答案：A
解析：题目解析 [填写题目解析]： 这道题目是在讨论更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨时应该注意核对的事项。正确的做法是在更换这些部件之前，首先核对它们的型号、长度、开向、弯折位置矢度和刨切量，以确保更换的部件符合要求。因为核对这些参数可以保证更换后的道岔部件能够正确安装和使用，减少后续可能出现的问题。所以答案是A.正确。
答案：A
解析：题目解析 [填写题目解析]： 这道题目是在讨论更换单开道岔尖轨、辙叉、基本轨、护轨时应该注意核对的事项。正确的做法是在更换这些部件之前，首先核对它们的型号、长度、开向、弯折位置矢度和刨切量，以确保更换的部件符合要求。因为核对这些参数可以保证更换后的道岔部件能够正确安装和使用，减少后续可能出现的问题。所以答案是A.正确。
A. 1‰
B. 5‰
C. 6‰
D. 8‰
A. 4
B. 6
C. 8
D. 9
解析：题目中提到"轨道动态质量容许偏差管理值"和"三角坑II级偏差管理值"，问题是求三角坑II级偏差管理值的大小。正确答案为C选项，即8mm。
A. 封锁线路
B. 限速运行
C. 扣车
D. 采取措施
解析： 题目要求在站内线路、道岔发生故障时采取措施防止机车、车辆通往该故障地点，并设置停车信号防护。选项中，只有“采取措施”是一个通用性较强的选项，可以包含各种具体应对措施，因此选答案D。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析：接头病害整治标准, Vmax≤120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙(M)速度不得大于( )。 答案: B 解析: 题目中给出了铁路线路的速度等级条件，即Vmax≤120km/h。对于这种情况下，钢轨接头顶面或内侧错牙的速度限制是2mm，因此答案选B。
A. 红色
B. 红色波浪线
C. 红色虚线
D. 红色下划线
解析：题目解析[Word自动进行拼写,用( )标记拼写错误。] 答案:B 解析：Word自动进行拼写检查时，会用红色波浪线 (红色下划线形成波浪线) 来标记拼写错误。
A. 1273.3米
B. 1273.3千米
C. 12073.3米
D. 12073.3千米
解析：里程K12+073.30(无断链情况下)表示该处距线路起点的距离为( )。 答案: C. 12073.3米 解析：里程通常表示铁路线路起点至某一特定位置的距离。对于本题中的里程K12+073.30，它表示距离线路起点的距离为12073.3米。在这里，“K”通常是公里的意思，而“+”后面的数字表示额外的米数。因此，正确答案是12073.3米。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
解析：题目解析 防护栅栏应设置在用地界以内( )m处。 A.2 B.1.5 C.1 D.0.5 答案:D 解析：选D，即“0.5”。 题干中指出，防护栅栏应该设置在用地界以内，距离用地界的距离是多少？答案是0.5米，因此选D。
A. 道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号
B. 一个车站的道岔可以有相同的编号
C. 正线向线路终点方向顺序编号
D. 车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号
解析：有关车站道岔编号的说法正确的是( )。 答案：D 解析：道岔是铁路交叉口的组成部分，它允许列车从一条轨道转向另一条轨道。正确的说法是在车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，这样可以对不同车场的道岔进行区分。
A. 位置
B. 扣压力
C. 外观
D. 洁净
解析：题目解析 题目要求弹条及扣板损坏时，不能保持原有的( )，应及时更换。选项为A. 位置，B. 扣压力，C. 外观，D. 洁净。正确答案为B. 扣压力。 解析：题目意思是弹条及扣板损坏后，不能保持原有的扣压力。这时应及时更换。因此，选项B. 扣压力是正确答案。
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 5m
解析：题目解析 题目描述了在地面( )以上的高处及陡坡上作业时，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，并且不准穿带钉或易溜滑的鞋。安全带、安全绳应符合现行国家标准。根据题目提供的选项，高处作业时安全带、安全绳的长度应不小于2m，因此答案为A.2m。
