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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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单选题
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599.在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法表述错误的是( )。

A、 将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)

B、 当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各50m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

C、 如施工地点距离道岔小于50m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

D、 如施工地点距离道岔大于50m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

答案:D

解析:题目描述了在站内线路上施工时的移动停车信号防护办法。正确答案是D. 如施工地点距离道岔大于50m时,在该端警冲标相对处线路上设置移动停车信号牌(灯)防护。这是因为当施工地点距离道岔较远时,需要在警冲标相对处设置移动停车信号牌(灯)来确保施工地点的安全。

2020年铁路线路工中级工题库
914.更换道岔及大部件时,可根据具体情况,须提前通知电务、供电、车务部门配合。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c150-c0f5-18fb755e8819.html
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858.更换钢轨作业验收,钢轨无硬弯,接头轨面及内侧错牙不得超过( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-bd68-c0f5-18fb755e8814.html
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865.道岔拔道作业一般只需要携带1台液压起拨器。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-bd68-c0f5-18fb755e881b.html
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944.道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c538-c0f5-18fb755e8803.html
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772.调整轨缝作业,接头位置应相对,其他站线及专用线直线误差不超过( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-b598-c0f5-18fb755e881e.html
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64.使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与明火的距离不得小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-56b0-c0f5-18fb755e8808.html
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703.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的( )倍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-b1b0-c0f5-18fb755e8804.html
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570.钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-81a8-c0f5-18fb755e8802.html
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1118.道口整修包括对栏杆、护桩、道口警标、司机鸣笛标等进行刷新。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-d4d8-c0f5-18fb755e8805.html
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584.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,( )的标记是|←△→|。
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题目内容
(
单选题
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2020年铁路线路工中级工题库

599.在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法表述错误的是( )。

A、 将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)

B、 当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各50m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

C、 如施工地点距离道岔小于50m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

D、 如施工地点距离道岔大于50m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

答案:D

解析:题目描述了在站内线路上施工时的移动停车信号防护办法。正确答案是D. 如施工地点距离道岔大于50m时,在该端警冲标相对处线路上设置移动停车信号牌(灯)防护。这是因为当施工地点距离道岔较远时,需要在警冲标相对处设置移动停车信号牌(灯)来确保施工地点的安全。

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相关题目
914.更换道岔及大部件时,可根据具体情况,须提前通知电务、供电、车务部门配合。( )

解析:题目解析 [填写题目解析]: 这道题目是在讨论更换道岔及大部件时是否需要提前通知其他部门配合的问题。答案是错误,因为在更换道岔及大部件时,不仅仅是根据具体情况,通常都需要提前通知电务、供电和车务部门,以确保更换工作的顺利进行和安全性。所以答案是B.错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c150-c0f5-18fb755e8819.html
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858.更换钢轨作业验收,钢轨无硬弯,接头轨面及内侧错牙不得超过( )mm。

A. 1

B. 2

C. 2.5

D. 3

解析:更换钢轨作业验收,要求钢轨无硬弯,接头轨面及内侧错牙不得超过( )mm。选项为A. 1mm。这是因为验收时要确保钢轨的质量,硬弯、错牙等问题可能会影响铁路线路的安全和正常运营,所以在验收时要求这些问题的允许范围为1mm以内。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-bd68-c0f5-18fb755e8814.html
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865.道岔拔道作业一般只需要携带1台液压起拨器。( )

解析:道岔拔道作业一般只需要携带1台液压起拨器。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题考察道岔拔道作业所需设备数量。正确答案是B,即“错误”。道岔拔道作业通常需要携带两台液压起拨器。道岔是铁路上的重要设备,拆卸时需要使用两台液压起拨器来保持平衡和稳定,以确保安全高效地完成工作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-bd68-c0f5-18fb755e881b.html
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944.道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。( )

解析:道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时,将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上,并使搭轨板一侧与支距点标记对正,移动游框即可测量实际支距尺寸。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题判断说法是否正确,根据题目中的描述,道岔导曲线方向的好坏应该以支距误差程度来决定。然后题目描述了一种测量实际支距尺寸的方法。这个说法是错误的。因为道岔导曲线方向的好坏应该是根据支距的合理程度来决定,而不是根据测量方法。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c538-c0f5-18fb755e8803.html
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772.调整轨缝作业,接头位置应相对,其他站线及专用线直线误差不超过( )mm。

A. 20

B. 80

C. 40

D. 60

解析:题目解析 答案:D 解析:题目中要求调整轨缝作业时,接头位置相对其他站线及专用线直线误差不能超过多少毫米。这里考察的是对调整轨缝作业误差限制的理解。根据题目,接头位置的误差限制是60毫米,也就是不能超过60毫米。因此,答案是D选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-b598-c0f5-18fb755e881e.html
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64.使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与明火的距离不得小于( )。

A.  3m

B.  5m

C.  10m

D.  15m

解析:题目解析 使用氧乙炔设备时,乙炔瓶与明火的距离不得小于( )。 答案选项: A. 3m B. 5m C. 10m D. 15m 答案解析: 选项C,即10m。 这是因为乙炔是一种易燃气体,与明火距离过近容易引发火灾或爆炸。在使用氧乙炔设备时,确保乙炔瓶与明火保持足够的安全距离是非常重要的,避免潜在的危险。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-56b0-c0f5-18fb755e8808.html
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703.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的( )倍。

A. 400

B. 600

C. 1200

D. 1600

解析: 题目要求在线路上垫入或撤出冻害垫板时,对于允许速度大于160km/h的线路,不应小于冻起高度的几倍。正确答案是D. 1600倍。这意味着顺坡长度至少要是冻起高度的1600倍,以确保高速线路的安全性和稳定性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-b1b0-c0f5-18fb755e8804.html
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570.钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨。( )

解析:题目解析[钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨。( ) 答案:B] 在这道题中,题干中列举了一系列问题,包括钢轨的低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗以及锰钢辙叉裂纹。对于这些问题应该进行的处理措施是"打磨"。然而,题干最后给了一个判断句"( )",需要判断这个判断句是否正确。根据前面提到的情况,"正确"的答案应该是应进行打磨。因此,答案为B选项,即"错误"。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-81a8-c0f5-18fb755e8802.html
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1118.道口整修包括对栏杆、护桩、道口警标、司机鸣笛标等进行刷新。( )

解析:8.道口整修包括对栏杆、护桩、道口警标、司机鸣笛标等进行刷新。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:该题描述了道口整修的内容,包括对栏杆、护桩、道口警标、司机鸣笛标等进行刷新。根据题目内容,应该选择“正确”(A选项),因为整修道口确实包括对这些设施进行刷新。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-d4d8-c0f5-18fb755e8805.html
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584.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,( )的标记是|←△→|。

A.  连续重伤

B.  一点重伤

C.  连续轻伤

D.  一点轻伤

解析:题目解析 答案:C 解析:这道题考察的是钢轨伤损标记的含义。选项C "|←△→|" 表示连续轻伤。其中,"|" 表示线路,"←" 表示方向,"△" 表示轻微的伤损,"→" 表示方向。连续轻伤的标记是用来标记一系列相邻的轻微伤损。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-81a8-c0f5-18fb755e8810.html
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