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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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单选题
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481.各条线路天窗时间和位置在编制( )时确定。

A、 年度施工计划

B、 月度施工计划

C、 列车运行图

D、 维修计划

答案:C

解析:各条线路天窗时间和位置在编制( )时确定。 答案:C. 列车运行图 解析:在铁路线路工中,天窗指的是列车运行图中规定的允许施工或维修的时间和位置。因此,天窗时间和位置是在列车运行图编制时确定的。

2020年铁路线路工中级工题库
255.水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-6268-c0f5-18fb755e8830.html
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167.计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是( )。
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3.( )是社会主义道德的最高要求。
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502.《道岔保养质量评定标准》规定:标记缺少、不清晰或错误,每处扣( )分。
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511.《道岔保养质量评定标准》规定:弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm,不良者超过12%,每增1%扣( )分。
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1207.钢轨胶接绝缘发生问题( )负责维修管理,电务配合并准备相关电务材料;轨旁信号设备由电务部门负责维护管理。
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1135.道口出现故障时,若不知来车方向,应用号角发出报警信号(连续短声),并注意倾听、了望、发现来车方向拦停列车。( )
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309.线路允许速度不大于120km/h,两曲线间缓和曲线的长度不得短于( )m。
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902.道岔起道作业,允许速度Vmax≤160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑偏差不超过( )。
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599.在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法表述错误的是( )。
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单选题
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2020年铁路线路工中级工题库

481.各条线路天窗时间和位置在编制( )时确定。

A、 年度施工计划

B、 月度施工计划

C、 列车运行图

D、 维修计划

答案:C

解析:各条线路天窗时间和位置在编制( )时确定。 答案:C. 列车运行图 解析:在铁路线路工中,天窗指的是列车运行图中规定的允许施工或维修的时间和位置。因此,天窗时间和位置是在列车运行图编制时确定的。

2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
255.水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是( )。

A.  安置-瞄准-粗平-精平-读数

B.  安置-瞄准-精平-粗平-读数

C.  安置-粗平-精平-瞄准-读数

D.  安置-粗平-瞄准-精平-读数

解析:水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是( )。 答案: D. 安置-粗平-瞄准-精平-读数 解析: 正确的水准仪测量高程的基本操作步骤为:首先将水准仪安置在合适的位置,然后进行粗略的水平调整(粗平),接着用水准仪瞄准目标点,再进行精细的水平调整(精平),最后读取仪器上的高差值来得出高程的测量结果。

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167.计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是( )。

A.  线路纵断面图

B.  线路平面图

C.  路基横断面图

D.  以上都是

解析:题目解析 答案: B 解析: 计算土石方开挖数量和建筑施工的资料需要查看线路平面图。线路平面图展示了铁路线路在水平方向上的布置情况,包括道路、铁轨、交叉点等信息,适合进行土石方开挖数量和建筑施工的计算。

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3.( )是社会主义道德的最高要求。

A.  无私奉献

B.  拼搏奉献

C.  奉献祖国

D.  奉献社会

解析:( )是社会主义道德的最高要求。 答案:D. 奉献社会。 解析:选项D中的"奉献社会"是社会主义道德的最高要求。奉献社会是指个人为了社会的利益和发展而无私地贡献自己的力量,是社会主义社会中每个公民应该具备的崇高品德。

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502.《道岔保养质量评定标准》规定:标记缺少、不清晰或错误,每处扣( )分。

A. 2

B. 1

C. 4

D. 6

解析:题目解析 《道岔保养质量评定标准》规定:标记缺少、不清晰或错误,每处扣1分。 答案选择B。 解析:根据题目规定,每处标记缺少、不清晰或错误扣1分,选项B表示扣1分,符合规定。

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511.《道岔保养质量评定标准》规定:弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm,不良者超过12%,每增1%扣( )分。

A. 2

B. 6

C. 4

D. 1

解析: 题目要求根据《道岔保养质量评定标准》对于道岔的缺陷进行扣分。其中弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm,轨距挡板前、后离缝大于2mm的不良情况,每增加1%的不良比例,需要扣除4分。答案选择为D,即每增1%扣4分。

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1207.钢轨胶接绝缘发生问题( )负责维修管理,电务配合并准备相关电务材料;轨旁信号设备由电务部门负责维护管理。

A.  供电

B.  电务

C.  工务

D.  车务

解析:题目解析 题目要求选择负责维修管理钢轨胶接绝缘发生问题的部门,并且要准备相关电务材料,同时轨旁信号设备由电务部门负责维护管理。选项为A. 供电、B. 电务、C. 工务、D. 车务。正确答案为C. 工务。 解析:根据题目描述,问题涉及到钢轨胶接绝缘维修和电务配合,所以选项B电务和D车务都不符合条件。供电部门负责供电系统,与本题不相关。因此,唯有C工务部门与钢轨的维修和绝缘问题相关,所以选择C为正确答案。

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1135.道口出现故障时,若不知来车方向,应用号角发出报警信号(连续短声),并注意倾听、了望、发现来车方向拦停列车。( )

解析:5. 道口出现故障时,若不知来车方向,应用号角发出报警信号(连续短声),并注意倾听、了望、发现来车方向拦停列车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题是在描述道口故障时的处理方法。当道口出现故障而不知道来车的方向时,应该使用号角发出报警信号,连续鸣响短声。这样可以提醒潜在的列车驾驶员注意情况,防止发生危险。因此,答案是A,即正确。

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309.线路允许速度不大于120km/h,两曲线间缓和曲线的长度不得短于( )m。

A. 20

B. 50

C. 30

D. 70

解析:题目要求线路允许速度不大于120km/h,且两曲线间缓和曲线的长度不能短于多少米。缓和曲线的作用是确保列车在曲线转弯时的平稳过渡,以提高运行的舒适性和安全性。在给定的选项中,长度最短的是A. 20m,因此选项A是正确的答案。

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902.道岔起道作业,允许速度Vmax≤160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑偏差不超过( )。

A.  4mm

B.  2mm

C.  3mm

D.  5mm

解析:题目中给出了允许速度Vmax ≤ 160km/h,三角坑检查基长为6.25m,在延长18m的距离内,要求三角坑偏差不超过多少。这里同样考察对三角坑的理解。根据速度范围的不同,对三角坑的限制也会有所调整。正确答案是A. 4mm。在低于160km/h的速度范围内,三角坑不应超过4mm。

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599.在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法表述错误的是( )。

A.  将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)

B.  当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各50m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

C.  如施工地点距离道岔小于50m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

D.  如施工地点距离道岔大于50m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

解析:题目描述了在站内线路上施工时的移动停车信号防护办法。正确答案是D. 如施工地点距离道岔大于50m时,在该端警冲标相对处线路上设置移动停车信号牌(灯)防护。这是因为当施工地点距离道岔较远时,需要在警冲标相对处设置移动停车信号牌(灯)来确保施工地点的安全。

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