A、8
B、12
C、10
D、15
答案：C
解析：题目要求判断当III型扣件后拱内侧距预埋件端部大于多少毫米时应及时更换。正确答案是C选项，即10mm。这意味着当III型扣件后拱内侧距预埋件端部大于10mm时，应及时更换扣件，以确保铁路线路的安全性和稳定性。
A、8
B、12
C、10
D、15
答案：C
解析：题目要求判断当III型扣件后拱内侧距预埋件端部大于多少毫米时应及时更换。正确答案是C选项，即10mm。这意味着当III型扣件后拱内侧距预埋件端部大于10mm时，应及时更换扣件，以确保铁路线路的安全性和稳定性。
A. 4mm
B. 5mm
C. 2mm
D. 3mm
解析：钢轨接头病害整治后, 作业处的轨距、水平和轨距变化率符合作业验收标准要求，消灭( )及以上的接头空吊板。 答案: C 解析: 这道题目考查的是钢轨接头病害整治后的验收标准要求。在作业处的轨距、水平和轨距变化率符合要求的情况下，需要消灭2mm及以上的接头空吊板，因此答案选C。
A. 特种作业操作资格证书
B. 特种资格证书
C. 资格证书
D. 行业资格证书
解析：题目要求特种作业人员必须经过安全作业培训后取得相应的资格证书才能上岗作业。选项A中的"特种作业操作资格证书"符合题目要求，其他选项没有明确涉及特种作业操作资格证书。
A. 4.5m
B. 5.5m
C. 6.5m
D. 7.5m
解析：在线间距不足( )地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。 答案：C. 6.5m 解析：在线路维修时，施工区域与邻线之间需要一定的安全间距，以确保邻线列车行车的安全。这个间距需要足够宽阔，以减少施工对邻线列车的干扰。选项C中的6.5m距离被认为是合适的，可以满足要求，因此是正确答案。
A. 螺母
B. 套筒
C. 防滑设备
D. 弹簧垫圈
解析：题目描述普通钢轨接头为防止螺栓松动，需要在螺栓上安装什么。选项中有螺母、套筒、防滑设备和弹簧垫圈。正确的选项应该是能够防止螺栓松动的装置。弹簧垫圈的作用是在螺栓上起到防松的作用，所以答案是D。
A. 60
B. 90
C. 120
D. 240
解析： 题目问的是普速铁路维修天窗，双线不应少于多少分钟。正确答案是选项 C. 120。维修天窗是指普速铁路进行维护和施工的时间段，在这段时间内，不应少于120分钟，即2小时。这样可以保障维护人员有足够的时间来完成维修工作。
A. 30s~1min
B. 1~2min
C. 3~5min
D. 5min以上
解析：题目解析 答案：C. 3~5min 解析：在使用小型液压捣固机捣固之前，应对捣固机进行全面检查并试运转一段时间，以确保机器状态良好，各部件正常运转，没有异常情况。选项C中的3~5分钟是合理的时间范围，足够进行全面检查和试运转。
A. H
B. A
C. V
D. C
解析：题目解析 粘贴内容时，按组合键“Ctrl+( )”退出。 A. H B. A C. V D. C 答案: C 解析: 粘贴内容时，按组合键“Ctrl+V”可以将剪贴板上的内容粘贴到文档或文件中。选项C中的“V”代表粘贴操作，因此选项C是正确的。
A. 2
B. 5
C. 16
D. 41
解析：题目解析[填写题目解析]： 《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差，每处扣( )分。答案选D.41。这是因为根据规定，每处超过经常保养标准容许偏差，都会被扣除41分。
A. 左侧
B. 前方
C. 两侧和前方
D. 左侧和前方
解析：题目要求在用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机( )，防止锯片破碎伤人。选项C. 两侧和前方是正确答案。这是因为在切割钢轨时，锯片可能会因为高速旋转而产生碎片飞溅，为了防止其他人员受伤，应该远离锯轨机的两侧和前方。
解析：实行全面经济核算，应该按照集中领导、分级管理的原则，建立以站、段为中心，车间为纽带，班组为基础，专业核算与群众核算相结合，上下作业，纵横交错的核算网。选项 A 正确，因为这是确保全面经济核算有效运行的合理组织方式。
