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2020年铁路线路工中级工题库
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2020年铁路线路工中级工题库
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777.成段调整轨缝作业,使用移动停车信号防护,拆开接头并插入短轨头,封锁施工结束,线路开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列( )km/h,其后恢复常速。

A、100

B、80

C、160

D、120

答案:D

解析: 题目:成段调整轨缝作业,使用移动停车信号防护,拆开接头并插入短轨头,封锁施工结束,线路开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列( )km/h,其后恢复常速。 选项:A.100 B.80 C.160 D.120 答案:D 解析:在成段调整轨缝作业中,施工结束后的第一列列车限速为45km/h,这是因为刚进行施工完毕,需要进行适度降速以确保线路安全。第二列列车限速为60km/h,这是因为虽然施工结束,但线路仍然处于恢复期,需要逐步提高速度。然后,第三列列车限速为120km/h。这是因为恢复期后,线路已经基本恢复正常,但仍需适度限速,等到其后的列车通过,线路完全恢复,可以恢复常速。

2020年铁路线路工中级工题库
1187.加强与国家铁路接轨的专用线、专用铁路、地方铁路结合部的安全管理,规范( )签订,明确安全责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-d8c0-c0f5-18fb755e8811.html
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1221.大型养路机械在无缝线路地段作业时,一次起道量小于40mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-dca8-c0f5-18fb755e8802.html
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66.脚手架的荷载每平方米不得超过( ),脚手杆间距不应大于1.5m(经检算许可者除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-56b0-c0f5-18fb755e880a.html
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581.钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自车轮和其他方面的各种力,且传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-81a8-c0f5-18fb755e880d.html
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514.《道岔保养质量评定标准》规定:接头螺栓松动或扭矩不足,每个扣6分。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-79d8-c0f5-18fb755e8818.html
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883.道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。先确定一点为起道标准点,标准点确定后、拆除调高垫板,即可按顺序起道。根据调查确定的起道量,以道岔直向外股为标准股,起道负责人在距起道机20至( )m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线,指挥起道机放置位置和起道高度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-bd68-c0f5-18fb755e882d.html
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407.线路动态检测仪分车载式和便携式,它是通过测量动车组、机车或客车车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺,可作为线路检查的( )工具。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-7208-c0f5-18fb755e880d.html
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946.高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c538-c0f5-18fb755e8805.html
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16.时时刻刻把安全正点、( )、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-52c8-c0f5-18fb755e8806.html
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909.道岔改道作业,查照间隔不得( )。
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单选题
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777.成段调整轨缝作业,使用移动停车信号防护,拆开接头并插入短轨头,封锁施工结束,线路开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列( )km/h,其后恢复常速。

A、100

B、80

C、160

D、120

答案:D

解析: 题目:成段调整轨缝作业,使用移动停车信号防护,拆开接头并插入短轨头,封锁施工结束,线路开通后第一列45km/h,第二列60km/h,第三列( )km/h,其后恢复常速。 选项:A.100 B.80 C.160 D.120 答案:D 解析:在成段调整轨缝作业中,施工结束后的第一列列车限速为45km/h,这是因为刚进行施工完毕,需要进行适度降速以确保线路安全。第二列列车限速为60km/h,这是因为虽然施工结束,但线路仍然处于恢复期,需要逐步提高速度。然后,第三列列车限速为120km/h。这是因为恢复期后,线路已经基本恢复正常,但仍需适度限速,等到其后的列车通过,线路完全恢复,可以恢复常速。

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相关题目
1187.加强与国家铁路接轨的专用线、专用铁路、地方铁路结合部的安全管理,规范( )签订,明确安全责任。

A.  代维合同

B.  安全协议

C.  使用合同

D.  接轨合同

解析:答案为 B. 安全协议。题目中提到“加强与国家铁路接轨的专用线、专用铁路、地方铁路结合部的安全管理”,在这种情况下,需要签订安全协议来规范相关的安全管理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-d8c0-c0f5-18fb755e8811.html
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1221.大型养路机械在无缝线路地段作业时,一次起道量小于40mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。( )

解析:题目解析 题目:大型养路机械在无缝线路地段作业时,一次起道量小于40mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。 答案:B. 错误 解析:这道题考查大型养路机械作业时对作业轨温的限制。根据题目描述,如果一次起道量小于40mm,一次拨道量小于10mm,那么作业轨温不应超过实际锁定轨温±20℃。选项B表示这是错误的说法,但实际上,在养路机械作业时,应该确保作业轨温不超过一定范围,这是为了避免对轨道的不良影响。所以,正确答案应该是A. 正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-dca8-c0f5-18fb755e8802.html
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66.脚手架的荷载每平方米不得超过( ),脚手杆间距不应大于1.5m(经检算许可者除外)。

A.  2300N

B.  2400N

C.  2500N

D.  2700N

解析:题目解析 脚手架的荷载每平方米不得超过( ),脚手杆间距不应大于1.5m(经检算许可者除外)。 答案选项: A. 2300N B. 2400N C. 2500N D. 2700N 答案解析: 选项D,即2700N。 脚手架是用于在建筑工地等地方搭设临时工作平台的设备。为了确保搭建的脚手架足够坚固,防止发生意外事故,需要控制脚手架的荷载不超过一定限制。选项D中的2700N表示每平方米的荷载不能超过2700牛顿,是脚手架搭建过程中要遵循的荷载限制。同时,脚手杆的间距也有相应的规定,一般不应大于1.5米。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-56b0-c0f5-18fb755e880a.html
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581.钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自车轮和其他方面的各种力,且传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。( )

解析:题目中描述了钢轨的功能,它是“引导机车车轮前进,直接承受来自车轮和其他方面的各种力,传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面”。这是钢轨的正确功能,所以选项 A 是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-81a8-c0f5-18fb755e880d.html
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514.《道岔保养质量评定标准》规定:接头螺栓松动或扭矩不足,每个扣6分。( )

解析:题目要求判断《道岔保养质量评定标准》规定中关于接头螺栓松动或扭矩不足的说法是否正确。选项A为正确,选项B为错误。根据规定,接头螺栓松动或扭矩不足每个扣6分,因此选项B为正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b825-79d8-c0f5-18fb755e8818.html
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883.道岔全面起道时一般按转辙器、连接部分、辙叉及叉后的顺序进行。先确定一点为起道标准点,标准点确定后、拆除调高垫板,即可按顺序起道。根据调查确定的起道量,以道岔直向外股为标准股,起道负责人在距起道机20至( )m处,看钢轨头部外侧轨头下鄂水平延长线,指挥起道机放置位置和起道高度。

A. 35

B. 30

C. 20

D. 25

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目中描述了道岔全面起道的过程,要求确定起道标准点,并指挥起道机放置位置和起道高度。在这里,起道负责人距离起道机的距离是关键信息。题目明确指出距离是“20至( )m”,唯一符合的选项是B选项的“30”,因此选B选项作为答案。

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407.线路动态检测仪分车载式和便携式,它是通过测量动车组、机车或客车车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺,可作为线路检查的( )工具。

A.  辅助

B.  主要

C.  重要

D.  专业

解析:题目解析 线路动态检测仪是通过测量车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺。它在线路检查中的作用是辅助工具,帮助检测线路问题。因此,正确的答案是 A. 辅助。

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946.高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺。( )

解析:高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺。 答案是 B.错误 解析:高低指的是沿着钢轨方向的纵向凹凸不平程度,而不是横向的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f15b-b8fb-c538-c0f5-18fb755e8805.html
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16.时时刻刻把安全正点、( )、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。

A.  尊客爱货

B.  遵章守纪

C.  团结协作

D.  勇于奉献

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求选择铁路职工职业道德教育的重要内容。正确答案是选项 A. 尊客爱货。这是因为在铁路行业,尊重旅客(尊客)和热爱铁路货物运输工作(爱货)是铁路职工应该具备的重要职业道德。这种态度有助于提升服务质量和客户满意度,同时也体现了对职业的热爱和责任感。

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909.道岔改道作业,查照间隔不得( )。

A.  小于1391mm

B.  大于1391mm

C.  小于1348mm

D.  大于1348mm

解析:这道题目涉及道岔改道作业的间隔要求,答案是A选项,即查照间隔不得小于1391mm。这意味着在道岔改道作业中,查照间隔不能小于1391mm。

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