解析：题目：封锁地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时，半径小于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可每隔( )根钉紧1根。选项：A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 答案：A 解析：题目中列举了两种情况：混凝土轨枕和木枕在特定条件下的拧紧规则。对于限速Vmax≤45km/h时的条件下，要求在半径小于800m的曲线及直线地段，每隔多少根进行拧紧或者钉紧。根据题目的表述，混凝土轨枕是每隔2根拧紧1根，木枕是每隔1根钉紧1根。所以选项A是正确答案。

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1077.滑坡体滑动,使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中时,应( )。

A. 　限速15km/h

B. 　限速25km/h

C. 　限速45km/h

D. 　办理封锁线路手续,拦停来车

解析：题目：滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中时，应( )。 A. 限速15km/h B. 限速25km/h C. 限速45km/h D. 办理封锁线路手续，拦停来车答案：D 解析：选项D是正确答案。当滑坡体滑动导致线路明显变化，比如向上隆起或横向位移时，应该采取更为严格的措施，即办理封锁线路的手续，阻止其他车辆进入该段线路，以确保安全。限速15km/h、限速25km/h、限速45km/h并不能完全保证列车的安全，因此不是正确选项。

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190.焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线( )。

A. 　一端接零线,一端接焊机外壳

B. 　一端接地,一端接焊机外壳

C. 　一端接地,一端接零

D. 　一端接地,一端空载

解析：焊接切割设备保护接零的具体做法是用一根导线( )。答案：A. 一端接零线,一端接焊机外壳解析：在焊接切割设备中，为了保护操作人员的安全，需要将设备接零，通常采用的做法是用一根导线，一端连接设备的零线，另一端连接设备的外壳（金属部分）。这样可以确保设备在正常工作时任何零散电流都能够通过导线回流，从而保证操作人员的安全。

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66.脚手架的荷载每平方米不得超过( ),脚手杆间距不应大于1.5m(经检算许可者除外)。

A. 　2300N

B. 　2400N

C. 　2500N

D. 　2700N

解析：题目解析脚手架的荷载每平方米不得超过( )，脚手杆间距不应大于1.5m(经检算许可者除外)。答案选项: A. 2300N B. 2400N C. 2500N D. 2700N 答案解析: 选项D，即2700N。脚手架是用于在建筑工地等地方搭设临时工作平台的设备。为了确保搭建的脚手架足够坚固，防止发生意外事故，需要控制脚手架的荷载不超过一定限制。选项D中的2700N表示每平方米的荷载不能超过2700牛顿，是脚手架搭建过程中要遵循的荷载限制。同时，脚手杆的间距也有相应的规定，一般不应大于1.5米。

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467.安全是铁路运输的首要质量指标,加强安全管理是班组管理的重要任务,( )则是完成此项重要任务的关键人。

A. 　记工员

B. 　职工

C. 　班组长

D. 　材料员

解析：安全是铁路运输的首要质量指标，加强安全管理是班组管理的重要任务，( )则是完成此项重要任务的关键人。答案：C（班组长）解析：班组长在班组内是负责具体管理和组织工作的主要人员。在安全管理方面，班组长起着关键作用，他们负责组织班组成员进行安全教育、制定安全措施、监督作业过程中的安全操作等，确保行车安全。因此，班组长是完成安全管理重要任务的关键人。

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477.营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。( )

解析：题目解析[填写题目解析]：营业线的施工作业（特别规定的慢行施工除外）和应纳入天窗的维修作业应该在天窗内进行。选项A为正确答案，因为营业线的施工和应纳入天窗的维修作业都需要在规定的天窗时间内进行，以确保不干扰正常的列车运营。

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842.在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨,邻线列车应限速160km/h及以下,做好( )并按规定进行防护。

A. 　围栏

B. 　隔离

C. 　警戒

D. 　标识

解析：答案是B（隔离）。在线间距不足6.5m地段成段更换钢轨时，邻线列车应限速160km/h及以下，并要做好隔离措施，并按规定进行防护。选项B中的"隔离"是针对邻线进行保护的措施。

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364.无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强( )范围锁定。