596.在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在菱形中轴相对处线路上,另一端在距离施工地点( )处线路上,分别设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。

解析：无缝道岔中如果尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗严重需要更换时，应直接进行永久处理。选项B（永久处理）是在这种情况下应该采取的行动。

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解析：题目解析[8.道口工利用列车间隙进行交接班,要交清设备状态、安全情况、注意事项和上级有关安全指示。] 答案：A 解析：该题描述了道口工交接班时的内容，正确的做法是利用列车间隙进行交接班，并且要交清设备状态、安全情况、注意事项和上级有关安全指示。选项A是正确的陈述。

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解析：如施工地点距离道岔小于( )m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。选择答案 B. 50米。 解析：这道题考察的是在施工地点距离道岔较近的情况下，应该在道岔相对处线路上设置移动停车信号牌(灯)来进行防护。当施工地点距离道岔小于50米时，需要设置相应的信号牌来确保施工区域的安全。

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解析：更换胶接绝缘夹板需要的材料包括胶接绝缘夹板、轨端绝缘板、绝缘套管、螺栓、平垫圈、绝缘胶等。答案为A。这句话陈述了更换胶接绝缘夹板所需的材料，描述是正确的。

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解析：道口看守人员接班前要充分休息，保证睡眠，精神饱满。穿着规定服装，衣帽整洁端正，佩带统一的执勤标志。 A. 正确 B. 错误 答案:A 答案选A，即正确。接班的道口看守人员在执勤前应确保充分休息，保证睡眠，保持精神饱满。同时，他们应该穿着规定的服装，衣帽整洁端正，并佩戴统一的执勤标志。这些规定旨在保障看守人员的状态良好，提高工作效率，确保道口的安全运营。

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解析：曲线半径R < 195m，曲线轨道轨距标准加宽（ ）。 A. 10mm B. 15mm C. 2mm D. 5mm 答案: B 解析：在铁路设计中，曲线半径越小，列车在曲线上运行时所受的侧向力越大，因此需要采取措施来降低侧向力。一种常见的做法是在曲线上加宽轨道轨距，从而减轻侧向力对轨道和列车的影响。在这道题中，曲线半径小于195m，所以应该在曲线上加宽轨道轨距，标准加宽的量是选择B选项，即15mm。

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解析：题目解析 钢轨顶面打磨过程中，分( )用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。 答案：C 解析：这道题考察的是钢轨顶面打磨过程中，细打磨的次数。选项C中的"三次"表示在打磨过程中，要进行三次细打磨，以保证钢轨平面的平整度和质量。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：翻动尖轨、辙叉时,翻动前方应安排人员指挥。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是在描述翻动尖轨、辙叉时是否需要安排人员指挥的情况。答案选B“错误”，是因为翻动尖轨、辙叉时并不需要安排人员指挥。通常这样的操作由熟练的作业人员来进行，他们熟悉操作流程并且清楚操作安全规范，因此不需要另外指挥。

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解析：题目解析 4.采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有垫板，全面起道，全面捣固。( ) 选项为A. 正确, B. 错误，正确答案是 B. 错误。 解析：这道题断言在采用大型养路机械进行线路综合维修时，需要拆除所有垫板，全面起道，全面捣固，但实际上并非如此。在线路综合维修作业中，并不是每次都需要拆除所有垫板，起道和捣固作业也是根据具体情况进行选择的，因此这道题是错误的。

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解析：在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，为了确保安全，其钢丝绳(包括晃动量)离接触网带电部分的最小距离应大于 5 米，并且有接地线。选项 B (5 米) 是正确答案。

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