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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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701.冻害垫板作业,( )重叠使用不得超过3块。

A、 顺垫板

B、 横垫板和顺垫板

C、 横垫板

D、 横垫板或顺垫板

答案:C

解析:题目解析 在冻害垫板作业中,横垫板的重叠使用不得超过3块。因此,正确答案是C选项:横垫板。这意味着在冻害垫板作业中,横垫板的叠加使用数量限制为3块,不得超过此限制。

2020年铁路线路工中级工题库
558.《道岔综合维修验收评分标准》规定:侧沟未疏通或弃土未清理,每组扣2分。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-7dc0-c0f5-18fb755e881c.html
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67.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-56b0-c0f5-18fb755e880b.html
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198.液压直轨器由铸钢本体、2只手抓把、左边固定支点为手控制能转动的( )、液压传动系统组成。
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832.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于( )mm。
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1019.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度I级偏差管理值为( )g。
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733.螺纹道钉锚固时,手持道钉,顺着锚固架钉孔中心,左右旋转慢慢垂直插入,待硫磺熔融物凝固后撤除锚固架。( )
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302.复曲线每个圆曲线的长度不得短于( )m。
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330.70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为( )mm至16mm。
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939.测量轨距时,轨距尺必须置于与钢轨垂直的位置。为避免因位置不正确而发生错误,应把轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上,另一端做少量的前后移动,再记取( )读数。
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903.道岔起道作业,导曲线下股高于上股的限值为( )。
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题目内容
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单选题
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2020年铁路线路工中级工题库

701.冻害垫板作业,( )重叠使用不得超过3块。

A、 顺垫板

B、 横垫板和顺垫板

C、 横垫板

D、 横垫板或顺垫板

答案:C

解析:题目解析 在冻害垫板作业中,横垫板的重叠使用不得超过3块。因此,正确答案是C选项:横垫板。这意味着在冻害垫板作业中,横垫板的叠加使用数量限制为3块,不得超过此限制。

2020年铁路线路工中级工题库
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558.《道岔综合维修验收评分标准》规定:侧沟未疏通或弃土未清理,每组扣2分。( )

解析:题目解析 《道岔综合维修验收评分标准》规定:侧沟未疏通或弃土未清理,每组扣2分。正确答案是B。 解析:题目中规定了侧沟未疏通或弃土未清理时,每组需要扣除2分。然而,选项B中的"错误"表示这个说法是错误的,也就是说实际上是不扣分的,这与规定相矛盾。因此,选项B是正确的答案。

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67.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳应( )。

A.  一绳一人

B.  两绳一人

C.  一绳二人

D.  根据重量确定

解析:安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳应( )。 选项 A. 一绳一人 答案解析:这题考查的是安全绳的使用规则。根据题目中提到的“安全绳应一绳一人”,也就是说一根安全绳应该绑定一名工作人员,确保每个工作人员都有独立的安全绳,增加工作的安全性。因此,选项 A 正确。

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198.液压直轨器由铸钢本体、2只手抓把、左边固定支点为手控制能转动的( )、液压传动系统组成。

A.  方轮

B.  凹轮

C.  圆轮

D.  凸轮

解析:液压直轨器由铸钢本体、2只手抓把、左边固定支点为手控制能转动的( )、液压传动系统组成。 A.方轮 B.凹轮 C.圆轮 D.凸轮 答案:D 解析:选D,凸轮。液压直轨器由铸钢本体、2只手抓把、左边固定支点为手控制能转动的凸轮、液压传动系统组成。凸轮是液压直轨器中的一个重要组成部分,通过液压传动系统的控制,使其能够实现工作功能。

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832.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于( )mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 0.2

解析:小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于( )mm。 答案:A 解析:这道题目涉及小型打磨机打磨钢轨后的要求。同样地,Vmax>120km/h表示列车的最高运行速度超过了120km/h。打磨后的钢轨工作边肥边应该小于一定值。选项中,只有0.3mm(选项A)满足这个条件,所以答案选择A。

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1019.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度I级偏差管理值为( )g。

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.25

解析:(题目编号9): 这道题目中,给出了速度范围200>Vmax>160km/h的情况下,车体垂向加速度I级偏差管理值的要求。答案是A选项,即0.1g。根据题目描述,车体垂向加速度I级偏差管理值为0.1g。

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733.螺纹道钉锚固时,手持道钉,顺着锚固架钉孔中心,左右旋转慢慢垂直插入,待硫磺熔融物凝固后撤除锚固架。( )

解析:螺纹道钉锚固时,手持道钉,顺着锚固架钉孔中心,左右旋转慢慢垂直插入,待硫磺熔融物凝固后撤除锚固架。答案是A. 正确。 解析:这道题描述了螺纹道钉锚固的正确操作步骤。根据描述,手持道钉,顺着锚固架钉孔中心,左右旋转慢慢垂直插入,然后等待硫磺熔融物凝固后才能撤除锚固架。这些步骤都是正确的。

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302.复曲线每个圆曲线的长度不得短于( )m。

A. 20

B. 50

C. 30

D. 70

解析:题目要求复曲线中每个圆曲线的最小长度。在设计复曲线时,每个圆曲线的长度不能过短,否则列车可能无法顺利通过。选项中,长度与数值成正比,即长度越大,选项的数值也越大。答案B选项中的长度为50m,是最大的选项,所以选B。

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330.70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为( )mm至16mm。

A. 8

B. 0

C. -2

D. -8

解析:答案选B. 0。 解析:题目中说70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为0mm至16mm。这里的调整扭矩能力为0表示在调整时不会增加或减少扭矩,保持原样,所以选B. 0。

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939.测量轨距时,轨距尺必须置于与钢轨垂直的位置。为避免因位置不正确而发生错误,应把轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上,另一端做少量的前后移动,再记取( )读数。

A.  偏大

B.  平均

C.  最大

D.  最小

解析:题目要求测量轨距时,如何避免因位置不正确而产生错误。正确答案是 D. 最小。为避免位置不正确导致的错误,应该将轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上,然后在另一端做少量的前后移动,再取最小读数作为测量结果,以确保测量的准确性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c150-c0f5-18fb755e8832.html
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903.道岔起道作业,导曲线下股高于上股的限值为( )。

A.  4mm

B.  2mm

C.  1mm

D.  0mm

解析:题目问的是导曲线下股高于上股的限值是多少。导曲线是指道岔的一种,下股是指导向低速线路的部分,上股是指导向高速线路的部分。正确答案是D. 0mm。在导曲线的特殊情况下,下股高度不应高于上股,即不应有高于上股的限值,因此答案是0mm。

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