答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]： 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，工务部门指定一个主体作业单位，并明确主体作业负责人。其他单位的作业负责人必须服从主体单位的指挥，按时完成作业任务，以确保达到规定的列车放行条件。选项B为正确答案，因为题目描述了明确的指挥结构和各单位的服从关系。
答案：B
解析：题目解析[填写题目解析]： 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，工务部门指定一个主体作业单位，并明确主体作业负责人。其他单位的作业负责人必须服从主体单位的指挥，按时完成作业任务，以确保达到规定的列车放行条件。选项B为正确答案，因为题目描述了明确的指挥结构和各单位的服从关系。
A. 2
B. 5
C. 16
D. 41
解析：题目解析[填写题目解析]： 《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差，每处扣( )分。答案选D.41。这是因为根据规定，每处超过经常保养标准容许偏差，都会被扣除41分。
A. 确认
B. 删除
C. 关闭
D. 取消
解析：取消页眉与页脚，要点击页眉与页脚项，选择要删除的文字，删除后点击“( )”。 答案：C. 关闭 解析：这道题是关于编辑Word文档中页眉和页脚的操作。当要取消页眉和页脚时，首先需要点击页眉与页脚项，然后选择要删除的文字，完成删除后，需要点击关闭来退出页眉和页脚编辑状态。
A. 先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠
B. 先紧固内螺母,再紧固外螺母,使其达到标准扭矩
C. 先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母,并使其达到标准扭矩
D. 内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
解析：题目解析 防松螺母的安装标准是先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，使外螺母与内螺母基本密靠。选项A中描述了正确的安装标准，先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩，所以答案为A。
A. 停止
B. 继续
C. 申请
D. 必须
解析：题目解析 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应( )线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。 答案选项: A. 停止 B. 继续 C. 申请 D. 必须 答案解析: 选项A，即停止。 恶劣天气条件下，能见度可能会受到极大影响，影响安全瞭望列车和进行线上作业的能力。因此，当遇到降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应该停止线上作业和上道检查，保障工作人员和列车的安全。
A. 4.1m
B. 5.5m
C. 6.1m
D. 6.5m
解析：题目要求在人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于( )不得停留人员和放置机具、材料。选项D. 6.5m 是正确答案。这是因为两线间距离小于6.5米时，可能会因为线路之间空间狭窄导致安全隐患，所以不允许人员停留或放置机具、材料。
解析：列车通过道口后，需要在确认本线及其他线无列车开来后，双侧看守人员互相确认信号，然后开放栏杆（门）。道口开放后，要疏导车辆行人迅速通过。选项 A 正确，因为这是确保交叉道口安全的标准做法。
A. 单位结合部
B. 安全生产结合部
C. 系统结合部
D. 环境结合部
解析：题目解析 答案：D 解析：题目中提到的对运输安全生产产生重要影响的各种外部因素和条件，重点指的是与地方政府部门、铁路沿线村、企业等之间的结合部。这种结合部主要涉及到环境因素，所以答案选项为D，即“环境结合部”。
解析：题目表述是更换辙叉轨、基本轨作业，各部尺寸达标，联结零件齐全，作用良好，接头轨面和作用边错牙不超过2mm。这是错误的。在铁路线路维护中，辙叉轨和基本轨的作用关系至关重要，如果接头轨面和作用边错牙超过规定范围，可能会导致列车行驶时出现问题，因此这个条件必须保证正确。
解析：0. 道口短路闸刀由工务部门负责日常管理，负责维修。 答案：B (错误) 解析：根据题目信息，道口短路闸刀是由工务部门负责日常管理和维修的，所以答案应为正确。
A. 接地
B. 接漏电保护装置
C. 接相线
D. 作防水处理
解析：题目解析[电焊机在进行焊接前,必须先( )。] 答案:A 解释：这道题是关于电焊机进行焊接前的预备工作。选项A是正确的，电焊机在进行焊接前必须先接地。接地是为了确保电焊机的安全操作，通过将电焊机的外壳与大地连接，可以有效消除或减小漏电的危险，保护焊接操作者的安全。
