A、5
B、7
C、8
D、4
答案：D
解析：题目解析 在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。 选项中，答案为D. 4mm。 解析：题目中提到“轨道静态几何尺寸容许偏差管理值”，在这种情况下，轨向(直线)的作业验收标准是4mm。这意味着在轨道的直线部分，容许的偏差范围是4mm，超过这个范围的偏差将需要进行调整或修正。
A、5
B、7
C、8
D、4
答案：D
解析：题目解析 在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。 选项中，答案为D. 4mm。 解析：题目中提到“轨道静态几何尺寸容许偏差管理值”，在这种情况下，轨向(直线)的作业验收标准是4mm。这意味着在轨道的直线部分，容许的偏差范围是4mm，超过这个范围的偏差将需要进行调整或修正。
A. 机动螺栓扳手
B. 液压方枕器
C. 液压直轨器
D. 液压拨道器
解析：轨距线内侧错牙超限时，可采用( )矫直接头小硬弯，上紧接头螺栓，达到规定扭力矩，保持接头坚固。 答案:C 题目解析：这道题目考察的是在轨距线内侧错牙超限时，采用哪种工具来进行矫正。选项中包括了机动螺栓扳手、液压方枕器、液压直轨器和液压拨道器。正确答案是液压直轨器，因为液压直轨器专门用于修复铁路轨道中的错牙问题，并通过矫直接头小硬弯和紧固接头螺栓来保持接头的坚固。
A. 2
B. 41
C. 6
D. 8
解析：题目解析 题目要求根据《道岔综合维修验收评分标准》，查照间隔超过容许限度的扣分数。正确答案是B. 41分。这是因为根据题干所述，每处扣分，而选项B的分值是41，符合规定。
A. 前到后
B. 后到前
C. 两侧向中间
D. 中间向两侧
解析：题目要求在撤垫道岔垫板作业中，为了不影响轨距顺坡，最好由哪个顺序拧紧。正确答案是D. 中间向两侧。这是因为从中间向两侧拧紧垫板，可以保证垫板均匀受力，不会对轨距顺坡产生影响。如果选择其他选项，可能会导致不均匀的受力，进而影响轨距顺坡。
A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
B. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工
C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D. 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业
A. 1455mm
B. 1435mm
C. 1345mm
D. 1534mm
解析：直线轨距标准为( )。 A. 1455mm B. 1435mm C. 1345mm D. 1534mm 答案:B 答案选择B：1435mm。1435mm是国际上最常用的标准轨距，也被称为标准轨距或国际轨距。它在大多数国家的铁路系统中得到广泛应用。
A. 1:6
B. 10:1
C. 1:1
D. 1:10
解析：GJ-5型轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均设置为( )。 A. 1:6 B. 10:1 C. 1:1 D. 1:10 答案: C 解析：题目中指出GJ-5型轨检车检查记录图的比例尺，对于高低、轨向、三角坑、轨距都设置为相同的比例尺。选项 C. 1:1 表示比例尺为1比1，即图上的长度与实际长度相等，这是常见的实际长度到图上的缩放比例，因此选项 C. 1:1 是正确的答案。
A. 等号
B. 大于号
C. 小于号
D. 冒号
解析：题目解析[在工作表中输入公式,选定要输入公式的单元格,再输入( ),输入公式(输入数字、运算符号和单元格地址),然后按回车键。] 答案:A 解析：在工作表中输入公式时，首先要输入等号 (=) 来表示接下来输入的是一个公式。
解析：成段更换扣件作业，对丝杆损坏的应用套筒板牙进行重新车丝，上好扣件。(答案：A) 解析：答案为A，即“正确”。在成段更换扣件的作业中，如果丝杆损坏，应该使用套筒板牙进行重新车丝，然后再上好扣件。这是正确的操作步骤，以确保扣件更换的牢固性和安全性。
A. 繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工
B. 干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工
C. 繁忙干线和干线大型换梁施工
D. 繁忙干线和干线其他换梁施工
解析： 题目要求判断属于普速铁路I级施工的是哪项。正确答案是选项 C. 繁忙干线和干线大型换梁施工。普速铁路施工根据影响范围和程度分为不同级别，I级施工是最高级别，通常涉及繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工。其中，大型换梁施工可能会引起较大影响，因此属于I级施工的范畴。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析：道岔改道作业,木枕无“八害”道钉,扣件位置正确,与轨底轨缝隙不大于( )mm,作用良好,扭力距符合有关规定。 选项为： A. 1mm B. 2mm C. 3mm D. 4mm 答案：A 解析：题目要求木枕无“八害”道钉，扣件位置正确，并且与轨底轨缝隙不大于一定数值。选项A中的"1mm"是正确答案，因为轨底轨缝隙不应该大于1mm，这是为了确保道岔能够正常运行，避免出现安全隐患。
