答案：B
解析：成段更换扣件作业,必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题中填空的内容为“必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求”。正确的陈述应该是“必须在施工天窗点内进行”和“符合作业轨温要求”，两者都是必须的条件。因此，选项 B.错误 是正确的答案，因为它没有包含两个必须的条件。
答案：B
解析：成段更换扣件作业,必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题中填空的内容为“必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求”。正确的陈述应该是“必须在施工天窗点内进行”和“符合作业轨温要求”，两者都是必须的条件。因此，选项 B.错误 是正确的答案，因为它没有包含两个必须的条件。
A. 测点
B. 测站
C. 地点标
D. 坐标
解析：题目解析 测量仪器所安置的地点称为测站。因此，答案为B。
A. 5
B. 8
C. 12
D. 10
解析：题目解析[B.错误] 解析：发电机的内燃机机油需要根据使用情况和生产厂家的建议定期更换，通常是根据工作时间或使用的工作周期来决定。一年更换一次机油可能是不够的，也可能过于频繁，具体更换周期应该根据具体的发电机型号和工作情况来确定。
A. 停止
B. 继续
C. 申请
D. 必须
解析：题目解析 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应( )线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。 答案选项: A. 停止 B. 继续 C. 申请 D. 必须 答案解析: 选项A，即停止。 恶劣天气条件下，能见度可能会受到极大影响，影响安全瞭望列车和进行线上作业的能力。因此，当遇到降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应该停止线上作业和上道检查，保障工作人员和列车的安全。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
解析： 题目：利用无缝线路轨道为支点，整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)( )℃。 选项：A. 10 B. 15 C. 20 D. 25 答案：A 解析：题目中讲到整正接触网杆的作业时间，要避开高温季节，并且限定直线地段应不超过实际锁定轨温。根据给出的选项，最合适的答案应该是较低的温度值，避免高温影响作业，所以选项A（10℃）是正确答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：当线路出现(1)处轨缝大于构造轨缝时，应对轨缝进行调整。 答案选项中，A选项表示1处轨缝大于构造轨缝，因此选A。
解析：钢轨涂覆是利用泵和输送管路与涂覆剂容器连通的喷嘴对钢轨涂覆。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题是在描述钢轨涂覆的方法，题干中提到是利用泵和输送管路与涂覆剂容器连通的喷嘴对钢轨涂覆，这是钢轨涂覆的正确方法，因此选项A正确。
A. 低速
B. 正常
C. 中断
D. 限速
解析：答案选C。题目中说线路区间正线水漫钢轨且水下情况不明，此时应该中断（C）行车，即暂时停止列车的运行，以确保安全。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：D 解析：这道题是关于更换基本轨后的要求。更换后，尖轨与基本轨的竖切部分应该密贴，并且间隙不得大于1mm。选项D表示1mm的间隙，符合要求。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
解析：题目解析 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，可能导致停车信号显示距离不足，此时需要使用夜间信号。根据题目，当停车信号显示距离不足时，使用夜间信号的距离应该是多少米？选项中，只有选项D的1000m符合条件，因此答案是D。
