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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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743.当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时。应有计划地修理或更换。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:B

解析:题目解析 题目要求当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时,应有计划地修理或更换。选项为A. 1 mm,B. 2 mm,C. 3 mm,D. 4 mm。正确答案为B. 2 mm。 解析:题目意思是当扣板、轨距挡板前后离缝超过2 mm时,应有计划地修理或更换。因此,选项B. 2 mm是正确答案。

2020年铁路线路工中级工题库
272.混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应用( )道砟。
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296.曲线要素不含( )。
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330.70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为( )mm至16mm。
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865.道岔拔道作业一般只需要携带1台液压起拨器。( )
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325.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( )mm。
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1053.无缝线路钢轨折断断缝不大于50mm时,应立即进行临时处理。( )
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822.打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于( )mm。
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767.木枕地段调整轨缝的工机具有轨距尺、150mm钢直尺、1m钢直尺、塞尺、弦绳、方尺、丁字板手、道钉锤、轨缝调整器、套筒扳手、加力板手、开口撬棍、活口扳手等。( )
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892.道岔找小坑起道:起道负责人俯身在道岔直外股上,一般以岔头和辙叉的高程为基点高度,在距起道机不少于( )m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线上的高低情况,指挥液压起拨器放置位置和起道高度。
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1161.支距杆和轨距杆绝缘材料质量差,粘接式轨距杆绝缘拉出,支距杆绝缘破损,会产生后红光带。( )
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题目内容
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单选题
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2020年铁路线路工中级工题库

743.当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时。应有计划地修理或更换。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:B

解析:题目解析 题目要求当扣板、轨距挡板前后离缝超过( )mm时,应有计划地修理或更换。选项为A. 1 mm,B. 2 mm,C. 3 mm,D. 4 mm。正确答案为B. 2 mm。 解析:题目意思是当扣板、轨距挡板前后离缝超过2 mm时,应有计划地修理或更换。因此,选项B. 2 mm是正确答案。

2020年铁路线路工中级工题库
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272.混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应用( )道砟。

A.  特级

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解析:题目解析 答案:C 解析:题目中说混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应用( )道砟。选择C选项“一级”是正确的。这是因为在混凝土宽枕线路的道床中,使用一级道砟是最合适的选择。一级道砟具有较好的密实性和稳定性,能够有效支撑铺设在其上的混凝土宽枕,保证铁路线路的平稳和安全。

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296.曲线要素不含( )。

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330.70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为( )mm至16mm。

A. 8

B. 0

C. -2

D. -8

解析:答案选B. 0。 解析:题目中说70型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为0mm至16mm。这里的调整扭矩能力为0表示在调整时不会增加或减少扭矩,保持原样,所以选B. 0。

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865.道岔拔道作业一般只需要携带1台液压起拨器。( )

解析:道岔拔道作业一般只需要携带1台液压起拨器。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题考察道岔拔道作业所需设备数量。正确答案是B,即“错误”。道岔拔道作业通常需要携带两台液压起拨器。道岔是铁路上的重要设备,拆卸时需要使用两台液压起拨器来保持平衡和稳定,以确保安全高效地完成工作。

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325.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( )mm。

A. 8

B. 10

C. 15

D. 25

解析: 题目:线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( )mm。 选项:A. 8mm B. 10mm C. 15mm D. 25mm 答案:D 解析:这道题考察对于线路设计中超高顺坡的限制。超高顺坡是指线路上连续两个相邻正线轨道降(升)高的坡度大于等于1.2%,而且不存在缓和曲线。在这种情况下,根据相关规定,铁路线路的允许超高值为25mm。因此,答案选项为D。

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1053.无缝线路钢轨折断断缝不大于50mm时,应立即进行临时处理。( )

解析:题目中描述了无缝线路钢轨折断断缝不大于50mm时,应立即进行临时处理。选项为A.正确和B.错误。正确答案是B.错误。这是因为无缝线路钢轨的折断断缝不大于50mm时,属于轨道上的一种临时缺陷,虽然需要进行处理,但不需要立即进行临时处理,可以按照维护计划进行处理,而不需要立即处理。

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822.打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于( )mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 0.2

解析:题目解析 题目要求在打磨列车打磨钢轨后,列车的最高运行速度Vmax应该小于等于120km/h。然后问钢轨焊缝凹陷应该小于多少毫米。正确答案是A选项,即0.3mm。这是因为打磨后钢轨焊缝凹陷越小,可以提高列车的运行安全性,减少运行时的颠簸和不稳定性。

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767.木枕地段调整轨缝的工机具有轨距尺、150mm钢直尺、1m钢直尺、塞尺、弦绳、方尺、丁字板手、道钉锤、轨缝调整器、套筒扳手、加力板手、开口撬棍、活口扳手等。( )

解析:木枕地段调整轨缝的工机具有轨距尺、150mm钢直尺、1m钢直尺、塞尺、弦绳、方尺、丁字板手、道钉锤、轨缝调整器、套筒扳手、加力板手、开口撬棍、活口扳手等。 A. 正确 B. 错误 答案:A 解析:这道题目考察的是调整轨缝所需的工具。列举的这些工具都是用于调整轨缝的,包括轨距尺、钢直尺、塞尺等等。所以答案是A,即正确。

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892.道岔找小坑起道:起道负责人俯身在道岔直外股上,一般以岔头和辙叉的高程为基点高度,在距起道机不少于( )m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线上的高低情况,指挥液压起拨器放置位置和起道高度。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析:选项C为正确答案。道岔找小坑起道时,起道负责人俯身在道岔直外股上,通常以岔头和辙叉的高程为基点高度,在距起道机不少于20m处,观察钢轨头部外侧轨头下缺水平延长线上的高低情况,然后指挥液压起拨器放置位置和起道高度。

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1161.支距杆和轨距杆绝缘材料质量差,粘接式轨距杆绝缘拉出,支距杆绝缘破损,会产生后红光带。( )

解析: 题目解析:支距杆和轨距杆绝缘材料质量差,粘接式轨距杆绝缘拉出,支距杆绝缘破损,会产生后红光带。 答案:A.正确 解析:这个题目中提到支距杆和轨距杆绝缘材料质量差,导致粘接式轨距杆绝缘拉出以及支距杆绝缘破损,会产生后红光带。这是正确的陈述。绝缘材料质量差、拉出和破损会影响绝缘性能,可能导致电气问题,例如后红光带。因此,答案是正确(A)。 Please note that the explanations provided are based on the information given in the questions, and the correctness of the answers is based on that context.

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