A、 轻伤
B、 重伤
C、 折断
D、 大裂纹
答案：A
解析：线路允许速度Vmax＞120km/h，钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到( )时，应及时处理。 答案：A 解析：这道题目考察的是对于高速线路中钢轨异常情况的判断。当线路允许速度超过120km/h时，对于钢轨擦伤、剥落掉块或者钢轨低头接近临界值时，应及时处理。选项A中的"轻伤"表示这种异常情况属于轻微损伤，但仍需要及时处理，以防止可能导致更严重问题的发生。
A、 轻伤
B、 重伤
C、 折断
D、 大裂纹
答案：A
解析：线路允许速度Vmax＞120km/h，钢轨擦伤或剥落掉块、钢轨低头接近或达到( )时，应及时处理。 答案：A 解析：这道题目考察的是对于高速线路中钢轨异常情况的判断。当线路允许速度超过120km/h时，对于钢轨擦伤、剥落掉块或者钢轨低头接近临界值时，应及时处理。选项A中的"轻伤"表示这种异常情况属于轻微损伤，但仍需要及时处理，以防止可能导致更严重问题的发生。
A. 百分之一百一十
B. 百分之一百二十
C. 百分之一百三十
D. 百分之一百五十
解析：题目解析 题目：《中华人民共和国劳动法》规定:安排劳动者延长时间的，支付不低于工资的( )的工资报酬。 答案：D 解析：答案选项D是“百分之一百五十”。根据《中华人民共和国劳动法》规定，如果用人单位安排劳动者延长工作时间，那么应该支付不低于劳动者正常工作时间工资的150%作为工资报酬，也就是加班费。
A. 5
B. 4
C. 6
D. 8
解析：题目要求评估滑床板及护轨弹片上反或离缝的大小，以及销钉离缝的大小。规定每块滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm扣2分。所以答案选项A. 5mm是错误的，因为滑床板及护轨弹片上反或离缝大于5mm并不在规定中。正确答案是选项A. 2mm，因为当反或离缝大于2mm时，每块扣2分。
A. 6
B. 8
C. 10
D. 12
解析：题目解析[D.12] 答案选择D选项，即轨向偏差达到12mm时，必须立即设置停车信号防护。这意味着当测量的两股钢轨轨向偏差平均值达到12mm时，必须立即采取措施，设置停车信号以确保列车停车，防止发生事故。
A. 有下大雨
B. 有落石
C. 有断电
D. 有大风
解析：答案选B。题目问哪种自然灾害可能危险地段需要由铁路局集团公司工务部门公布，选项中只有"有落石"（B）属于自然灾害，并且会影响铁路线路的安全，因此应该由工务部门公布。
A. 伸缩区
B. 缓冲区
C. 伸缩区和缓冲区
D. 固定区
解析：无缝线路长轨条的( )可以设置在曲线上。 选项 A. 伸缩区 选项 B. 缓冲区 选项 C. 伸缩区和缓冲区 选项 D. 固定区 答案: D 解析：这道题考察的是对无缝线路长轨条安装位置的理解。无缝线路长轨条可以设置在曲线上或其他需要的位置。选项 D 表示固定区，即将无缝线路长轨条设置在曲线上的情况，所以选 D。
A. 教育者先受教育
B. 先进典型与先进事迹
C. 理论与实践
D. 正反面事例
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目是关于铁路职业道德教育的原则。题干中提到了几个关键点：因材施教与讲究实效、教育灌输与自我修养、以及空缺的部分。根据这些信息，我们需要选择一个与这些原则相符的选项。选项A“教育者先受教育”符合因材施教与讲究实效的原则，教育者如果先受教育，就能更好地了解被教育者的需求和情况，从而更好地进行因材施教。因此，选项A是正确答案。
解析：题目解析 作业要求是“两清、三测、四不超”，表示在进行无缝线路道岔起拨改作业之前，要进行两清（清理）、三测（测量轨温），并确保作业轨温符合条件，最后进行四不超（不超过规定范围）。选项A表示这个说法是正确的，因为它符合了作业的流程和要求，所以答案为A。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析： 题目：封锁地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔( )根钉紧1根。 选项：A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 答案：A 解析：题目中列举了两种情况：混凝土轨枕和木枕在特定条件下的拧紧规则。对于限速Vmax≤45km/h时的条件下，要求在半径小于800m的曲线及直线地段，每隔多少根进行拧紧或者钉紧。根据题目的表述，混凝土轨枕是每隔2根拧紧1根，木枕是每隔1根钉紧1根。所以选项A是正确答案。
解析：题目表述了钢轨打磨作业分为小型钢轨打磨机打磨和大型钢轨打磨车打磨。这是钢轨打磨作业的常见分类，小型和大型设备的打磨方式不同，因此答案是“正确”（选项A）。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：混凝土枕地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过"3"块。答案选项 C "3" 表示每处调高垫板不得超过3块。
