A、 3.5m
B、 4.5m
C、 5.5m
D、 6.5m
答案：A
解析：题目解析 牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5m。 解析：这道题考察的是牵出线的宽度要求。牵出线是用于连接主线轨道和调车线的连接线路。根据规定，牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5m。因此，选项A的3.5m是符合牵出线宽度要求的正确答案。
A、 3.5m
B、 4.5m
C、 5.5m
D、 6.5m
答案：A
解析：题目解析 牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5m。 解析：这道题考察的是牵出线的宽度要求。牵出线是用于连接主线轨道和调车线的连接线路。根据规定，牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5m。因此，选项A的3.5m是符合牵出线宽度要求的正确答案。
A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 0.2
解析：题目解析 这道题目给出了使用小型打磨机打磨钢轨后，列车的最高运行速度Vmax大于120km/h的条件。然后问钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应该小于多少毫米。正确答案是A选项，即0.3mm。这是因为在高速运行条件下，钢轨表面的凹陷或磨耗较小，有助于提高列车的稳定性和运行安全性。
A. 65
B. 68
C. 42
D. 160
解析：题目要求求道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离，符合容许误差-2mm的标准。选择答案A. 65mm 是因为在给定选项中，A选项的数值65mm满足了最小距离的要求，并且容许误差-2mm的标准意味着实际距离可以在63mm到65mm之间，因此65mm是合理的答案。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 16
解析：检查轨距和水平时，一般25m钢轨检查( )处。 A.6 B.8 C.10 D.16 答案:B 解析：这道题是选择题，问的是在检查轨距和水平时，一般选择在多少处进行检查。答案是B选项，即10处。在铁路维护中，一般选择25m钢轨进行检查，而检查的次数通常是10处。
A. 2
B. 4
C. 16
D. 41
解析：《道岔综合维修验收评分标准》规定，如果正线岔枕位置或间距偏差大于40mm（钢枕为20mm），每处扣2分。因此，选项A是正确答案。
A. 尖轨
B. 护轨
C. 夹板
D. 岔心
解析：（题目编号：8）： 题目要求在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，根据轨道电路和车站作业的要求，需要遵守哪些规定。正确答案是选项 C. 夹板。 理由解析：在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，为了确保轨道电路和车站作业的要求，必须使用夹板来连接钢轨导线。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 820
解析：施工作业地点在站外，距离进站信号机小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机附近20m。选项A是20m，符合题目要求。
A. 焊接
B. 打磨
C. 拨道
D. 捣固
解析：题目解析[钢轨打磨作业时,固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应( )整修。 答案:B] 在这道题中，题干描述了在钢轨打磨作业中遇到的问题，即固定型辙叉及可动心轨的顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨的工作边及尖轨的非工作边出现肥边。这种情况下应该采取的措施是"整修"，而整修的方式是"打磨"。因此，答案为B选项，即"打磨"。
解析：题目解析[A.正确] 解析：工区应定期检查并试运转发电机，确保其正常工作，保持日常良好状态是正确的做法。定期检查和试运转可以及早发现发电机可能存在的问题，保持其良好状态，确保在需要时能够正常工作。
A. 小于1391mm
B. 大于1391mm
C. 小于1348mm
D. 大于1348mm
解析：道岔改道作业,护背距离不得( )。 选项为： A. 小于1391mm B. 大于1391mm C. 小于1348mm D. 大于1348mm 答案：D 解析：护背距离是指道岔装置的一部分，用于保证列车通过道岔时的稳定。选项D中的"大于1348mm"是正确答案，因为护背距离必须大于1348mm，这是为了确保列车能够安全通过道岔。
A. 10
B. 9
C. 7
D. 8
解析：螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面，使用扣板扣件时高出5~( )mm。答案是D. 8。 解析：这道题考察螺旋道钉的安装高度。螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方(圆)台是用于支撑扣板扣件的。正确的高度设置可以确保扣板扣件的安装稳固。在给定选项中，D选项8mm是正确的高度。
