A、 垂直
B、 故障
C、 “V”停
D、 临时
答案：D
解析：题目解析 答案：D 解析：根据题目的描述，“图定天窗时间外给点的”被定义为( )天窗。选项中，只有D选项“临时”符合题目描述，所以选D。
A、 垂直
B、 故障
C、 “V”停
D、 临时
答案：D
解析：题目解析 答案：D 解析：根据题目的描述，“图定天窗时间外给点的”被定义为( )天窗。选项中，只有D选项“临时”符合题目描述，所以选D。
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
解析：题目解析 这道题考查的是钢轨在线路中的使用条件和标准。首先，题目给出线路允许的最高速度为160km/h（≥Vmax>120km/h），然后描述了一种钢轨的损伤情况，即轨端或轨顶面剥落掉块，要求长度超过多少毫米且深度超过3毫米时为重伤钢轨。根据描述，选择正确的答案。 答案：C. 25
A. 4mm
B. 5mm
C. 2mm
D. 3mm
解析：钢轨接头病害整治后, 作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求，消灭( )及以上的接头空吊板。 答案: C 解析: 这道题目考查的是钢轨接头病害整治后的验收标准要求。在作业处的轨距、水平和轨距变化率符合要求的情况下，需要消灭2mm及以上的接头空吊板，因此答案选C。
A. 可以使用
B. 必须使用
C. 不得使用
D. 应该使用
解析：题目解析 使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道，不得使用撬棍翻动钢轨。 答案选项为C：不得使用。这是因为在使用撬棍拨道时，使用撬棍翻动钢轨可能会导致危险，因此被严禁使用。
解析：钢轨伸缩调节器是在钢轨伸缩时，保持其轨缝变化不致过大，以维持线路通顺的装置。 答案解析：这道题是判断题。答案是A. 正确。钢轨伸缩调节器的作用就是在钢轨伸缩时，通过调整它的长度，使轨缝的变化不会过大，以维持线路的通顺和稳定性。
A. 4
B. 7
C. 8
D. 5
解析：题目解析 答案: D 解析: 这道题涉及到线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的经常保养标准。三角坑是缓和曲线中的一部分，它是连接直线轨道和缓和曲线的过渡部分，常见于高速铁路。根据题目信息，我们知道在线路允许速度为160≥Vmax＞120km/h的正线上，三角坑的经常保养标准为5mm。因此，正确答案为选项D。
A. 18
B. 10
C. 8
D. 12
解析：在允许速度Vmax≤120km/h的正线上，考虑轨道动态质量容许偏差管理值，这里要求的是水平方向的I级偏差管理值。根据题目选项，选项C为正确答案，即水平方向的I级偏差管理值为8mm。
A. 历史最高和最低气温
B. 年度最高和最低气温
C. 历史最高和最低轨温
D. 年度最高的最低轨温
解析：在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中，tz是根据Tmax和Tmin求出的，Tmax和Tmin是指当地( )。 答案：C. 历史最高和最低轨温 解析：这道题考查的是普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式。其中，tz代表的是根据当地的历史最高和最低轨温(Tmax和Tmin)求出的数值。因为钢轨在不同温度下会有热胀冷缩的现象，所以考虑历史最高和最低轨温是为了确保铁路线路的稳定性。
解析：题目解析 接头病害的整治，应加强接头捣固，保持道床饱满并加以夯实，及时更换接头处的失效垫板，接头处相邻的两根轨枕应同时更换，以保持支撑条件一致。 答案：A. 正确 解析：根据题意，接头病害的整治需要加强接头捣固，保持道床饱满并加以夯实，同时及时更换接头处的失效垫板。而且，接头处相邻的两根轨枕应同时更换，以保持支撑条件一致。这些措施有助于接头病害的整治。因此，答案是A. 正确。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
解析：（题目7）： 题目要求判断在高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，50kg/m及以下钢轨在到发线上超过多少毫米时应判断为重伤。正确答案是B. 8毫米。这是因为题目中给定了辙叉心宽40mm断面处的情况，超过8毫米垂直磨耗会被判断为重伤。
解析：弦测测量线路轨向、高低，并在《线路检查记录簿》上的“轨向、高低及其他”栏内，轨号在对应位置做好记录。( ) 答案：A 解析：题目陈述了对线路轨向、高低的测量工作，然后在《线路检查记录簿》上的“轨向、高低及其他”栏内做好记录。选项 A 表示这是正确的做法。
