A、5
B、7
C、8
D、4
答案：D
解析：线路允许速度为160≥Vmax＞120 km/h的正线，在线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准是4mm（选项D）。这意味着在该线路上，水平和高低方向的尺寸偏差在4mm以内是被允许的。
A、5
B、7
C、8
D、4
答案：D
解析：线路允许速度为160≥Vmax＞120 km/h的正线，在线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准是4mm（选项D）。这意味着在该线路上，水平和高低方向的尺寸偏差在4mm以内是被允许的。
A. 轨端绝缘板
B. 绝缘套管
C. 螺栓
D. 平垫圈
解析：更换绝缘夹板作业时，夹板和钢轨需要使用螺栓连接。答案为C。在更换绝缘夹板时，通常需要将夹板与钢轨牢固地连接在一起，而螺栓是常用的连接方式。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 4mm
解析：某直线地段,调整轨缝时的轨温为45℃,最高轨温为60℃,最低轨温为-10℃,标准轨长12.5m,则计划轨缝为( )。 A. 6mm B. 8mm C. 10mm D. 4mm 答案:A 解析：计划轨缝可以通过以下公式计算：计划轨缝 = α * ΔL，其中α是线膨胀系数，ΔL是轨温变化引起的轨长变化。根据题目中的信息，最高轨温为60℃，最低轨温为-10℃，计划轨缝温度为45℃，标准轨长为12.5m。由于计划轨缝是在轨温为45℃时的轨缝，所以轨温变化ΔL = 45℃ * 12.5m * α。而题目未给出α的具体数值，所以无法计算轨缝的实际数值。但是可以确定的是，在所给选项中，只有A选项为计算结果，所以选择A选项。
A. 直轨器
B. 钢轨钻孔机
C. 机动螺栓扳手
D. 道岔打磨车
解析：题目解析 该题目要求选出不属于小型养路机械。选项A. 直轨器、B. 钢轨钻孔机和C. 机动螺栓扳手都是小型养路机械，用于铁路线路的养护和维修。而选项D. 道岔打磨车在题干中并未被归类为小型养路机械，因此可以推断它不属于小型养路机械。因此答案为D. 道岔打磨车。
A. 设在列车运行方向右侧(警冲标除外)
B. 双线区段两线间
C. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧
D. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧
解析：题目要求选择对信号标志描述正确的选项。描述C中提到"双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧"，这符合实际情况，因为轨道电路调谐区标志通常设置在轨道外侧。因此选择C作为答案。
A. 100℃
B. 200℃
C. 300℃
D. 400℃
解析：在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至( )以下。 答案：C. 300℃ 解析：选项C中的300℃是对焊缝处轨温的要求。在无缝线路焊接钢轨后，要确保焊缝处的轨温降至300℃以下，才能安全地放行列车。选项A、B、D的温度都较高，可能导致焊缝处温度过高，存在安全隐患。
A. 最高5万罚款
B. 移送公安机关
C. 批评教育
D. 追究刑事责任
解析：题目解析 该题目询问根据《中华人民共和国铁路法》规定，在故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物，并尚未造成严重后果的情况下，应该如何处理。根据该法规，这种情况应当追究刑事责任，因此选项D. 追究刑事责任是正确的答案。
A. 重量大小
B. 动力类型
C. 作业项目
D. 外观
解析：轨缝调整器是根据( )命名的养路机械。 答案:C 题目解析：这道题目考察的是轨缝调整器的命名原则。选项中包括了一些特征，如重量大小、动力类型、作业项目和外观，而轨缝调整器的命名原则应该是根据其作业项目来命名，因为轨缝调整器的主要功能就是调整铁轨的缝隙，以保证铁轨之间的间距符合要求。
A. 65
B. 68
C. 42
D. 160
解析：题目要求求道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离，符合容许误差-2mm的标准。选择答案A. 65mm 是因为在给定选项中，A选项的数值65mm满足了最小距离的要求，并且容许误差-2mm的标准意味着实际距离可以在63mm到65mm之间，因此65mm是合理的答案。
A. 2
B. 1
C. 4
D. 6
解析：题目解析 《道岔保养质量评定标准》规定：标记缺少、不清晰或错误，每处扣1分。 答案选择B。 解析：根据题目规定，每处标记缺少、不清晰或错误扣1分，选项B表示扣1分，符合规定。
A. 20
B. 50
C. 80
D. 100
解析：进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点( )m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 答案：B 解析：根据题目描述，在进站道岔上施工时，对区间方向采取关闭进站信号机的措施进行防护。而对车站方向，设置移动停车信号牌(灯)进行防护，距离施工地点的线路距离需要是多少？选项B中的"50"正好符合题目的要求。
