A、 1‰
B、 5‰
C、 6‰
D、 8‰
答案：C
A、 1‰
B、 5‰
C、 6‰
D、 8‰
答案：C
A. 2
B. 5
C. 8
D. 10
解析：在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，为了确保安全，其钢丝绳(包括晃动量)离接触网带电部分的最小距离应大于 5 米，并且有接地线。选项 B (5 米) 是正确答案。
A. 作业负责人
B. 驻站联络员
C. 工长
D. 车间主任
解析：作业负责人下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。正确答案是选项A。作业负责人在施工现场具有指挥作业和下达命令的职责，包括设置或撤除防护措施、安排作业开始或结束、以及安排列车下道避车等操作。
A. 钢轨长度
B. 历史最高轨温
C. 历史最低轨温
D. 钢轨型号
解析：题目要求轨缝计算设置与某个因素无关，而需要确定不受影响的因素。选项为：A.钢轨长度 B.历史最高轨温 C.历史最低轨温 D.钢轨型号。答案是D. 钢轨型号。轨缝计算设置不受钢轨型号的影响，因为不同型号的钢轨都需要保持相同的轨缝。
A. 位置
B. 扣压力
C. 外观
D. 洁净
解析：题目解析 题目要求弹条及扣板损坏时，不能保持原有的( )，应及时更换。选项为A. 位置，B. 扣压力，C. 外观，D. 洁净。正确答案为B. 扣压力。 解析：题目意思是弹条及扣板损坏后，不能保持原有的扣压力。这时应及时更换。因此，选项B. 扣压力是正确答案。
A. 297
B. 841
C. 420
D. 594
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目描述，制图标准对图纸的幅面及图框尺寸做了统一规定，而A4纸的大小是210mm×297mm。所以答案为A。
A. 供电管制
B. 线路封闭
C. 越区供电
D. 停电措施
解析：题目中讨论需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该供电区段实行一种措施，禁止电力机车行驶。正确答案是选项 B，即线路封闭。
解析：题目解析 作业要求是“两清、三测、四不超”，表示在进行无缝线路道岔起拨改作业之前，要进行两清（清理）、三测（测量轨温），并确保作业轨温符合条件，最后进行四不超（不超过规定范围）。选项A表示这个说法是正确的，因为它符合了作业的流程和要求，所以答案为A。
A. 5
B. 7
C. 8
D. 12
解析：（题目7）：要找出允许速度为200 > Vmax > 160 km/h的正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平III级偏差管理值为多少毫米。正确答案为D. 12毫米。选择D的原因是因为水平III级偏差管理值为12毫米，与给定条件相符。 这些题目涉及对不同速度下的轨道动态质量容许偏差管理值的理解，正确答案的选择都是根据所给速度范围和相应的偏差管理值来匹配的。
A. 可靠性
B. 平顺性
C. 稳定性
D. 安全性
解析：通过对轨道静态精调，满足铁路线路达到高(平顺性)的要求。 答案选项 B。平顺性是指铁路线路的平整程度，对乘车乘员的舒适度和列车的运行平稳性有影响。
A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 0.2
解析：题目解析 这道题目给出了使用小型打磨机打磨钢轨后，列车的最高运行速度Vmax大于120km/h的条件。然后问钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应该小于多少毫米。正确答案是A选项，即0.3mm。这是因为在高速运行条件下，钢轨表面的凹陷或磨耗较小，有助于提高列车的稳定性和运行安全性。
