A、 轻伤
B、 重伤
C、 折断
D、 大裂纹
答案：A
解析：题目要求在线路允许速度Vmax大于120km/h的情况下，当钢轨波浪线磨耗达到轻伤时应及时处理。所以正确答案是A，轻伤。
A、 轻伤
B、 重伤
C、 折断
D、 大裂纹
答案：A
解析：题目要求在线路允许速度Vmax大于120km/h的情况下，当钢轨波浪线磨耗达到轻伤时应及时处理。所以正确答案是A，轻伤。
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
解析：题目解析 曲线轨距加宽递减率一般不得大于 1‰。选择答案 B。 解析：曲线轨距加宽递减率是指曲线处轨距逐渐由正常轨距加宽到最大轨距的变化率。过快的加宽递减率可能会导致列车在曲线上运行时产生过大的横向力，影响列车的稳定性。因此，限制在1‰以内有助于确保列车在曲线上平稳运行。
A. 4
B. 10
C. 12
D. 24
解析：题目解析 答案：C 解析：根据题目中提到的情况，施工后的慢行在( )小时以内恢复常速时，不统计慢行处所。我们需要找到一个时间范围，该范围内的慢行不计入统计。选项中，只有C选项的12小时符合这个条件，因此选C。
A. 病假
B. 事假
C. 年休假
D. 婚丧假
解析：根据《中华人民共和国劳动法》规定，劳动者在婚丧假期间以及依法参加社会活动期间，用人单位应当依法支付工资。因此，选项D（婚丧假）是正确答案。
解析：题目解析[A.正确] 这道题目要求在更换基本轨之前进行一系列检查。检查基本轨的状态、长度、类型、各孔眼位置、孔径，以及检查弯折点位置和矢度是否符合标准，还要检查两端轨缝和电务连接线孔是否打好。这些都是在更换基本轨之前必须要仔细检查的事项，因此答案是正确的。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 《道岔综合维修验收评分标准》规定:枕上或枕下离缝大于( )mm者为吊板。 选项：A. 1mm，B. 2mm，C. 3mm，D. 4mm 答案：B 解析：题目规定了一种情况，即枕上或枕下离缝大于一定数值时被认定为吊板。选项B的2mm符合题意，表示当枕上或枕下离缝大于2mm时，被认定为吊板。
A. 设在列车运行方向右侧(警冲标除外)
B. 双线区段两线间
C. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧
D. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧
解析：对信号标志描述正确的是( )。 答案：C. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧 解析：轨道电路调谐区标志是为了标志双线区段的轨道电路调谐区。正确描述是在双线区段，轨道电路调谐区标志设在线路外侧。
A. 自我评议
B. 自我批评
C. 自我反思
D. 自我评价
解析：题目解析 职业道德评价分为社会性评价和自我评价两种类型，而在选项中只有D. 自我评价符合题目要求。因此答案是D. 自我评价。
解析：题目说“按物资材料的自然属性不同，可分为金属材料、非金属材料、机电设备、通信信号器材等”，这是正确的，因为根据物资材料的属性不同，可以将它们分类为不同的类型。因此，答案是A（正确）。
A. 立体交叉
B. 道口
C. 上跨桥
D. 下穿立交
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求对于新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉时，应当设置哪种设施。正确答案是 A. 立体交叉。 解析：立体交叉是指在铁路与道路交叉的地方，通过在不同高度上设置铁路和道路，使它们不会相互干扰，从而确保交叉处的安全和高效通行。这种设计可以避免交叉口的交通冲突，提高铁路运输的安全性和流畅性，因此是较好的选择。
A. 25m钢轨地段每千米总误差为60mm
B. 线路爬行量为15mm
C. 12.5m钢轨地段出现1个瞎缝
D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
解析：答案为D。根据题目描述，当12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝时，应对轨缝进行调整。这是因为连续两个轨缝大于构造轨缝可能会导致线路稳定性和行车安全问题。
