A、 打碎
B、 冲洗
C、 焚烧
D、 干燥保存
答案：A
解析：螺纹道钉硫磺锚固作业使用的石蜡,一般工业用的石蜡,配制前要( )。 答案:A 解析：选择A. 打碎。在螺纹道钉硫磺锚固作业中，使用的是硫磺，而不是一般工业用的石蜡。在配制前，硫磺需要被打碎，以便更好地混合和使用。
A、 打碎
B、 冲洗
C、 焚烧
D、 干燥保存
答案：A
解析：螺纹道钉硫磺锚固作业使用的石蜡,一般工业用的石蜡,配制前要( )。 答案:A 解析：选择A. 打碎。在螺纹道钉硫磺锚固作业中，使用的是硫磺，而不是一般工业用的石蜡。在配制前，硫磺需要被打碎，以便更好地混合和使用。
A. ±10℃
B. ±5℃
C. 5℃
D. 10℃
解析： 题目要求在无缝线路上测量曲线正矢时的轨温和进行拨道时的轨温要尽量相同，一般以不超过多少摄氏度为宜。选项中，只有B. ±5℃ 符合要求。这意味着在测量正矢和进行拨道时，轨温的差异应该在±5℃以内。
解析：题目解析[控制初始裂纹的产生与扩展,是钢轨保护技术的关键。] 答案选A（正确）。这是因为钢轨的初始裂纹产生与扩展可能会导致严重的安全隐患，因此控制和防止初始裂纹的产生与扩展对于保护钢轨的安全和使用寿命至关重要。
A. 安置-瞄准-粗平-精平-读数
B. 安置-瞄准-精平-粗平-读数
C. 安置-粗平-精平-瞄准-读数
D. 安置-粗平-瞄准-精平-读数
解析：水准仪测量高程的基本操作步骤正确的是( )。 答案: D. 安置-粗平-瞄准-精平-读数 解析: 正确的水准仪测量高程的基本操作步骤为：首先将水准仪安置在合适的位置，然后进行粗略的水平调整（粗平），接着用水准仪瞄准目标点，再进行精细的水平调整（精平），最后读取仪器上的高差值来得出高程的测量结果。
A. 20~30mm
B. 20~40mm
C. 10~20mm
D. 20~50mm
解析：题目解析 答案：A 解析：在电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持20~30mm的间隙，以防漏电，导致信号不良。选项A是正确的答案，符合电气化铁路线路的安全要求。
A. 1~2
B. 2~3
C. 4~5
D. 3~5
解析：题目解析[预留轨缝计算时,最高、最低轨温差不大于85℃地区,在计算以后,可根据具体情况将轨缝值减小( )mm。] 答案选A（12）。这是因为在最高、最低轨温差不大于85℃的地区，预留轨缝后，可以根据具体情况将轨缝值减小12mm。
A. 历史最高和最低气温
B. 年度最高和最低气温
C. 历史最高和最低轨温
D. 年度最高的最低轨温
解析：在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中，tz是根据Tmax和Tmin求出的，Tmax和Tmin是指当地( )。 答案：C. 历史最高和最低轨温 解析：这道题考查的是普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式。其中，tz代表的是根据当地的历史最高和最低轨温(Tmax和Tmin)求出的数值。因为钢轨在不同温度下会有热胀冷缩的现象，所以考虑历史最高和最低轨温是为了确保铁路线路的稳定性。
A. 1次
B. 2~3次
C. 3~4次
D. 4~5次
解析：题目解析 使用小型液压捣固机捣固时，小腰（3根轨枕）夹1次，大腰夹2次，接头（轨缝两侧各2根轨枕）夹23次。正确答案是B. 23次。 解析：根据题目中的描述，捣固时对于接头的夹次应该是23次，而不是只有1次（A选项）或34次（C选项）或4~5次（D选项）。
解析：题目表述了钢轨打磨作业分为小型钢轨打磨机打磨和大型钢轨打磨车打磨。这是钢轨打磨作业的常见分类，小型和大型设备的打磨方式不同，因此答案是“正确”（选项A）。
A. 砌片石防护
B. 抗滑桩
C. 位移观测桩
D. 抛石防护
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案选B. 抗滑桩。 这道题要求选择一个用于在稳定岩土中嵌固力支挡滑体的建筑物。砌片石防护、抛石防护和位移观测桩都不是直接用于支挡滑体的建筑物。而"抗滑桩"专门用于防止土体滑动，其作用是通过将桩嵌入稳定的岩土层来增加抗滑稳定性。
解析：电机、电焊机等电器设备平时要放在干燥的地方。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A，正确。电机、电焊机等电器设备应该放置在干燥的地方，因为潮湿的环境可能会导致电器设备的故障，甚至危及使用者的安全。
