解析：当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时,在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假轨向。 答案选项 C（轨向）是正确的，因为固定辙叉的有害空间会引起轨道轨向发生变化，因此在轨检车波形图中会出现一个假轨向。
A. 红牌
B. 停车手信号
C. 移动减速
D. 作业标
解析：题目解析[C. 移动减速]： 选项C中的“移动减速”信号防护是封锁或慢行施工作业时应当设置的一种信号。当施工人员需要在铁路线路上进行工作时，他们必须办理施工手续，并设置相应的信号防护，以确保行车安全。在这种情况下，移动减速信号可以有效地提醒驾驶员减速慢行，避免发生事故。
解析：题目解析[填写题目解析]： 《道岔综合维修验收评分标准》规定:道床枕盒内或边坡道床不洁，每组扣4分。答案选B.错误。这是因为题目陈述的内容与规定相反，规定是道床不洁扣4分，而不是正确的说法。
A. 无私奉献
B. 拼搏奉献
C. 奉献祖国
D. 奉献社会
解析：( )是社会主义道德的最高要求。 答案：D. 奉献社会。 解析：选项D中的"奉献社会"是社会主义道德的最高要求。奉献社会是指个人为了社会的利益和发展而无私地贡献自己的力量，是社会主义社会中每个公民应该具备的崇高品德。
A. 65
B. 68
C. 42
D. 160
解析：题目要求求道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离，符合容许误差-2mm的标准。选择答案A. 65mm 是因为在给定选项中，A选项的数值65mm满足了最小距离的要求，并且容许误差-2mm的标准意味着实际距离可以在63mm到65mm之间，因此65mm是合理的答案。
解析：道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下不得放置钢轨。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：题目中描述了在道口、人行过道及平过道的道路路面上是否可以放置钢轨。答案为正确 (A)，即一般情况下不得放置钢轨在这些地方。
A. 20
B. 30
C. 35
D. 40
解析：（题目编号9）： 题目要求在允许速度大于160km/h的区段上，判断钢轨顶面出现掉块时应达到多少毫米才判断为钢轨折断。答案是B. 30mm。 选项B中的30mm是超过允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上掉块的限定长度，超过该值就应判断为钢轨折断。
解析：道岔起拨改作业主要工具材料有轨距尺、支距尺、弦绳、150mm钢直尺、九齿叉、石砟叉、套筒扳手、开口扳手、改道器、冲击镐、液压起拨器、螺帽、弹条、垫圈、轨距块、润滑脂等。( ) A. 正确 B. 错误 答案:A 答案选A，正确。这是因为题目列举了道岔起拨改作业的主要工具材料清单，所以答案是正确的，没有错误。
解析：题目陈述道口整修常用的材料，答案选项中，A选项是"正确"，表示所列出的材料是道口整修常用的材料，都是常见且需要使用的。
A. 1/6000
B. 1/4000
C. 1/2000
D. 1/1000
解析：题目要求找出复曲线中两圆曲线最大曲率差的数值。复曲线是由两个圆曲线构成的曲线，在高速铁路设计中，为了保证列车行驶的平稳性和安全性，需要限制两圆曲线之间的最大曲率差。选项中，曲率差与分母成反比，即曲率差越大，分母值越小。因此，答案B选项中1/4000是最小的，所以选B。
