A、 60~80N?m
B、 80~120N?m
C、 120~150N?m
D、 160N?m
答案：C
解析：更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持在120~150N·m。选择答案C，这个范围表示辙叉扣件的扭矩限制，应在这个范围内进行拧紧。
A、 60~80N?m
B、 80~120N?m
C、 120~150N?m
D、 160N?m
答案：C
解析：更换无缝道岔辙叉后，辙叉处的扣件扭矩应保持在120~150N·m。选择答案C，这个范围表示辙叉扣件的扭矩限制，应在这个范围内进行拧紧。
A. 0.5㎜
B. 1.5㎜
C. 1mm
D. 2㎜
解析：题目解析 这道题与第一道题类似，但是限定了线路允许速度Vmax≤120km/h的情况下，要及时处理钢轨接头顶面或内错牙大于多少的情况。答案是D选项：2mm。因为限定了线路允许速度较低，错牙达到2mm以上可能对低速列车的行驶安全产生影响，因此需要及时处理。
A. 500
B. 1000
C. 500~1000
D. 800~1000
解析：在铁路线路上距道口、人行过道( )米处应设置鸣笛标(站内或站内道口、人行过道两端不设)。 选项：A.500 B.1000 C. 5001000 D. 8001000 答案：C 题目解析：根据题意，鸣笛标应该设置在距离道口、人行过道500~1000米的位置。选项C涵盖了这个范围，所以选C。
A. 200m
B. 400m
C. 800m
D. 1000m
解析：题目解析 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，可能导致停车信号显示距离不足，此时需要使用夜间信号。根据题目，当停车信号显示距离不足时，使用夜间信号的距离应该是多少米？选项中，只有选项D的1000m符合条件，因此答案是D。
A. 先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蜡
B. 先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蜡
C. 先放水泥,再放硫磺,最后放石蜡和砂子
D. 先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡
解析：题目解析 题目要求在螺纹道钉硫磺锚固作业中，熔制混合溶液的放入顺序。选项中，答案D. 先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡是正确的。这是因为题目中给出了正确的物品放入顺序，并且选项D与题目要求完全匹配。
解析：道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时，将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上，并使搭轨板一侧与支距点标记对正，移动游框即可测量实际支距尺寸。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题判断说法是否正确，根据题目中的描述，道岔导曲线方向的好坏应该以支距误差程度来决定。然后题目描述了一种测量实际支距尺寸的方法。这个说法是错误的。因为道岔导曲线方向的好坏应该是根据支距的合理程度来决定，而不是根据测量方法。
A. 入库前
B. 作业前
C. 作业中
D. 作业后
解析：( )，机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。 选项 B. 作业前 答案解析：这题考察的是机具使用前的检查时机。在作业前对机具进行检查可以确保机具的状态良好，安全附件正常运作，避免因机具问题导致的意外发生。因此，选项 B 正确。
A. 35
B. 30
C. 20
D. 25
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目中描述了道岔全面起道的过程，要求确定起道标准点，并指挥起道机放置位置和起道高度。在这里，起道负责人距离起道机的距离是关键信息。题目明确指出距离是“20至( )m”，唯一符合的选项是B选项的“30”，因此选B选项作为答案。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 160
解析：题目解析 题目：大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过( )km/h。 选项：D. 160 解析：这道题目考察的是邻线通过列车速度限制。在大型机械进行清筛、铺轨排作业的地段，如果在线间距小于6.5m，邻线通过列车的速度限制是不应超过160km/h。这是为了确保邻线列车的运行安全，避免对作业区域的影响。因此，选项D. 160 是正确的答案。
A. 列车运行特点
B. 设备情况
C. 人员情况
D. 施工进度
解析：题目中问现场防护员应该根据哪些条件来确定站位及移动路径。根据铁路施工和运行的特点，作业现场的地形条件对于现场防护员的站位和移动路径是非常重要的。因此，选择A选项“列车运行特点”。
解析：砼枕螺栓改锚作业需要的主要工具有:发电机、内燃扳手或电动扳手、拔锚机、铁钎、手锤(4-6镑)、锚固架、加热器具等。( ) 答案:A 解析：这题是在问砼枕螺栓改锚作业所需要的主要工具，我们需要判断给出的工具是否正确。根据答案A的说法，发电机、内燃扳手或电动扳手、拔锚机、铁钎、手锤(4-6镑)、锚固架、加热器具等是砼枕螺栓改锚作业所需要的主要工具，这是正确的。
