A、 一端轨节间横向
B、 两端轨节间纵向
C、 横向和纵向各
D、 两端的左右轨节间横向各
答案：B
解析：在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向各安设一条截面不小于70mm^2的铜导线。答案选择B选项。
A、 一端轨节间横向
B、 两端轨节间纵向
C、 横向和纵向各
D、 两端的左右轨节间横向各
答案：B
解析：在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向各安设一条截面不小于70mm^2的铜导线。答案选择B选项。
A. 0.1
B. 0.15
C. 0.2
D. 0.06
解析：要求选择车体横向加速度IV级偏差管理值。根据题目中给出的速度范围限制“允许速度200>Vmax>160km/h正线”，应该选择车体横向加速度IV级偏差管理值。在选项中，只有选项C的数值为0.2g，所以答案是C。
A. 4
B. 8
C. 16
D. 41
解析：题目解析 《道岔保养质量评定标准》规定：错牙大于3mm时，每处扣41分。 答案选择D。 解析：根据题目规定，每处错牙大于3mm扣41分，选项D表示扣41分，符合规定。
A. 红牌
B. 慢行牌
C. 作业标
D. 防护
解析：题目解析 答案: D 解析：这道题目要求在影响行车和人身安全的施工、维修作业及线路故障地点设置什么标志。选项中，“红牌”、“慢行牌”、“作业标”都是施工标志，但最能确保安全的是“防护”，因为它包含了一系列措施，如设置警示标志、警示灯等来保护作业区域，防止列车或人员误入，所以选项 D 是正确的答案。
A. 5
B. 7
C. 8
D. 3
解析：这次线路允许速度范围是200>Vmax>160 km/h正线，要求线路轨道静态几何尺寸容许偏差的经常保养标准。根据知识背景，经常保养标准通常是5 mm。因此，答案选项为A，即5 mm。 综上所述，选定的答案分别是：C、B、A。
A. 40㎜
B. 20㎜
C. 15㎜
D. 10mm
解析：桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位移量超过( )时,应分析原因,及时整治。 答案选项中，选定答案D. 10mm。这是因为，当桥上无缝线路的固定区位移量超过10mm时，应该进行分析原因，并及时进行整治。这样的定期测量和整治能够确保铁路线路的安全和稳定。
A. 75
B. 70
C. 95
D. 90
解析：道口整修后护轨轮缘槽宽度，直线上应为70~100mm，曲线内股应为( )100mm。 A.75 B.70 C.95 D.90 答案:D 解析：这道题是填空题，需要填入合适的数字。根据题目要求，直线上护轨轮缘槽宽度为70100mm，而曲线内侧的护轨轮缘槽应该是相同或者更宽，所以选择宽度为90mm，即选项D。
A. 6550
B. 8500
C. 8880
D. 10800
解析：题目解析 答案：C 解析：题目中给出了客货共线、电力牵引地段、双线桥梁的情况下，桥梁建筑限界高度为6550mm。我们需要找出桥梁建筑限界宽度是多少。选项中，只有选项C符合条件，即8880mm。
A. 4.1m
B. 5.5m
C. 6.1m
D. 6.5m
解析：题目要求在人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于( )不得停留人员和放置机具、材料。选项D. 6.5m 是正确答案。这是因为两线间距离小于6.5米时，可能会因为线路之间空间狭窄导致安全隐患，所以不允许人员停留或放置机具、材料。
A. 目镜光心
B. 调焦透镜光心
C. 十字丝分划板中心
D. 光学对中器光心
解析：答案为 C. 十字丝分划板中心。视准轴是连接物镜光心与十字丝分划板中心的连线。这是光学仪器中的概念，视准轴的位置对于准确观测和测量起着重要作用。
A. 筛选条件
B. 条件区域
C. 数据清单
D. 筛选数据表
解析：题目解析 Excel中使用高级筛选功能，必须先建立一个( )，用来指定筛选的数据所需满足的条件。 A. 筛选条件 B. 条件区域 C. 数据清单 D. 筛选数据表 答案: B 解析: 在Excel中使用高级筛选功能时，需要先建立一个条件区域，该区域包含筛选数据所需满足的条件。这个条件区域告诉Excel筛选哪些数据符合指定条件。因此，选项B（条件区域）是正确的。
