答案：A
解析：题目要求按照指定顺序检查轨距和水平，并记录在相应的栏内。根据题目描述，应该先检查轨距，再检查水平，所以答案是“正确”（选项A）。
答案：A
解析：题目要求按照指定顺序检查轨距和水平，并记录在相应的栏内。根据题目描述，应该先检查轨距，再检查水平，所以答案是“正确”（选项A）。
A. 协议
B. 介质
C. 服务
D. 网络操作系统
解析：管理计算机通信的规则称为( )。 答案：A. 协议 解析：这道题是关于计算机通信的基础概念。计算机通信需要遵循一定的规则和约定，这些规则被称为协议。协议规定了数据传输的格式、顺序、错误检测等，确保信息在网络中能够正确传递。因此，选项A“协议”是正确的答案。
A. 1/6000
B. 1/4000
C. 1/2000
D. 1/1000
解析：题目要求找出复曲线中两圆曲线最大曲率差的数值。复曲线是由两个圆曲线构成的曲线，在高速铁路设计中，为了保证列车行驶的平稳性和安全性，需要限制两圆曲线之间的最大曲率差。选项中，曲率差与分母成反比，即曲率差越大，分母值越小。因此，答案B选项中1/4000是最小的，所以选B。
A. +6,-2
B. +6,-4
C. +7,-4
D. +8,-4
解析：题目解析 答案: A 解析: 这道题涉及到线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，对于速度Vmax≤120km/h的正线及其到发线，轨距的作业验收标准是多少。轨距是铁路两条轨道之间的水平距离。根据题目信息，线路允许速度为Vmax≤120km/h，因此轨距的作业验收标准为+6mm，-2mm。正确答案为选项A。
A. 严重不均匀
B. 均匀
C. 过大
D. 过小
解析：当轨缝(严重不均匀)时，应对轨缝进行调整。 答案选项中，A选项表示轨缝严重不均匀，因此选A。
A. 400
B. 600
C. 1200
D. 1600
解析： 题目要求在线路上垫入或撤出冻害垫板时，对于允许速度不大于120km/h的线路顺坡长度，不应小于冻起高度的几倍。正确答案是B. 600倍。这意味着顺坡长度至少要是冻起高度的600倍，以确保安全性和稳定性。
A. 如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适
B. 如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足
C. 如果光带居中,说明轨底坡合适
D. 如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大
解析：轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( )。 答案: C 解析：选项C中的说法是正确的。当光带居中时，表示轨底坡合适，即钢轨底部的倾斜度适当。
解析：题目解析[填写题目解析]： 《道岔综合维修验收评分标准》规定:转辙或辙叉部位轨撑离缝大于2mm，其他部位轨撑或轨距杆缺损、松动，每个扣6分。答案选B.错误。这是因为题目陈述的内容与规定相反，规定是轨撑离缝大于2mm等问题扣6分，而不是正确的说法。
解析：题目表述道口发生故障时，必须按照“先处理、后防护”的原则办理。选项中，A选项表示正确，B选项表示错误。答案选择B，即错误。因为题目要求是先处理后防护，而不是选项中错误地描述的先防护后处理。所以选项B是正确的。
A. 5
B. 7
C. 8
D. 3
解析：答案为C。在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的经常保养标准为8mm。选择C选项表示水平和高低的经常保养容许偏差为8mm。
解析：通过对轨检车超高波形图的识读，确实可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。答案是A：正确。
