A、2
B、5
C、16
D、41
答案：D
解析：题目解析[D] 根据规定，心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣除41分。因此，选项D是正确答案。
A、2
B、5
C、16
D、41
答案：D
解析：题目解析[D] 根据规定，心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣除41分。因此，选项D是正确答案。
解析：题目解析：班组劳动管理是指对本班组劳动分工和每个班组成员的合理组织、有效利用、严格控制、加强教育的全面管理过程。答案为A（正确），因为这个定义描述了班组劳动管理的基本内容和目标。
A. 每一整公里
B. 每半公里
C. 每100米
D. 每10米
解析：公里标,设在一条线路自起点计算( )处。 答案：A. 每一整公里 解析：公里标是用来标识铁路线路里程的标志，通常以整公里为单位设置。所以正确答案是A，每一整公里处设置一个公里标。
A. 竖向力
B. 横向力
C. 压力
D. 稳定性
解析：选B. 横向力 解析：通过改善车辆转向架的动态特性可以减小横向力，从而减小轮轨冲击，延长钢轨的使用寿命。
A. -10℃~+10℃
B. -15℃~+10℃
C. -20℃~+15℃
D. -5℃~+5℃
解析：800m≤R<2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为( )。 答案：B. -15℃~+10℃ 解析：选项B中的轨温范围为-15℃到+10℃。在800m≤R<2000m地段，且拨道量不超过20mm的情况下，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业的轨温应保持在-15℃到+10℃之间。其他选项的轨温范围都不符合要求。
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题目考察液压轨缝调整器在拉大和减少轨缝时的工作原理是否相同，以及使用器具是否一样。然而，这种说法是错误的。液压轨缝调整器在拉大和减少轨缝时使用的工作原理是相反的，因为调整轨缝的方向不同。因此，在实际使用中，液压轨缝调整器的器具也可能会有一定的差异。所以，正确的答案是B：错误。
解析：题目中提到"处理线路故障,即时在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)也不允许采用乙炔切割或烧孔"，这是错误的。在特殊情况下，乙炔切割或烧孔可能是解决线路故障的有效方法。正确答案是B，错误。
A. 供电
B. 电务
C. 工务
D. 车务
解析：题目解析 题目要求道口短路闸刀的日常管理和维修由哪个部门负责。正确答案是C. 工务。 解析：道口短路闸刀是用于控制道口信号和电路的设备，属于铁路线路的设备之一。因此，其日常管理由工务部门负责，而维修则由电务部门负责，以确保道口信号的正常运行和安全。
解析：砼枕螺栓改锚作业需要的主要工具有:发电机、内燃扳手或电动扳手、拔锚机、铁钎、手锤(4-6镑)、锚固架、加热器具等。( ) 答案:A 解析：这题是在问砼枕螺栓改锚作业所需要的主要工具，我们需要判断给出的工具是否正确。根据答案A的说法，发电机、内燃扳手或电动扳手、拔锚机、铁钎、手锤(4-6镑)、锚固架、加热器具等是砼枕螺栓改锚作业所需要的主要工具，这是正确的。
A. 上股
B. 下股
C. 外股
D. 内股
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求选择道岔起道作业中的“标准股”，标准股是指起道时选择的作业参照物。在这里，题目中明确指出是直股以直( )为标准股，而直股与内股关系紧密，选项中只有D选项是“内股”，因此选D选项作为答案。
A. “先水平,后高低”,“先轨距,后轨向”
B. “先水平,后高低”,“先轨向,后轨距”
C. “先高低,后水平”,“先轨距,后轨向”
D. “先高低,后水平”,“先轨向,后轨距”
解析：轨道精调应遵守“先高低,后水平”、“先轨向,后轨距”的原则。 答案选项 D是正确的，因为在轨道精调过程中，首先进行高低调整，然后再进行水平调整；同时，先调整轨向，然后再调整轨距。
