A、 列车运行特点
B、 设备情况
C、 人员情况
D、 施工进度
答案：A
解析：题目中问现场防护员应该根据哪些条件来确定站位及移动路径。根据铁路施工和运行的特点，作业现场的地形条件对于现场防护员的站位和移动路径是非常重要的。因此，选择A选项“列车运行特点”。
A、 列车运行特点
B、 设备情况
C、 人员情况
D、 施工进度
答案：A
解析：题目中问现场防护员应该根据哪些条件来确定站位及移动路径。根据铁路施工和运行的特点，作业现场的地形条件对于现场防护员的站位和移动路径是非常重要的。因此，选择A选项“列车运行特点”。
A. 0.25
B. 0.5
C. 0.75
D. 1
解析：题目中提到桥隧及路基作业中，"安全桩的埋深"有一定的要求，且土质山坡的要求也有所规定。选项C中的0.75m正好满足题目要求，其他选项埋深都不够或超过了题目要求。
A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 2
解析：题目解析 题目：线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过( )mm时为轻伤钢轨。 A.0.3 B.0.5 C.1 D.2 答案:C 解析：选C，1mm。根据题目中的线路允许速度条件，当钢轨顶面擦伤深度超过1mm时，被视为轻伤钢轨。这意味着只有当擦伤深度超过1mm时，才需要进行相应的维修或更换处理。
A. 4
B. 8
C. 16
D. 41
解析：题目解析 《道岔保养质量评定标准》规定：错牙大于3mm时，每处扣41分。 答案选择D。 解析：根据题目规定，每处错牙大于3mm扣41分，选项D表示扣41分，符合规定。
A. 操作杆
B. 油箱
C. 油泵
D. 液压传动系统
解析：液压轨缝调整器容易出现故障的部位是( )。 答案:D 解析：液压轨缝调整器是一种液压系统，因此容易出现故障的部位应该是液压传动系统。液压传动系统中包括液压油箱、液压泵、液压缸、液压管路等组成部分，这些部件在长期使用过程中可能会出现泄漏、磨损、堵塞等问题，从而导致液压轨缝调整器的故障。
A. 车务人员
B. 工务人员
C. 电务人员
D. 供电人员
解析：题目中讨论在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如果需要拆开回流线，必须有供电人员在场紧密配合并监护。所以正确答案是选项 D，即供电人员。
A. 2
B. 4
C. 16
D. 41
解析：题目解析 题目要求考生根据《道岔综合维修验收评分标准》的规定，连续抽查50个道钉、扣件缺少时，每个扣除多少分。正确答案是选项 A. 2 分。 以上三道题目都是根据《道岔综合维修验收评分标准》的规定，考查考生对相关规范的理解和记忆。考生需要熟知相关规范，并能准确地根据规范中的数值进行计算。
A. 限速15km/h
B. 限速25km/h
C. 限速45km/h
D. 办理封锁线路手续,拦停来车
解析： 题目：滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中时，应( )。 A. 限速15km/h B. 限速25km/h C. 限速45km/h D. 办理封锁线路手续，拦停来车 答案：D 解析：选项D是正确答案。当滑坡体滑动导致线路明显变化，比如向上隆起或横向位移时，应该采取更为严格的措施，即办理封锁线路的手续，阻止其他车辆进入该段线路，以确保安全。限速15km/h、限速25km/h、限速45km/h并不能完全保证列车的安全，因此不是正确选项。
解析：电机、电焊机等电器设备平时要放在干燥的地方。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A，正确。电机、电焊机等电器设备应该放置在干燥的地方，因为潮湿的环境可能会导致电器设备的故障，甚至危及使用者的安全。
解析：题目中列举了一系列在钢轨打磨作业中使用的工具和设备，包括钢轨打磨机、发电机、道岔打磨机等以及一些个人防护用品如口罩、手套、护目镜等。这些都是在钢轨打磨作业中常用的工具和设备，因此答案是“正确”（选项A）。
A. 前移方向一股均匀放置2台,另一股放在2台中间的相对处
B. 前移方向一股放置1台,另一股均匀放在2台
C. 三台一字排开
D. 三台同放前移方向
解析：题目解析 拨道器一般使用3台，拨道器的放置方式是：前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处。答案选项A正确描述了拨道器的正确放置方式。
