A、5
B、6
C、8
D、3
答案：B
解析：题目解析 这道题考察的是在线路允许速度为200 > Vmax > 160 km/h的正线中，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准。临时补修标准通常要求较高的准确度，所以答案需要选择一个较小的数值。正确答案为B选项，即6mm。
A、5
B、6
C、8
D、3
答案：B
解析：题目解析 这道题考察的是在线路允许速度为200 > Vmax > 160 km/h的正线中，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的临时补修标准。临时补修标准通常要求较高的准确度，所以答案需要选择一个较小的数值。正确答案为B选项，即6mm。
解析：题目陈述了夹板的情况，即裂纹发展至螺栓孔时应及时更换。正确答案是A选项，即"正确"。
A. 30s~1min
B. 1~2min
C. 3~5min
D. 5min以上
解析：题目解析 答案：C. 3~5min 解析：在使用小型液压捣固机捣固之前，应对捣固机进行全面检查并试运转一段时间，以确保机器状态良好，各部件正常运转，没有异常情况。选项C中的3~5分钟是合理的时间范围，足够进行全面检查和试运转。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 16
解析：题目解析 《道岔保养质量评定标准》规定：连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，顶铁离缝大于2mm，每个扣8分。正确答案为C。 解析：根据题目规定，每个连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，并且顶铁离缝大于2mm时，都会扣除8分。选项C表示扣8分，与规定相符。
A. 可以
B. 允许
C. 不得
D. 必须
解析：（题目编号：0）： 题目要求在轨道电路区段作业时取放工具、抬运金属料具时，对于搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆的操作，应该是哪种情况。正确答案是选项 C. 不得。 理由解析：在轨道电路区段作业时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。这是为了避免干扰轨道电路的正常运行或引发安全问题。
A. 系统结合部
B. 安全生产结合部
C. 单位结合部
D. 环境结合部
解析：答案为B，即“安全生产结合部”。在运输生产过程中，不同单位、部门需要相互衔接、相互配合、相互保障，特别是在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面，这些相互关联的区域与环节被称为安全生产结合部。
A. 60~80N?m
B. 80~120N?m
C. 120~150N?m
D. 160N?m
解析：题目解析 更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m。(答案：A) 解析：这道题涉及更换无缝道岔尖轨后，扣紧尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件的操作。正确的扭矩应保持在60~80N·m，这样可以确保轨道连接紧固并符合相关标准，保证列车的正常运行。
A. 20
B. 50
C. 800
D. 820
解析：题目解析 答案：C 解析：题目中说“使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点多远”。这是在问应该保持的距离。选项C中的“800m”是正确的选择，因为在防护施工中，显示停车手信号的防护员应该与施工地点保持800米的距离。
A. 勇于拼搏
B. 勇于奉献
C. 无私奉献
D. 乐于奉献
解析：题目解析 艰苦奋斗、( )是铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力。 答案：B 解析：题目要求选择能够填入括号的正确选项，使得句子通顺且符合语义。"艰苦奋斗"与铁路的光荣传统和推动铁路事业发展的精神动力是相关的，而只有选项"B. 勇于奉献"能够准确地概括这种精神。因此，选项B是正确答案。
A. 轨距
B. 水平
C. 轨向
D. 高低
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案: B 解析：( )指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。选项B中的“水平”与题目描述的含义相符，因为水平表示左右两股钢轨顶面没有高差。
A. 4
B. 8
C. 16
D. 41
解析：题目解析 《道岔保养质量评定标准》规定：错牙大于3mm时，每处扣41分。 答案选择D。 解析：根据题目规定，每处错牙大于3mm扣41分，选项D表示扣41分，符合规定。
