A、80
B、120
C、160
D、200
答案:B
解析:速度大于【80】km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。选择答案B是因为在铁路线路工作中,当列车行驶速度大于80km/h的区段,需要设置“T”字减速信号,提醒驾驶员减速慢行。
A、80
B、120
C、160
D、200
答案:B
解析:速度大于【80】km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。选择答案B是因为在铁路线路工作中,当列车行驶速度大于80km/h的区段,需要设置“T”字减速信号,提醒驾驶员减速慢行。
解析:高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺。 答案是 B.错误 解析:高低指的是沿着钢轨方向的纵向凹凸不平程度,而不是横向的。
A. 4
B. 6
C. 16
D. 41
解析:题目解析 《道岔综合维修验收评分标准》规定:尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴,每组扣41分。答案选D。 解析:这三道题目都涉及《道岔综合维修验收评分标准》中的规定。在每道题目中,规定了一种不合格情况,然后给出了相应的扣分标准。学员需要根据这些规定,选择对应的扣分数值。根据题目中提及的规定,我们可以得出正确答案。 对于第一道题,轨顶面或内侧面错牙大于3mm,每处扣41分,所以选项B的3mm是正确答案。 对于第二道题,尖趾距离超过容许限度,每处扣41分,因此选项D的41是正确答案。 对于
A. 5mm
B. 7mm
C. 10mm
D. 14mm
解析:道岔撤垫垫板时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不得超过( )。 答案:C. 10mm 解析:在道岔撤垫垫板作业中,调高垫板的总厚度是有限制的,一般情况下,不得超过10mm。这是为了确保道岔使用后的稳定性和安全性,过高的垫板可能会导致其他问题。
A. 25
B. 15
C. 20
D. 30
解析:题目解析 题目要求考生根据《道岔综合维修验收评分标准》的规定,判断道岔两尖轨尖端相错量大于多少毫米时,每组扣除41分。正确答案是选项 C. 20 毫米。
A. 2
B. 4
C. 5
D. 6
解析:题目解析 凡“铁跨公”立交桥下净高不足( )米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架及限高,限行相关标志。 A.2 B.4 C.5 D.6 答案:C 解析:选C,即“5”。 根据题干描述,对于“铁跨公”立交桥(即铁路跨越公路的立交桥),如果立交桥下的净高不足5米,那么通行机动车辆的时候应该设置限高防护架及相关标志。同时,如果立交桥上的非机动车道无法确保不会被大型机动车辆通过,也应该设置限高防护架及相关标志。因此,答案是C,即“5”。
A. 5~10mm
B. 10~20mm
C. 20~30mm
D. 30~40mm
解析:(题目9):轨道电路区段道床顶面低于轨枕顶面( )。 A. 510mm B. 1020mm C. 2030mm D. 3040mm 答案:C 解析:这道题目涉及轨道电路区段的结构特点。轨道电路通常安装在轨道的上方,而不在轨枕或道床中。所以,轨道电路区段的道床顶面不会高于轨枕顶面,而是低于轨枕顶面一定距离。根据选项,选项C“20~30mm”表示的范围最接近这种情况,因此选项C是正确答案。
A. 联控
B. 预想
C. 监督
D. 考核
解析:班组行车安全管理的基本要求是落实班前教育、安全布置、作业分工制度,形成安全管理的( )机制。答案:B(预想) 解析:在安全管理中,预想机制是指在实施过程中,对可能出现的风险和问题进行预先的考虑和规划,以便在事故发生之前采取相应的措施进行预防和避免。这样能够提前预判潜在的风险,从而减少安全事故的发生,保障行车的安全。
A. 500~800
B. 500~1000
C. 800~1000
D. 1000~1400
解析:作业标应在距离作业地段两端5001000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。正确答案是选项B。这是因为根据题目描述,作业标的放置位置应该是距离作业地段两端5001000m处,这样能够在列车运行时提前提示驾驶员有作业区域,确保安全。
解析:题目解析[钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨。( ) 答案:B] 在这道题中,题干中列举了一系列问题,包括钢轨的低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗以及锰钢辙叉裂纹。对于这些问题应该进行的处理措施是"打磨"。然而,题干最后给了一个判断句"( )",需要判断这个判断句是否正确。根据前面提到的情况,"正确"的答案应该是应进行打磨。因此,答案为B选项,即"错误"。
A. 尖轨
B. 护轨
C. 导轨
D. 基本轨
解析:题目解析 当道岔改道作业中转辙部分轨距大,相应的框架尺寸也会较大,而且方向往外鼓出。在这种情况下,需要先把框架尺寸改正,通常是把方向较差的一股基本股改进来,而且如果轨距过大,则需要同时改动两股。选项D中的“基本轨”符合这个描述,所以答案为D。